Двигатели и трансмиссии — все модели

Силовая гамма: 4G63 2.0 SOHC MPI, 4G64 2.4 SOHC MPI (по рынкам), 4D55 2.3 TD, 4D56 2.5 TD. Коробки: 5MT F5M41/F5M42; 4AT INVECS-II F4A42 (FR) и W4A42 (4WD). Приводы: FR и 4WD (Easy Select с режимами 2H/4H/4L). Дифференциалы: передний гипоидный (на 4WD), задний гипоидный (LSD — опция). Ниже даны допуски и объёмы по каждому узлу без сокращений.

Бензиновые двигатели 4G63/4G64 — моторное масло

• Спецификация: API SP/SN+; ILSAC GF-6A предпочтительно.
• Вязкости: 0W-30/5W-30 для повседневной эксплуатации; 5W-40/0W-40 для жаркого климата и постоянной нагрузки; для старых картеров с повышенным пробегом допускается 5W-40 при контроле расхода масла.
• Объёмы: 4G63 — 4.0–4.6 л с фильтром; 4G64 — 4.5–4.9 л с фильтром.
• OEM: масляный фильтр 1230A040; усиленный MZ690116; шайба сливной пробки M14×1.5 алюминиевая.
• Интервал: 10 000–12 000 км/12 мес.; тяжёлые условия 7 500–10 000 км; момент пробки 25–35 Н·м.

Дизельные двигатели 4D55/4D56 — моторное масло

• Спецификация: ACEA C3 5W-30 или ACEA A3/B4 5W-40; API CH-4/CI-4 и выше.
• Объёмы: 4D55 — 5.0–6.0 л; 4D56 — 5.5–6.5 л (с фильтром).
• OEM: фильтр 1230A040/MZ690116; топливный фильтр MD069782/MD136466; шайба M14×1.5.
• Интервал: 10 000–15 000 км; тяжёлые — 7 500–10 000 км; контроль загрязнения и уровня каждые 5 000 км.

МКПП 5MT F5M41/F5M42 — масло

• Тип допуска: API GL-4 только.
• Вязкости: 75W-80 (комфорт включений, умеренный климат), 75W-85 (высокие температуры/нагрузки).
• OEM: MZ320195 (75W-80), MZ320197 (75W-85).
• Объём: 2.1–2.6 л; регламент 60–80 тыс. км; тяжёлые 40–60 тыс. км; уровень по кромке контрольного отверстия.

АКПП 4AT F4A42/W4A42 — ATF и обслуживание

• Жидкость: Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III.
• OEM: MZ320200 (~0.946 л).
• Объёмы: частичный слив 3.5–5.0 л; полный «сухой» 7.5–9.0 л.
• Сервис: прокладка поддона и сетчатый фильтр — по VIN; очистка магнитов; новые алюминиевые шайбы; болты поддона 8–12 Н·м; сливная пробка 25–35 Н·м; контроль уровня на «HOT» после цикла P→R→N→D→2→L→D→N→R→P.

Раздатка (4WD Easy Select) и дифференциалы

• Раздатка: API GL-5 75W-90; объём 1.0–1.4 л; регламент 40–60 тыс. км; тяжёлые условия/броды 30–40 тыс. км.
• Передний дифференциал: GL-5 75W-90; объём 0.8–1.2 л; интервал 40–60 тыс. км.
• Задний дифференциал открытый: GL-5 75W-90; объём 1.6–2.3 л; интервал 40–60 тыс. км.
• Задний дифференциал LSD: только масло «для LSD» GL-5 75W-90 или GL-5 + модификатор трения; объём 1.6–2.3 л; тяжёлые условия 30–40 тыс. км.

Система охлаждения, тормоза, ГУР, кондиционер

• ОЖ: Mitsubishi Super Long Life Coolant Blue (P-OAT) 50/50; OEM MZ320125 (~3.785 л); объёмы: бензин 6.0–7.5 л, дизель 7.5–9.0 л; первая замена 5 лет/100 000 км, далее 4 года/60 000 км.
• Тормозная жидкость: DOT-4 предпочтительно, DOT-3 допустимо; OEM MZ320900 (0.946 л)/MZ311987 (0.354 л); полный объём 0.8–1.2 л; регламент 2 года; ABS — сервисная прокачка.
• ГУР: ATF SP-III; объём ~0.9–1.2 л; замена методом вытеснения через обратку каждые 60–80 тыс. км или по состоянию.
• Кондиционер: R134a; масса 500–700 г; масло компрессора PAG по шильдику компрессора; подбор каталожного номера масла по VIN.

Сводные OEM-артикулы и контроль

• Фильтры и расходники: 1230A040 (масляный), MZ690116 (усиленный масляный), MD069782/MD136466 (топливный дизеля), шайба M14×1.5.
• Gear oil МКПП: MZ320195/MZ320197 — 2.1–2.6 л.
• ATF АКПП: MZ320200 — 3.5–5.0 л частично / 7.5–9.0 л полный.
• Раздатка/диффы: GL-5 75W-90 — 1.0–1.4 л (раздатка), 0.8–1.2 л (передний дифф), 1.6–2.3 л (задний дифф); для LSD — «LSD» формула или модификатор.
• ОЖ/тормозная/ГУР: MZ320125 / MZ320900/MZ311987 / ATF SP-III. После бродов и мойки днища — внеплановый контроль эмульсии в раздатке и дифференциалах; использовать новые алюминиевые/медные шайбы при каждом сливе; моменты: пробки 25–35 Н·м; болты поддона АКП 8–12 Н·м; повторный контроль уровней «на холодную» после тест-драйва.