Технические жидкости Mitsubishi Delica Cargo IV (1999–2011): двигатели 1.8 4G93 MPI, 2.0 4G63 MPI (по рынкам), дизель 2.5 4D56; коробки 5MT F5M41/F5M42 и 4AT INVECS-II F4A42/W4A42; приводы FR и 4WD (viscous); задний гипоидный дифференциал (LSD — по опции)

Силовые агрегаты и трансмиссии: бензиновые 4G93 1.8 SOHC/DOHC MPI и 4G63 2.0 SOHC/DOHC MPI; дизель 4D56 2.5 (атмосферный/турбо по рынкам). Коробки: 5MT семейства F5M (F5M41/F5M42 по передаточным и главной паре) и 4AT INVECS-II Jatco F4A42/W4A42. Привод: классический FR, в комплектациях 4WD — центральный (viscous) узел/раздатка и задний гипоидный редуктор, возможно LSD.

Двигатели — моторные масла, объёмы, артикулы

4G93 1.8 MPI: API SP/SN+; ILSAC GF-6A предпочтительно; вязкости 0W-30/5W-30 для большинства режимов, 5W-40/0W-40 для жаркого климата и длительных трасс; объём 4.0–4.5 л с фильтром (без фильтра минус 0.3–0.4 л); масляный фильтр 1230A040, усиленный MZ690116; шайба сливной пробки M14×1.5 алюминиевая; интервал 10 000–12 000 км или 12 мес., тяжёлые условия 7 500–10 000 км; момент пробки 25–35 Н·м.
4G63 2.0 MPI: API SP/SN+; 5W-30/0W-30 базово; 5W-40/0W-40 при высоких нагрузках; объём 4.0–4.6 л с фильтром; фильтр 1230A040/MZ690116; шайба M14×1.5; интервал 10 000–12 000 км.
4D56 2.5 дизель: ACEA C3 5W-30 или ACEA A3/B4 5W-40; API CH-4/CI-4; объём 5.5–6.5 л с фильтром; фильтр масла 1230A040, усиленный MZ690116; топливный фильтр MD069782/MD136466; интервал 10 000–15 000 км или 12 мес. (тяжёлые 7 500–10 000 км).

МКПП 5MT F5M41/F5M42 — трансмиссионное масло

Тип допуска: строго API GL-4 (совместимость с латунными синхронизаторами).
Вязкость: SAE 75W-80 для умеренного климата, SAE 75W-85 для жара/нагрузок.
OEM: DiaQueen NEW MULTI GEAR OIL ECO 75W-80 — MZ320195 (~0.946 л); DiaQueen 75W-85 GL-4 — MZ320197.
Заправочный объём: 2.1–2.6 л; уровень по кромке контрольного отверстия; регламент 60–80 тыс. км, тяжёлые условия 40–60 тыс. км.

АКПП 4AT INVECS-II F4A42/W4A42 — ATF и сервис

Жидкость: Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III; смешение с универсальными ATF недопустимо.
OEM-канистра: MZ320200 (~0.946 л).
Объёмы: частичный слив 3.5–5.0 л; полный «сухой» 7.5–9.0 л с учётом теплообменника и магистралей.
Сервисные позиции: прокладка поддона и сетчатый фильтр — по VIN; очистка магнитов поддона — обязательно; алюминиевые шайбы сливной/заливной пробок — новые при каждом обслуживании.
Моменты/уровень: болты поддона 8–12 Н·м; сливная пробка 25–35 Н·м; проверка уровня по «HOT» после цикла селектора P→R→N→D→3/2→L→D→N→R→P.

Узлы привода 4WD (если установлен) — центральный/раздаточный картер и задний дифференциал

Центральный/раздаточный узел (viscous): масло API GL-5 75W-90; объём 0.6–1.0 л по типу корпуса/датчиков; интервал 40–60 тыс. км (грязь/броды — 30–40 тыс. км с проверкой на эмульсию).
Задний гипоидный редуктор: API GL-5 75W-90; при наличии LSD использовать масла «для LSD» либо модификатор трения; объём 1.0–1.4 л; регламент 40–60 тыс. км.

Система охлаждения (все ДВС)

Тип: Mitsubishi Super Long Life Coolant Blue (P-OAT) 50/50; OEM MZ320125 (~3.785 л).
Объёмы: 4G93 — 6.0–7.0 л; 4G63 — 6.5–7.5 л; 4D56 — 7.5–8.5 л; частичная замена 3.0–4.0 л.
Интервалы: первый 5 лет/100 000 км, далее каждые 4 года/60 000 км; развоздушка при включённой печке, повторная проверка «на холодную».

Тормозная система, ГУР, кондиционер

Тормозная жидкость: DOT-4 предпочтительно (допустима DOT-3 на ранних комплектациях); OEM MZ320900 (DOT-4 ≈0.946 л) и MZ311987 (DOT-3 ≈0.354 л); полный объём 0.8–1.2 л; регламент 2 года; ABS — прокачка в сервисном режиме.
ГУР: ATF SP-III; объём ~0.9–1.2 л; метод — вытеснение через обратку; интервал 60–80 тыс. км или по состоянию (шум/пена/потемнение).
Кондиционер: R134a; масса 500–700 г по типу компрессора/конденсора; масло компрессора PAG по шильдику агрегата; корректировка дозы при ремонте контуров по техкарте.

Сводные OEM-артикулы и контрольные значения

Фильтр масла ДВС 1230A040; усиленный MZ690116; дизельный топливный MD069782/MD136466; уплотнительная шайба сливной пробки M14×1.5.
МКПП: MZ320195/MZ320197 — 2.1–2.6 л.
АКПП: ATF SP-III MZ320200 — 3.5–5.0 л (частично) / 7.5–9.0 л (полный объём).
4WD: центральный/раздаточный узел GL-5 75W-90 0.6–1.0 л; задний дифф GL-5 75W-90 1.0–1.4 л (при LSD — только масло «для LSD» или модификатор).
Антифриз: MZ320125; тормозная: MZ320900/MZ311987; ГУР: ATF SP-III. При каждом сливе применять новые алюминиевые/медные шайбы; затяжка пробок 25–35 Н·м, болтов поддона АКП 8–12 Н·м; после бродов — внеплановая проверка эмульсии и очистка магнитов; повторный контроль уровней «на холодную» после пробной поездки.

Моторное масло NGN для Mitsubishi Delica Cargo IV