Трансмиссионное масло для коробок передач с допуском Isuzu BESCO ATF-III
Isuzu BESCO ATF-III — это трансмиссионная жидкость (ATF), разработанная для автоматических коробок передач Isuzu, соответствующих спецификации DEXRON III, используемых в автомобилях с 1990-х по 2010-е годы. Эта жидкость обеспечивает плавное переключение передач, защиту от износа и термическую стабильность для трансмиссий, таких как Aisin A340H, GM 4L30E и 4L60E, применяемых в моделях Isuzu Trooper, Rodeo, Axiom и D-Max.
A-LINE ATF UNIVERSAL
Синтетическая жидкость для АКПП
V272085612
NGN UNIVERSAL ATF A-LINE - синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий европейских, американских, японских и корейских автомобилей. Обеспечивает плавное переключение в широком диапазоне температур благодаря низкой температуре застывания и высокому индексу вязкости. Высокая стабильность к окислению, термоустойчивость и модификаторы трения позволяют сохранять высокие характеристики и соответствовать требованиям по интервалам замены.
- BMW LA-2634, LT 71141, ETL 7045E, ETL 8072B
- Idemitsu K17
- Hyundai-Kia SP-II, SP-III
- Kia ATF RED-1
- Chrysler MS 7176E, ATF +3
- Ford Mercon, WSS-M2C 922-A1, ESP M2C138 CJ, ESP-M2C166-H
- GM Dexron III H, III G, II D
- Honda ATF Z1
- Isuzu BESCO ATF-II, ATF-III
- JASO M315 Type-1A
- JWS 3309, 3314, 3317
- Mazda M-III, M-5
- Nissan Matic D, Matic J, Matic K
- Subaru ATF
- Toyota T-II, T-III, T-IV
- VW G 052 162, G 052 990, G 055 025
- Mitsubishi SP-II, SP-III, DiaQueen ATF J2
A-LINE ATF UNIVERSAL
Синтетическая жидкость для АКПП
V272085309
NGN UNIVERSAL ATF A-LINE - синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий европейских, американских, японских и корейских автомобилей. Обеспечивает плавное переключение в широком диапазоне температур благодаря низкой температуре застывания и высокому индексу вязкости. Высокая стабильность к окислению, термоустойчивость и модификаторы трения позволяют сохранять высокие характеристики и соответствовать требованиям по интервалам замены.
- BMW LA-2634, LT 71141, ETL 7045E, ETL 8072B
- Idemitsu K17
- Hyundai-Kia SP-II, SP-III
- Kia ATF RED-1
- Chrysler MS 7176E, ATF +3
- Ford Mercon, WSS-M2C 922-A1, ESP M2C138 CJ, ESP-M2C166-H
- GM Dexron III H, III G, II D
- Honda ATF Z1
- Isuzu BESCO ATF-II, ATF-III
- JASO M315 Type-1A
- JWS 3309, 3314, 3317
- Mazda M-III, M-5
- Nissan Matic D, Matic J, Matic K
- Subaru ATF
- Toyota T-II, T-III, T-IV
- VW G 052 162, G 052 990, G 055 025
- Mitsubishi SP-II, SP-III, DiaQueen ATF J2
S-LINE ATF UNIVERSAL
Синтетическая жидкость для АКПП
V192575134
NGN S-LINE ATF UNIVERSAL - синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий европейских, американских, японских и корейских автомобилей. Обеспечивает плавное переключение передач в широком диапазоне температур благодаря низкой температуре застывания и высокому индексу вязкости. Высокая стабильность к окислению и термоустойчивость, а также специальные модификаторы трения гарантируют высокие эксплуатационные характеристики и соответствие требованиям по интервалам замены.
- BMW LA-2634, LT 71141, ETL 7045E, ETL 8072B
- Idemitsu K17
- Hyundai-Kia SP-II, SP-III
- Kia ATF RED-1
- Chrysler MS 7176E, ATF +3
- Ford Mercon, WSS-M2C 922-A1, ESP M2C138 CJ, ESP-M2C166-H
- GM Dexron III H, III G, II D
- Honda ATF Z1
- Isuzu BESCO ATF-II, ATF-III
- JASO M315 Type-1A
- JWS 3309, 3314, 3317
- Nissan Matic D, Matic J, Matic K
- Subaru ATF
- Toyota T-II, T-III, T-IV
- VW G 052 162, G 052 990, G 055 025
- Mitsubishi SP-II, SP-III, DiaQueen ATF J2
Технические характеристики
Isuzu Genuine BESCO ATF-III обладает следующими характеристиками:
- Оригинальный артикул: 08200-9008 (1 литр).
- Тип: Полусинтетическая ATF (DEXRON III).
- Плотность при 15°C: ~0.850 кг/м³.
- Кинематическая вязкость при 40°C: ~33–35 сСт.
- Кинематическая вязкость при 100°C: ~7.0–7.5 сСт.
- Температура вспышки: ~200°C.
- Температура застывания: ~-45°C.
- Особенности: Оптимальные фрикционные свойства (DEXRON III), защита от износа, высокая термическая стабильность, антипенные добавки.
Эти параметры обеспечивают надёжную работу трансмиссии в различных условиях эксплуатации.
Совместимые коробки передач
Isuzu BESCO ATF-III используется в следующих автоматических коробках передач, соответствующих DEXRON III:
- A340H: 4-ступенчатая трансмиссия Aisin для полноприводных автомобилей, максимальный крутящий момент до 350 Нм.
- 03-72L: 4-ступенчатая трансмиссия Aisin для переднеприводных автомобилей, максимальный крутящий момент до 200 Нм.
- A44DL: 4-ступенчатая трансмиссия Aisin для передне- и полноприводных автомобилей, максимальный крутящий момент до 200 Нм.
- 4L30E: 4-ступенчатая трансмиссия GM для передне- и полноприводных автомобилей, максимальный крутящий момент до 300 Нм.
- 4L60E: 4-ступенчатая трансмиссия GM для задне- и полноприводных автомобилей, максимальный крутящий момент до 400 Нм.
- 4L80E: 4-ступенчатая трансмиссия GM для грузовиков, максимальный крутящий момент до 600 Нм.
- JF403E: 4-ступенчатая трансмиссия Jatco для переднеприводных автомобилей, максимальный крутящий момент до 250 Нм.
- F3A: 4-ступенчатая трансмиссия для переднеприводных автомобилей, максимальный крутящий момент до 180 Нм.
Современные трансмиссии, такие как Aisin AW30-40LS, требуют Isuzu SCS ATF (Mobil 3309 или Toyota T-IV). Проверяйте совместимость в руководстве автомобиля.
Автомобили, использующие Isuzu BESCO ATF-III
Isuzu BESCO ATF-III применяется в следующих моделях с указанными коробками передач за период с 1990 по 2025 год (фактически с 1990 по 2012 годы):
| Модель коробки передач | Автомобили (годы выпуска) |
|---|---|
| A340H | Isuzu Trooper (1990–1991) Isuzu Pickup (1990–1995) |
| 03-72L | Isuzu Amigo (1992–1994) Isuzu Pickup (1990–1995) |
| A44DL | Isuzu Amigo (1992–1994) Isuzu Pickup (1990–1995) |
| 4L30E | Isuzu Rodeo (1991–2004) Isuzu Trooper (1990–2002) Isuzu Amigo (1999–2002) Isuzu Axiom (1999–2004) Isuzu D-Max (2002–2012) |
| 4L60E | Isuzu Ascender (2003–2008) Isuzu Hombre (1996–2000) |
| 4L80E | Isuzu NPR Truck (1991–2002) |
| JF403E | Isuzu Impulse (1990–1992) |
| F3A | Isuzu Stylus (1991–1993) |
Примечание: Всегда проверяйте тип трансмиссии по VIN автомобиля или у дилера, так как некоторые модели (например, Axiom 2004 или D-Max после 2004) могут требовать SCS ATF вместо BESCO ATF-III.
