Моторное масло NGN для Honda XR-V 2 (RV)

Honda XR-V второго поколения (индекс RV) — субкомпактный кроссовер для рынка КНР на платформе HR-V/Jazz четвертого поколения; силовая гамма подтверждена для выпуска с 2022 года: бензиновый атмосферный 1.5 DOHC i-VTEC серии L15B/L15B3 (91 кВт ≈ 124 л.с.) в сочетании с вариатором LL-CVT (электронноуправляемая CVT, селектор P-R-N-D-S). Привод — передний (AWD не применялся). Ниже — поузловой регламент замены всех рабочих жидкостей с литражами (л), OEM-кодами и пошаговой процедурой.

Двигатель 1.5 L15B/L15B3 — моторное масло, фильтрация и охлаждение

Моторное масло: 0W-20, требования API SN/SN Plus/ILSAC GF-5/GF-6. Оригинал: Honda Ultimate Full Synthetic 0W-20 — 08798-9137. Заправочный объём: с фильтром 3.6–3.9 л, без фильтра 3.3–3.5 л. Уплотнительная шайба сливной пробки картера: 94109-14000 (Ø14). Алгоритм: прогреть ДВС → слить → заменить фильтр и шайбу → залить номинал → запустить и проверить течи → после остывания довести по щупу до «FULL».
Охлаждающая жидкость: только готовый состав Honda Type 2 premix 50/50 — 08C50-C321S02. Полная заправка: ~5.0–5.6 л (вариация из-за типа радиатора/печки). Процедура: медленная заливка в горловину радиатора и бачок → печка «HI» → прогрев до двукратного включения вентилятора → долив на «холодную» до «MAX».

Трансмиссия LL-CVT — рабочая жидкость, объёмы, уплотнения, порядок работ

Спецификация жидкости: только Honda HCF-2 — 08200-HCF2 (кв. 0.946 л); канистра 08260-99964. Смешивание с ATF/иными CVT-жидкостями запрещено.
Литраж: частичный слив/залив («drain & fill») ~3.2–3.6 л; суммарная ёмкость контура ~6.0–6.4 л (при наличии внешнего охладителя ближе к верхней границе).
Уплотнения пробок: сливная шайба 90471-PX4-000 (Ø18), заливная/контрольная шайба 94109-20000 (Ø20).
Порядок: прогреть CVT → на горизонтальной площадке сорвать заливную, затем сливную пробку → слить в мерную тару и точно отмерить объём → заменить шайбы → залить HCF-2 равным объёмом «как слито» → при нажатом тормозе перевести селектор P-R-N-D-S по 5–10 с в каждом положении → проверить уровень при 35–45 °C; для обновления основной массы выполнить 2–3 цикла с пробегом 5–10 км между циклами.

Тормозная система, кондиционер, стеклоомыватель

Тормозная жидкость (ABS/VSA/EPB): Honda DOT 3 — 08798-9008. Полная замена: 0.8–1.0 л, прокачка RR→LR→RF→LF.
Кондиционер: R-1234yf (на ряде комплектаций — R-134a), масло ND-OIL8; масса заправки: ~0.50–0.70 кг (точно по подкапотной табличке).
Омыватель: бачок ~3.0–4.0 л.

Сводка OEM-позиций и литражей (XR-V RV)

Масло ДВС 0W-20 — 08798-9137: 3.6–3.9; шайба картера 94109-14000.
ОЖ Type 2 — 08C50-C321S02: ~5.0–5.6.
LL-CVT — HCF-2 08200-HCF2 (канистра 08260-99964): частично 3.2–3.6, суммарно 6.0–6.4; шайбы 90471-PX4-000/94109-20000.
Тормозная — DOT 3 08798-9008: 0.8–1.0.

Коды агрегатов

ДВС: L15B/L15B3 1.5 DOHC i-VTEC (91 кВт).
КПП: LL-CVT (электронноуправляемая CVT).