Линейка силовых агрегатов и трансмиссий: бензиновые версии RU1 (FWD) и RU2 (AWD) с двигателем L15B 1.5 DOHC i-VTEC в сочетании с 6-ступенчатой МКПП или вариатором LL-CVT; гибридные версии RU3 (FWD) и RU4 (AWD) с установкой LEB 1.5 (цикл Аткинсона) + SPORT HYBRID i-DCD и 7-ступенчатой роботизированной коробкой DCT (7DCT). Для AWD используется задний дифференциал Real Time 4WD (Dual Pump). Ниже — полный перечень жидкостей, их спецификации, объёмы и каталожные номера для каждого узла, а также пошаговые процедуры замены.

Двигатель L15B 1.5 DOHC i-VTEC (RU1/RU2) — моторное масло и охлаждение

• Моторное масло: 0W-20, соответствие API SN/SN Plus/ILSAC GF-5/6. Оригинал: Honda Ultimate Full Synthetic 0W-20 — 08798-9137. Объём заправки при смене с фильтром ≈4.2 л (допустимый коридор 3.8–4.3 л в зависимости от модификации), без фильтра ~3.8 л. Уплотнительная шайба сливной пробки картера 94109-14000 (Ø14), фильтр подбирается по VIN/коду мотора.
• Охлаждающая жидкость: только готовая Honda Type 2 premix 50/50 — 08C50-C321S02. Сервисная заправка при полной смене ~3.6–4.5 л (включая бачок). Развоздушивание: прогрев до двукратного включения вентилятора, долив до «MAX».

Двигатель LEB 1.5 (RU3/RU4, гибрид i-DCD) — моторное масло и охлаждение

• Моторное масло (контур ДВС): 0W-20, 08798-9137. Объём заправки с фильтром ~3.6–3.8 л.
• ОЖ (ДВС и теплообменники гибридной системы): Type 2 — 08C50-C321S02, ориентир полной смены ~3.6–4.0 л на контур ДВС. Заполнять медленно, исключая воздушные пробки, повторная проверка уровня после остывания.

6-ступенчатая МКПП (для части L15B) — спецификации, объёмы, замена

• Жидкость МКПП: Honda Manual Transmission Fluid (MTF-3) — 08798-9031. Заправка при обслуживании ~1.8–2.0 л до кромки контрольного отверстия. Уплотнительные шайбы: 94109-14000 (слив) и 94109-20000 (залив).
• Порядок работ: на горизонтальной площадке открутить заливную, затем сливную пробку; дождаться полного слива; заменить шайбы; залить MTF-3 до появления перелива; затянуть, выполнить короткий пробег и повторно проверить уровень/герметичность.

Вариатор LL-CVT (для L15B/R18-рынков) — жидкость, объёмы, контроль уровня

• Жидкость CVT: только Honda HCF-2 — 08200-HCF2 (канистра 3.5–4.0 л также встречается как 08260-99964). Частичный слив/залив за один цикл ~3.4–3.6 л (для 2WD ближе к 2.7–3.0 л; для AWD ~3.4–3.6 л), общий объём системы ~6.0–6.2 л. Уплотнения: сливная шайба 90471-PX4-000 (18 мм), заливная 94109-20000 (20 мм).
• Порядок «drain & fill»: прогреть вариатор; открутить заливную, затем сливную пробку; слить и отмерить объём; установить новые шайбы; залить HCF-2 объёмом, равным слитому; с нажатым тормозом прогнать селектор P-R-N-D-S (по 5–10 с); проверить уровень при t 35–45 °C и герметичность. Для обновления основной массы жидкости выполнить 2–3 цикла с пробегом 5–10 км между ними.

7-ступенчатая роботизированная DCT (RU3/RU4, i-DCD) — жидкость, объёмы, особенности

• Жидкость DCT: Honda ATF Type 2.0 (Dual Clutch) — 08200-9015. Частичный слив/залив за один цикл ~1.3–1.6 л; суммарная ёмкость контура ~3.0–3.5 л. Проверка уровня при t 50–60 °C с поочерёдным включением всех диапазонов.
• Замена: слив до прекращения струи; новые шайбы; залив отмеренного объёма; адаптация/прокат; повторная проверка уровня. При необходимости обновления большей доли объёма провести 2–3 цикла.

Задний дифференциал Real Time 4WD (RU2/RU4) — жидкость и объём

• Жидкость заднего редуктора (Dual Pump): Honda Dual Pump Fluid II — 08200-9007. Нормативная заправка при замене ~1.25 л «до кромки». После заливки выполнить несколько фигур «восьмёркой» и повторно проверить уровень. Уплотнители пробок 18/20 мм — новые.

Тормозная система, рулевое, кондиционер

• Тормозная жидкость: Honda DOT 3 — 08798-9008, на полную замену ~0.7–1.0 л. Прокачка: RR→LR→RF→LF.
• Рулевое: электроусилитель (EPS), отдельной гидрожидкости не требуется.
• Кондиционер (ориентиры по платформе): хладагент R-134a ~0.38–0.43 кг, масло ND-OIL8; точные значения — по подкапотной табличке.

Итоговые OEM-позиции и объёмы (литры)

• Моторное масло L15B/LEB: 0W-20 — 08798-9137, RU1/RU2 ~4.2 л, RU3/RU4 ~3.6–3.8 л.
• ОЖ: Type 2 — 08C50-C321S02, ~3.6–4.5 л.
• Тормоза: DOT 3 — 08798-9008, ~0.7–1.0 л.
• 6-МКПП: MTF-3 — 08798-9031, ~1.8–2.0 л; шайбы 94109-14000/94109-20000.
• LL-CVT: HCF-2 — 08200-HCF2 (08260-99964), частично ~3.4–3.6 л, общий ~6.0–6.2 л; шайбы 90471-PX4-000/94109-20000.
• 7DCT i-DCD: ATF Type 2.0 — 08200-9015, частично ~1.3–1.6 л, суммарно ~3.0–3.5 л.
• AWD задний дифференциал: DPSF-II — 08200-9007, ~1.25 л.