Honda Torneo (1997–2001, CF/CL): все двигатели (F18B, F20B SOHC/DOHC VTEC, H22A) и коробки (5MT M2*, 4AT BAXA/M6HA), регламент замены всех технических жидкостей по узлам с точными объёмами и OEM-артикулами

Моторы и трансмиссии по кузовам: CF3 — F18B 1.8 SOHC VTEC; CF4 — F20B 2.0 DOHC VTEC (SiR/SiR-T) и F20B 2.0 SOHC VTEC; CF5 — универсал с F20B/F18B; CL1 (Euro R) — H22A 2.2 DOHC VTEC (220 л.с.) с 5MT и LSD; CL3 — F20B с 4AT/5MT. Коробки: 5-ступ. МКП семейства M2* (типовые коды M2B4/M2S4/M2Y4; у CL1 — «короткая» 5MT с LSD), 4-ступ. АКП BAXA/M6HA (по рынкам и моторам). Привод — FF.

ДВС F18B/F20B/H22A — моторное масло и фильтрация

Спецификация масла: не ниже API SL/SN, ILSAC GF-5/GF-6. Вязкости: 0W-20/5W-20 (экономичность, умеренный климат) либо 5W-30 (универсально); для H22A при активной езде и жаре допустимо 5W-40 ACEA A3/B4.
Объёмы (л, с фильтром): F18B ~4.1–4.3; F20B (SOHC/DOHC) ~4.2–4.5; H22A ~4.5–4.8. Без фильтра вычесть ~0.3 л.
Оригиналы: масло Honda Genuine 0W-20 p/n 08798-9137; масляный фильтр p/n 15400-PLM-A02; шайба пробки картера (Al, Ø14) p/n 94109-14000.
Порядок замены: прогрев → слив → новый фильтр и шайба → залив номинала → запуск 30–60 с → контроль течей/уровня по щупу «FULL».

Охлаждающая жидкость (все двигатели)

Тип: Honda Long Life Coolant Type 2 (синяя, 50/50) p/n 08C50-C321S02.
Объёмы системы (л): F18B ~6.0–6.5; F20B ~6.2–6.8; H22A ~6.5–7.0.
Замена: медленная заливка через радиатор/бачок, печка «HI», 1–2 срабатывания вентиляторов, закрыть крышку; по остыванию довести уровень до «MAX».

МКП 5MT (M2B4/M2S4/M2Y4; CL1 Euro R — LSD)

Жидкость: Honda Manual Transmission Fluid MTF-III/MTF-5 (GL-4) p/n 08798-9031. Важно: GL-5 запрещён (латунные синхронизаторы). Для CL1 с LSD никаких доп. присадок не требуется — штатная MTF.
Заправочный объём: ~2.2–2.5 л (до кромки контрольного).
Уплотнения: шайбы пробок Ø14 p/n 94109-14000 (слив/залив).
Процедура: сорвать заливную → сливную; слить и отмерить; новые шайбы; заправить до лёгкого перелива; затянуть моментом; тест-проезд со всеми передачами; повторная проверка уровня.

АКП 4AT (BAXA/M6HA) — ATF, объёмы, расходники

Жидкость: Honda ATF DW-1 (замена ATF-Z1) p/n 08200-9008; смешение с универсальными ATF нежелательно.
Объёмы (л): частичный слив/залив 2.6–3.0; суммарно 6.2–7.2 (по теплообменнику/контурy).
Уплотнения и фильтрация: шайба сливной пробки Ø18 p/n 90471-PX4-000, контрольной/заливной Ø20 p/n 94109-20000. Прокладка поддона и фильтр-сетка — комплект по VIN/типу поддона.
Порядок: прогрев; заливная → сливная; слить/отмерить; новые шайбы/прокладка/фильтр при вскрытии; залить DW-1 «как слито»; прогон селектора P-R-N-D-2-1 по 5–10 с; проверка уровня по щупу «HOT»; при необходимости 2–3 цикла drain&fill.

Тормозная, сцепление (МКП), рулевое, кондиционер

Тормозная/сцепление: Honda DOT-3 p/n 08798-9008 (совместима DOT-4); объём на полный цикл ~0.9–1.2 л; прокачка RR→LR→RF→LF.
ГУР: Honda Power Steering Fluid (PSF-S) p/n 08206-9002 (актуальная замена допускается региональным номером); полный объём ~0.8–1.0 л; частичная смена через обратку 0.3–0.5 л; ATF применять нельзя.
Кондиционер: хладагент R-134a; масло ND-OIL8 (PAG); масса заправки ~0.55–0.75 кг (точно — по подкапотному шильдику).

Сводные блоки по узлам — список для каждой модификации

F18B (CF3/CF5): масло 08798-9137 (4.1–4.3 л), фильтр 15400-PLM-A02, шайба 94109-14000; ОЖ 08C50-C321S02 (6.0–6.5 л); МКП MTF 08798-9031 (2.2–2.5 л) или АКП DW-1 08200-9008 (2.6–3.0/6.2–7.2 л); шайбы АКП 90471-PX4-000 и 94109-20000.
F20B SOHC/DOHC (CF4/CF5/CL3): масло 08798-9137 (4.2–4.5 л), фильтр 15400-PLM-A02, шайба 94109-14000; ОЖ 08C50-C321S02 (6.2–6.8 л); МКП MTF 08798-9031 (2.2–2.5 л)/АКП DW-1 08200-9008; уплотнения как выше.
H22A (CL1 Euro R): масло 5W-30/5W-40 (4.5–4.8 л), фильтр 15400-PLM-A02, шайба 94109-14000; ОЖ 08C50-C321S02 (6.5–7.0 л); 5MT (LSD) — MTF 08798-9031 (2.2–2.5 л). Тормозная 08798-9008; ГУР 08206-9002; A/C R-134a + ND-OIL8.

Прочие полезные позиции

Прокладка сливной пробки двигателя (Ø14): 94109-14000.
Шайба сливной АКП (Ø18): 90471-PX4-000; контрольной/заливной (Ø20): 94109-20000.
Омыватель: 3.0–4.0 л (любая незамерзающая жидкость по сезону).