Honda Orthia (1996–2002, кузов EL): двигатели B18B/B20B, приводы FF и RealTime 4WD, коробки 5MT и 4AT — полный регламент технических жидкостей, объёмы в литрах, OEM-коды

Компоновка: универсал JDM на базе Civic/CR-V; моторная линейка — B18B 1.8 DOHC (не-VTEC), B20B 2.0 DOHC (не-VTEC); коробки передач — 5-ступенчатая механическая 5MT и 4-ступенчатый автомат (семейство S4XA/S4RA для B-серии); приводы: FF и RealTime 4WD с задним редуктором (масло для гипоидной пары GL-5) и муфтой подключения (ATF-тип для заднего привода по шильдику/мануалу); далее приведены точные жидкости, объёмы и коды.

Моторные масла — B18B/B20B

Спецификация: API SL/SN и выше; для дорожной эксплуатации — 5W-30/0W-30; при высоких нагрузках/жаре — 5W-40 ACEA A3/B4.
Оригинальные позиции: Honda 0W-20 p/n 08798-9137 как базовый фирменный продукт (допускается 5W-30 синтетика Honda по региону); шайба пробки картера Ø14 p/n 94109-14000.
Объём (л): B18B/B20B ~4.2–4.8 с фильтром (3.8–4.3 без); алгоритм: прогрев → слив → новый фильтр и шайба → залив → пуск → контроль → доведение уровня.

Охлаждающая система — B-серия

ОЖ: Honda Type 2 (Blue) p/n 08C50-C321S02 50/50; полный объём ~6.3–7.2 л (вариативно по радиатору/печке); развоздушивание — залив через радиатор/бачок, печка «HI», 1–2 включения вентиляторов, долив в бачок по остыванию.

МКП 5MT — жидкость и объёмы

Жидкость: Honda MTF MTF-III/MTF-5 p/n 08798-9031 (GL-4).
Объём: ~1.9–2.3 л до кромки контрольного отверстия.
Уплотнения: шайбы Ø14 p/n 94109-14000 (слив/залив).

АКП 4AT (S4XA/S4RA под B-серии) — ATF, объёмы, уплотнения

Жидкость: Honda ATF DW-1 p/n 08200-9008 (замещает ATF-Z1), смешивание с универсальными ATF не рекомендуется.
Объёмы: частично ~2.6–3.0 л; суммарно ~6.2–7.2 л.
Уплотнения: сливная Ø18 90471-PX4-000, контрольная/заливная Ø20 94109-20000; прокладка поддона и фильтр — комплект по VIN/типу поддона.
Порядок: прогрев; сорвать заливную → сливную; слить и отмерить; заменить прокладку/фильтр при вскрытии; новые шайбы; залить DW-1 «как слито»; прогнать селектор P-R-N-D-3-2-1 по 5–10 с; проверить «HOT»; при необходимости 2–3 цикла drain&fill для обновления массы ATF.

Система RealTime 4WD — задний редуктор и муфта

Задний редуктор (гипоидная пара): масло API GL-5 80W-90/75W-90; объём ~0.6–0.9 л; порядок: открутить заливную → сливную, слить, новые шайбы, залить до кромки контрольного, затянуть моментом.
Муфта подключения заднего привода (где предусмотрена): ATF-тип по спецификации Honda (на практике применяют ATF DW-1 для муфты RT4WD); объём ~0.3–0.5 л; обновление через слив/залив и циклирование привода на стенде/в проезде.

Тормоза, рулевое, кондиционер, омыватель

Тормозная жидкость: Honda DOT3 p/n 08798-9008 (совместима DOT4), объём ~0.8–1.1 л, прокачка RR→LR→RF→LF; при наличии ABS — активировать режим насоса при полной прокачке.
ГУР: Honda PSF-S p/n 08206-9002; система ~0.8–1.1 л; частичная замена 0.3–0.5 л; ATF в ГУР не использовать.
Кондиционер: R-134a; масло ND-OIL8; масса заправки ~0.60–0.80 кг (точно по шильдику в моторном отсеке/на диффузоре радиатора); проверка герметичности после обслуживания обязательна.
Омыватель: бачок ~3.5–4.5 л.

Сводка агрегатов Orthia — жидкости и OEM-коды

ДВС B18B/B20B: масло 5W-30/0W-30 (4.2–4.8 л), шайба картера 94109-14000, ОЖ 08C50-C321S02 (6.3–7.2 л).
Коробки: 5MT — MTF 08798-9031 (1.9–2.3 л); 4AT — DW-1 08200-9008 (2.6–3.0/6.2–7.2 л); уплотнения 90471-PX4-000 и 94109-20000.
Привод 4WD: задний редуктор — GL-5 80W-90/75W-90 (0.6–0.9 л); муфта RT4WD — ATF DW-1 (0.3–0.5 л).
Прочее: тормозная 08798-9008; ГУР 08206-9002; ND-OIL8; бачок омывателя 3.5–4.5 л.

Моторное масло NGN для Honda Orthia (EL)