Honda Life третьего поколения (2003–2008, JB5/JB6/JB7/JB8): двигатель P07A 0.66 i-DSI, CVT/4AT/5MT и 4WD — полное руководство по жидкостям с объёмами (л) и OEM-кодами

Силовая линейка: 3-цилиндровый бензиновый P07A 0.656 л (SOHC, i-DSI, два свечных контура), версии NA и Turbo по рынкам JP. Трансмиссии: CVT (Multimatic/HCF-2) — основная; на части комплектаций встречается 4AT (гидромеханика) и 5MT. Привод FF или 4WD с задним гипоидным дифференциалом. Далее — все жидкости и расходники по узлам.

Двигатель P07A — масло, охлаждение

Моторное масло: API SL/SN, ILSAC GF-5/6; 0W-20 — базовая рекомендация для i-DSI, 5W-30 — универсально, 5W-40 ACEA A3/B4 — при высоких температурах/трассе. Оригинал Honda 0W-20 p/n 08798-9137.
Заправочный объём: 2.8–3.1 л (с фильтром); без фильтра −0.2–0.3 л.
Фильтр/шайба: 15400-RTA-003 или 15400-PLM-A02; шайба сливной Ø14 94109-14000.
Охлаждающая жидкость: Honda Type 2 (Blue) p/n 08C50-C321S02; полная ёмкость ~3.2–3.8 л. Алгоритм удаления воздуха — как у JA4: печка «HI», стравливание до стабильной струи.

CVT (Multimatic/HCF-2) — жидкость, фильтрация, объёмы

Жидкость: для ранних JB — HMMF (08260-99904/-99902); для обновлённых и сервисно модернизированных — HCF-2 p/n 08200-9006. ATF не допускается.
Объёмы: частичная замена 3.0–3.5 л; полная с поддоном/фильтрами 5.8–6.6 л.
Фильтры/прокладки: внешний тонкой очистки 25430-PLR-003; внутренняя сетка (тип PLR, номер по VIN); прокладка поддона — ремкомплект «CVT PLR gasket kit».
Порядок обслуживания: прогрев до 50–60 °C → слив → новая шайба → залив мерного объёма свежей жидкости → селектор P-R-N-D-S-L по 5 с в каждом положении → тест-проезд 10–15 км → по необходимости повторить 2–3 цикла для обновления большей доли.

АКП 4AT (если установлена) — ATF и объёмы

ATF: Honda DW-1 p/n 08200-9008.
Объёмы: частично 2.2–2.8 л; общая ёмкость (с ГДТ) 5.0–6.0 л.
Уплотнения: шайба сливной Ø18 90471-PX4-000, контрольной Ø20 94109-20000; прокладка поддона/внутренняя сетка — по VIN.

МКП 5MT (редко для JB) — MTF и объём

Жидкость: Honda MTF 08798-9031 (GL-4).
Объём: 1.4–1.6 л; шайбы Ø14 94109-14000, моменты 35–44 Н·м.

Задний дифференциал 4WD (гипоидный)

Масло: SAE 80W-90 GL-5. Оригинал Honda Hypoid Gear Oil 80W-90 p/n 08208-99974 (JP) либо одобренный эквивалент GL-5.
Объём: ~0.6–0.8 л до уровня заливного.
Регламент: замена каждые 40–60 тыс. км; контроль уровня — раз в 20 тыс. км.

Тормоза, рулевое, кондиционер, омыватель

Тормозная жидкость: DOT-3 p/n 08798-9008, полная прокачка ~0.7–1.0 л; последовательность RR→LR→RF→LF.
ГУР/ЭУР: большинство JB5/JB6 оснащено ЭУР; на версиях с гидроусилителем — только Honda PSF-S p/n 08206-9002, полная ёмкость ~0.8–1.0 л (частично 0.3–0.4 л × 2–3 цикла).
Кондиционер: R-134a ~0.35–0.45 кг; компрессорное масло ND-OIL8 (PAG). При ремонте — дозалив строго по массе извлечённого масла.
Омыватель: ~2.5–3.0 л.

Интервал ТО и контроль

Масло двигателя P07A: каждые 7.5–10 тыс. км/12 мес (обычная эксплуатация) или 5–7.5 тыс. км (частые короткие поездки/жара); фильтр — каждый цикл.
ОЖ Type 2: 5 лет/100 тыс. км, далее 3 года/50 тыс. км.
CVT (HMMF/HCF-2): 40–60 тыс. км частично; при толчках/свисте ремня — внепланово с повторными drain&fill и заменой внешнего фильтра 25430-PLR-003.
ATF (4AT)/MTF (5MT): ATF — 40–60 тыс. км; MTF — 60 тыс. км.

Итоговый свод артикулов и объёмов (JB5/JB6/JB7/JB8)

Мотор: 08798-9137 (2.8–3.1 л); фильтр 15400-RTA-003/15400-PLM-A02; шайба 94109-14000.
ОЖ: 08C50-C321S02 (3.2–3.8 л).
CVT: HMMF 08260-99904 / HCF-2 08200-9006 (3.0–3.5/5.8–6.6 л); фильтр 25430-PLR-003.
4AT: ATF DW-1 08200-9008 (2.2–2.8/5.0–6.0 л); шайбы 90471-PX4-000 и 94109-20000.
5MT: MTF 08798-9031 (1.4–1.6 л).
Задний дифф 4WD: 80W-90 GL-5 ~0.6–0.8 л; Honda 08208-99974.
Тормоза: DOT-3 08798-9008 (0.7–1.0 л).
ГУР (если есть): PSF-S 08206-9002 (0.8–1.0 л).

Моторное масло NGN для Honda Life 3 (JB)