Моторное масло NGN для Honda Inspire 7

Honda Inspire седьмого поколения — китайский аналог Accord 11, производимый Dongfeng Honda. Силовые версии подтверждены для рынка КНР: 1.5 L15BE VTEC Turbo с LL-CVT и 2.0 e:PHEV (i-MMD) с e-CVT и возможностью зарядки от сети; на ряде комплектаций предлагается классический гибрид e:HEV, технологически идентичный PHEV по жидкостям e-CVT/ОЖ. Ниже — полная карта замены всех жидкостей с литражами (л) и OEM-артикулами.

Двигатель 1.5 L15BE VTEC Turbo — масло и охлаждение

Моторное масло: 0W-20, API SN/SN Plus/ILSAC GF-5/GF-6. Оригинал 08798-9137. Объём: с фильтром 3.7–4.0 л, без фильтра 3.4–3.6 л. Шайба сливной пробки картера — 94109-14000.
Охлаждающая жидкость: Honda Type 2 premix — 08C50-C321S02. Полная заправка: ~5.0–6.0 л (вариация из-за теплообменника турбо).

Силовая установка 2.0 e:PHEV (i-MMD, e-CVT) — масло ДВС, двухконтурное охлаждение, жидкость трансаксл

Моторное масло ДВС: 0W-20 — 08798-9137. Объём: 4.0–4.3 л с фильтром. Шайба картера — 94109-14000.
ОЖ (двухконтурная): Honda Type 2 — 08C50-C321S02. Контур ДВС ~5.0–5.8 л; контур силовой электроники/электромотора ~3.0–4.0 л. Заправка раздельно по контурам с обязательным развоздушиванием и повторным контролем уровня на «холодную».
Жидкость e-CVT (i-MMD трансаксл): Honda HEVF Type 1.0 — 08200-9022. Частичная замена: 2.5–3.0 л. Контроль уровня — на прогретой трансмиссии, последовательность «P-R-N-D (B)» с выдержкой 5–10 с на каждом положении.

Трансмиссия LL-CVT (для 1.5T) — жидкость, объёмы, уплотнения

Жидкость: Honda HCF-2 — 08200-HCF2 (кв. 0.946 л) / канистра 3.5–4.0 л 08260-99964. Запрещено смешивать с ATF/иными CVT жидкостями.
Объёмы: частичный слив/залив ~3.2–3.6 л; суммарная ёмкость ~6.0–6.4 л.
Уплотнения пробок: сливная 90471-PX4-000 (Ø18), заливная/контрольная 94109-20000 (Ø20).
Порядок работ: прогрейте вариатор; на горизонте открутите заливную, затем сливную пробку; слейте и отмерьте объём; замените шайбы; залейте HCF-2 равным объёмом; выполните цикл P-R-N-D-S по 5–10 с; проверьте уровень при 35–45 °C; для обновления основной массы повторите 2–3 цикла с коротким пробегом.

Тормозная система, рулевое управление, кондиционер

Тормозная жидкость: Honda DOT 3 — 08798-9008, полная замена: 0.8–1.0 л; порядок прокачки: RR→LR→RF→LF.
Рулевое управление: EPS — отдельной жидкости ГУР нет.
Кондиционер: для новых комплектаций — R-1234yf (на ряде версий — R-134a), масло ND-OIL8; масса заправки ~0.50–0.70 кг (точное значение — по подкапотной этикетке конкретного VIN).

Итоговая сводка OEM-позиций и литражей (Inspire 7, л)

Масло ДВС 0W-20 — 08798-9137: 1.5T 3.7–4.0; e:PHEV 4.0–4.3. Шайба картера — 94109-14000.
ОЖ Type 2 — 08C50-C321S02: 1.5T ~5.0–6.0; e:PHEV — контур ДВС ~5.0–5.8 + контур ЭМ ~3.0–4.0.
LL-CVT — HCF-2 08200-HCF2 (08260-99964): частично 3.2–3.6, суммарно 6.0–6.4; шайбы 90471-PX4-000/94109-20000.
e-CVT — HEVF Type 1.0 — 08200-9022: частично 2.5–3.0.
Тормозная — DOT 3 08798-9008: 0.8–1.0.

Коды силовых агрегатов и трансмиссий

ДВС: L15BE (1.5T), 2.0 e:PHEV (i-MMD семейства LFB/LFC для рынка КНР).
КПП: LL-CVT (1.5T), e-CVT (i-MMD для e:PHEV/e:HEV).