Моторное масло NGN для Honda Insight 3
Технический справочник: официальные спецификации, допуски производителя и заправочные объемы
Honda Insight 3 | (2018-н.в.)
Honda Insight третьего поколения (платформа Civic X) — гибрид с двухмоторной установкой i-MMD на базе 1.5 Atkinson LEB-MMD (в США обозначается как 1.5 Atkinson DOHC i-VTEC для e:HEV). Трансмиссия — e-CVT (электро-транзаксл i-MMD). Полный привод не применялся. Ниже — поузловой регламент замены жидкостей с указанием литражей (л) и OEM-номеров. ДВС 1.5 LEB-MMD (Atkinson) — моторное масло и охлаждение
- Моторное масло: 0W-20 по API SN/SN Plus/ILSAC GF-5/GF-6; оригинал 08798-9137. Заправка: при замене с фильтром 3.5–3.8 л; без фильтра 3.2–3.4 л. Уплотнительная шайба сливной пробки картера — 94109-14000 (Ø14).
- Охлаждающая жидкость: Honda Type 2 — 08C50-C321S02. Insight использует разделённое охлаждение: контур ДВС и контур силовой электроники/электромотора. Литраж: контур ДВС ~4.6–5.2 л, контур ЭМ/инвертора ~2.5–3.5 л. Заправка и развоздушивание каждого контура отдельно, повторная проверка уровня «на холодную» после первого цикла поездки.
Трансмиссия e-CVT (i-MMD) — тип жидкости, объёмы, уплотнения
- Рабочая жидкость (модели 2019–2022 для США): Honda ATF DW-1 — 08200-9008 согласно руководству для данного поколения Insight (для более поздних i-MMD семейств Honda введена отдельная жидкость HEVF Type 1.0, но для Insight 3 применяется DW-1 по мануалу). Частичный слив/залив: ~2.5–3.0 л. Уплотнения: сливная шайба 90471-PX4-000 (Ø18), заливная/контрольная 94109-20000 (Ø20).
- Порядок работ: прогреть узел → сорвать заливную, затем сливную пробку → слить и отмерить объём → заменить шайбы → залить DW-1 равным объёмом → запустить, удерживая тормоз, перевести селектор по позициям «P-R-N-D (B)» с паузами 5–10 с → проверить уровень на горизонтальной площадке при рабочей температуре. Для обновления основной массы выполнить 2–3 цикла «drain & fill».
- Примечание по применимости HEVF: жидкость HEVF Type 1.0 — 08200-9022 предписана для нового поколения e:HEV (Jazz/HR-V/CR-V VI и др.) и не является «автоматически» взаимозаменяемой с DW-1 на Insight 3; применять по спецификации конкретного VIN.
Тормозная система, рулевое управление, кондиционер
- Тормозная жидкость: Honda DOT 3 — 08798-9008, полная замена: 0.8–1.0 л; прокачка RR→LR→RF→LF. На версиях с EPB соблюдайте процедуру сервопривода стояночного тормоза.
- Рулевое: электроусилитель (EPS), отдельная гидрожидкость не применяется.
- Кондиционер: R-1234yf (на ранних рынках — R-134a), масло ND-OIL8; масса заправки ~0.45–0.60 кг (точно — по подкапотной наклейке конкретного VIN).
Прочие эксплуатационные жидкости
- Омыватель лобового/фар: ёмкость бачка ~3.0–4.0 л.
- Теплоноситель отопителя салона: общий с контуром охлаждения, отдельной спецификации не требует.
Итоговая сводка OEM-позиций и литражей (л) для Insight 3
- Масло ДВС 0W-20 — 08798-9137: 3.5–3.8; шайба картера — 94109-14000.
- ОЖ Type 2 — 08C50-C321S02: контур ДВС ~4.6–5.2 + контур ЭМ ~2.5–3.5.
- e-CVT — ATF DW-1 08200-9008: частично ~2.5–3.0; шайбы 90471-PX4-000/94109-20000. (HEVF 08200-9022 — для нового поколения e:HEV; использовать только если предписано для конкретного VIN.)
- Тормозная — DOT 3 08798-9008: 0.8–1.0.
