Силовая установка: бензиновый двигатель ECA1 (0.995 л, R3, SOHC-12V, lean-burn) в составе гибридной системы IMA с встроенным электромотором (ПМ-BLDC ~10 кВт); трансмиссии — 5-ступ. МКПП и CVT (с 2001 г.).
Двигатель ECA1 — моторное масло
- Тип/допуск: API SJ/SL и выше; вязкость 0W-20/5W-20 (предпочтительно для экономии топлива) либо 5W-30 по климату.
- Объём: ~2.5 л без фильтра и ~2.6 л с фильтром (0.66–0.69 гал США).
- Фильтр масла (OEM):
15400-PLM-A02(либо эквивалент Honda). - Шайба сливной пробки:
94109-14000(14 мм, менять каждый раз). - Интервал: 10 000 км/12 мес (нормальные условия) или 5–7,5 тыс. км при повышенных нагрузках.
- Порядок работ: прогрев, слив, замена фильтра и шайбы, залив, проворот двигателя, контроль уровня.
МКПП (5MT) — трансмиссионная жидкость
- Жидкость: Honda MTF
08798-9031. - Объём заправки: ориентир ~1.6–1.9 л (уровень по заливному, машина строго горизонтально; типовой объём МКПП Honda малых моделей).
- Интервал: каждые 60 000 км или 3 года; при ухудшении чёткости переключений — раньше.
- Шайбы пробок: сливная 14 мм
94109-14000, заливная часто 20 мм (94109-20000для ряда МКПП Honda; сверять по пробке). - OEM код MTF:
08798-9031(бут. 0.946 л).
CVT — вариатор
- Тип жидкости: оригинальная Honda CVT Fluid: изначально HMMF, позднее заменена HCF-2 (использовать актуальную жидкость дилера для ZE1).
- Объём частичной замены (drain&fill): ~3.3 л (≈3.5 qt США); полный объём после разборки/капремонта ~5.5 л (≈5.8 qt США).
- Интервал: каждые 40 000–60 000 км либо при потемнении/дребезге CVT.
- Шайба сливной пробки CVT/ATF:
90471-PX4-000(18 мм). - Примечание по чистоте: не смешивать сторонние CVT жидкости; использовать только Honda CVT (актуальный номер уточняется у дилера по VIN, но хотя бы один OEM код для шайбы указан выше).
Система охлаждения двигателя/IMA
- ОЖ: Honda Type-2 50/50, OEM
08C50-C321S02. - Объём: ориентировочно ~4.5–5.5 л (по системе, включая радиатор и блок; долив и развоздушка обязательны).
- Интервал: 5 лет/100 000 км, далее 3 года/50 000 км.
- OEM:
08C50-C321S02.
Тормозная система
- Жидкость: Honda DOT-3, OEM
08798-9008. - Объём на полную замену: ~0.7–1.0 л.
- Интервал: раз в 3 года; при эксплуатации на спусках/влажном климате — чаще.
- OEM код:
08798-9008.
ГУР (у версий с гидроусилителем)
- Жидкость: Honda PSF, OEM
08206-9002(новый замещающий08285-P99-0CZA3). - Объём: ~0.8–1.0 л на полную замену.
- Интервал: по состоянию; при шуме насоса — обновить и проверить фильтр-сетку бачка.
- OEM коды:
08206-9002/08285-P99-0CZA3.
Аккумулятор IMA и сопутствующие жидкости
- Жидких расходников у батареи IMA нет; обслуживание — диагностика состояния, охлаждение штатным вентилятором, контроль ошибок IMA/MCM.
Расходники и мелочёвка
- Шайба масла, 14 мм:
94109-14000. - Шайба ATF/CVT, 18 мм:
90471-PX4-000. - MTF:
08798-9031. - ATF DW-1 (для систем с автоматами в линейке Honda; Insight CVT — отдельная спецификация CVT):
08200-9008.
