Honda Z (PA1/PA2, 1998–2002): двигатели E07Z 0.66 NA/Turbo, трансмиссии 5MT/4AT/CVT и Real Time 4WD — регламент замены всех технических жидкостей, объёмы (л) и OEM-артикулы

Двигатели: 3-цилиндровые бензиновые E07Z 0.656 л (SOHC i-DSI) в исполнениях атмосферный (NA) и турбированный (Turbo). Коробки передач: 5MT (редко), 4AT гидромеханическая и CVT Multimatic (на поздних комплектациях). Привод: FF или Real Time 4WD c задним гипоидным дифференциалом. Ниже — по каждому узлу отдельно: спецификации, интервалы, объёмы и проверенные OEM-позиции.

Двигатель E07Z (NA/Turbo) — моторное масло, фильтрация, охлаждение

Моторное масло (допуски): API SJ/SL/SN, ILSAC GF-5/GF-6. Вязкости: 0W-20 (приоритет для кей-класса и холода), 5W-30 (универсально), 5W-40 ACEA A3/B4 (жара/трасса/турбо). Оригинал: Honda 0W-20 p/n 08798-9137.
Объём заправки: с фильтром 2.8–3.0 л (NA и Turbo), без фильтра 2.6–2.7 л. Для Turbo держать верхнюю границу и укороченный интервал.
Масляный фильтр: 15400-RTA-003 (компактный) либо 15400-PLM-A02; шайба сливной пробки (Al Ø14) 94109-14000.
Алгоритм замены и моменты: прогреть → слить → новая шайба → пробка 39 Н·м → новый фильтр (от руки + 3/4 оборота) → залить 2.8 л → пуск → контроль течей/уровня.
Охлаждающая жидкость: Honda Type 2 (Blue, premix 50/50) p/n 08C50-C321S02; полная ёмкость системы 3.2–3.8 л. Порядок удаления воздуха: печка «HI», медленная заливка через горловину радиатора, стравливание до чистой струи, после остывания — довести бачок до «MAX».
Интервалы: масло — NA 7.5–10 тыс. км/12 мес, Turbo 5–7.5 тыс. км/6–9 мес; ОЖ — первый цикл 5 лет/100 тыс. км, далее 3 года/50 тыс. км.

МКП 5MT — жидкость, объём, уплотнения

Спецификация: Honda Manual Transmission Fluid MTF-III/MTF-5 p/n 08798-9031 (GL-4). GL-5 не применять из-за латуни синхронизаторов.
Объём: 1.4–1.6 л (залив до кромки отверстия на горизонтальной площадке).
Пробки/шайбы/моменты: обе пробки с шайбами Ø14 94109-14000, затяжка 35–44 Н·м.

АКП 4AT — ATF, объёмы, комплект прокладок

ATF: только Honda ATF DW-1 p/n 08200-9008 (обновляет ATF-Z1). Dexron/Mercon не допускать.
Объёмы: частично 2.2–2.8 л; полная ёмкость системы с ГДТ 5.0–6.0 л.
Уплотнения/фильтр: шайба сливной Ø18 90471-PX4-000, контрольной/заливной Ø20 94109-20000; внутренняя сетка-фильтр — при вскрытии поддона (номер по VIN), прокладка поддона — ремкомплект «4AT PA».
Порядок работ: прогреть до «HOT» → сорвать заливную → слить → отмерить → новые шайбы → залить DW-1 «как слито» → селектор P-R-N-D-2-1 по 5–10 с → проверить уровень «HOT». Для обновления доли ATF выполнять 2–3 цикла drain&fill.

Вариатор CVT (Multimatic) — жидкость, фильтры, объёмы

Жидкость: штатно Honda HMMF p/n 08260-99904 (или 08260-99902); на модернизированных — HCF-2 p/n 08200-9006. Смешивание с ATF запрещено.
Объёмы: частичная 3.0–3.5 л; полная с поддоном/фильтрами 5.8–6.6 л.
Фильтры/прокладки: внешний линейный 25430-PLR-003, внутренняя сетка (тип PLR — номер по VIN), прокладка поддона — комплект «CVT PLR gasket kit».
Адаптация: после заливки — селектор P-R-N-D-S-L по 5 с, тест-проезд 10–15 км с плавными режимами; при необходимости повторить цикл 2–3 раза.

Real Time 4WD — задний дифференциал и передача

Задний дифференциал (гипоид): масло SAE 80W-90 GL-5, оригинал Honda Hypoid Gear Oil 80W-90 p/n 08208-99974; объём 0.6–0.8 л до кромки заливного; интервал 40–60 тыс. км.
Раздаточный/промежуточный узел (если выделен): применяют MTF 08798-9031, объём 0.3–0.5 л (конкретизируется по модификации PA1/PA2), уровень — по кромке.

Тормоза, рулевое, кондиционер, омыватель

Тормозная жидкость: Honda DOT-3 p/n 08798-9008, полный цикл 0.7–1.0 л; порядок прокачки RR→LR→RF→LF.
ГУР/ЭУР: большинство Honda Z имеет ЭУР; если установлен гидроусилитель — только Honda PSF-S p/n 08206-9002, общая ёмкость 0.8–1.0 л (частичные обновления по 0.3–0.4 л × 2–3 цикла).
Кондиционер: R-134a, масса 0.35–0.45 кг; масло компрессора ND-OIL8 (PAG) ~120 мл при полном восстановлении.
Омыватель: бачок 2.5–3.0 л.

Итог по узлам и артикулам

ДВС E07Z: масло 08798-9137 (2.8–3.0 л), фильтр 15400-RTA-003/15400-PLM-A02, шайба 94109-14000, ОЖ 08C50-C321S02 (3.2–3.8 л).
5MT: MTF 08798-9031 (1.4–1.6 л), шайбы Ø14 94109-14000.
4AT: ATF DW-1 08200-9008 (2.2–2.8/5.0–6.0 л), шайбы 90471-PX4-000 и 94109-20000, сетка/прокладка — по VIN.
CVT: HMMF 08260-99904 или HCF-2 08200-9006 (3.0–3.5/5.8–6.6 л), внешний фильтр 25430-PLR-003.
4WD дифф: 80W-90 GL-5 08208-99974 (0.6–0.8 л); раздатка (если выделена) — MTF 08798-9031 (0.3–0.5 л).
Тормозная: DOT-3 08798-9008 (0.7–1.0 л); Р/У: PSF-S 08206-9002 (до 1.0 л); A/C: R-134a 0.35–0.45 кг + ND-OIL8; омыватель 2.5–3.0 л.

Моторное масло NGN для Honda Z