Моторное масло NGN для Honda Greiz

Технический справочник: официальные спецификации, допуски производителя и заправочные объемы Honda Greiz | (2016-н.в.)

ПЕРЕЙТИ К ПОДБОРУ

Honda Greiz: двигатель L15B 1.5 i-VTEC (96 кВт/155 Н·м), трансмиссии 5MT и LL-CVT — полная карта рабочих жидкостей с объёмами в литрах и OEM-артикулами

Городской седан Greiz (哥瑞/Greiz) выпускается Dongfeng Honda для внутреннего рынка КНР и основан на архитектуре City/Jazz. Силовой агрегат: L15B 1.5 DOHC i-VTEC (атмосферный, 96 кВт/155 Н·м) с 5-ступенчатой МКПП или вариатором LL-CVT второго поколения. На табличке под капотом указывается модель и семейство двигателя, на картере коробки — код вариатора/серийный номер.

Двигатель L15B (Greiz) — моторное масло, охлаждение, тормоза

  • Моторное масло: 0W-20, требования API SN/SN Plus, ILSAC GF-5/6. Рекомендуемая оригинальная позиция — Honda 0W-20, P/N 08798-9137. Объём при замене с фильтром — 3.6–3.8 л, без фильтра — ~3.4 л. Шайба сливной пробки картера — 94109-14000. Алгоритм: прогрев, слив, новая шайба и фильтр, залив 3.6–3.8 л, запуск, контроль уровня, довести по щупу.
  • Охлаждающая жидкость: Honda Type 2 premix 50/50P/N 08C50-C321S02, сервисная заправка 3.6–3.8 л (при полном сливе ~4.0–4.5 л). Развоздушивание по стандартной процедуре для L-серии.
  • Тормозная жидкость: Honda DOT 3P/N 08798-9008, объём 0.7–1.0 л, прокачка RR→LR→RF→LF.

Механическая коробка 5MT — жидкость, объёмы и шаги

  • Жидкость МКПП: Honda MTF-3P/N 08798-9031. Объём заправки 1.8–2.0 л (до кромки контрольного отверстия). Уплотнительные шайбы: 94109-14000 (14 мм) и 94109-20000 (20 мм). Порядок: открутить заливную → сливную; слить до прекращения струи; новые шайбы; залить 1.8–2.0 л MTF до перелива; затянуть, выполнить короткий пробег, перепроверка.

Вариатор LL-CVT (Gen2) — жидкость HCF-2, объёмы, контроль уровня

  • Жидкость: Honda HCF-2P/N 08200-HCF2. Частичная замена — 3.4–3.6 л; общая ёмкость ~6.0–6.2 л. Обязательные расходники: шайба сливной пробки 90471-PX4-000 (18 мм), заливной — 94109-20000 (20 мм). Контроль уровня при температуре 35–45 °C, селектор P–R–N–D–S по 5–10 секунд.
  • Алгоритм: прогрев; слив 3.4–3.6 л; новые шайбы; залив HCF-2 в равном объёме; цикл селектора; проверка уровня и герметичности; повтор 1–2 раза с пробегом 5–10 км для обновления большей доли объёма.

Дополнительные узлы Greiz

  • Электроусилитель руля (EPS): гидрожидкость не используется.
  • Кондиционер (ориентиры для семейства): хладагент R-134a, ~0.38–0.43 кг; компрессорное масло ND-OIL8; проверять по шильдику подкапотной таблички.
  • Омыватель: объём бачка ~2.5–4.0 л в зависимости от комплектации.

Итоговая сводка OEM-жидкостей и объёмов (литры)

  • ДВС L15B: 0W-20 — 08798-9137, 3.6–3.8 л; шайба картера — 94109-14000.
  • ОЖ: Type 2 — 08C50-C321S02, 3.6–3.8 л (до 4.5 л при полном сливе).
  • Тормоза: DOT 3 — 08798-9008, 0.7–1.0 л.
  • 5MT: MTF-3 — 08798-9031, 1.8–2.0 л; шайбы 94109-14000/94109-20000.
  • LL-CVT: HCF-2 — 08200-HCF2, частично 3.4–3.6 л, общий ~6.0–6.2 л; шайбы 90471-PX4-000/94109-20000.

Чат

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

К сожалению, сейчас мы не можем ответить. Наше рабочее время: пн- пт - с 05:00 до 15:00, сб с 6:00 до 14:00 (по московскому времени). Пожалуйста, оставьте свои контактные данные (телефон или email), и мы свяжемся с вами в рабочие часы.