Комплектации Gienia (竞瑞, GIENIA) оснащались бензиновым атмосферным двигателем серии L — L15B5 1.5 DOHC i-VTEC, 96 кВт/155 Н·м, в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач (5MT) или вариатором LL-CVT второго поколения. Идентификация: код двигателя L15B5 выбит на блоке цилиндров, шильдик CVT — на картере коробки; на ранних партиях доступна 5MT.

Двигатель L15B5 (1.5 i-VTEC, атмосферный) — моторное масло, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость

• Моторное масло: вязкость 0W-20, спецификации API SN/SN Plus и ILSAC GF-5/6. Оригинальное масло Honda Ultimate Full Synthetic 0W-20 — P/N 08798-9137. Объём заправки при замене с фильтром — 3.6–3.8 л, без фильтра — ~3.4 л; полный объём (ремонтная заправка) около ~4.2 л. Уплотнительная шайба сливной пробки картера — 94109-14000 (Ø14 мм). Порядок: прогреть, слить, заменить фильтр и шайбу, залить 3.6–3.8 л, запустить, выждать 2–3 мин, заглушить и проверить щуп, при необходимости долить до середины между MIN/MAX.
• Охлаждающая жидкость: только готовая Honda Type 2 premix 50/50 (синяя) — P/N 08C50-C321S02. Сервисная заправка — 3.6–3.8 л (включая ~0.4 л расширительного бачка); при полном сливе из блока/радиатора практический объём может достигать ~4.0–4.5 л. Развоздушивание: прогрев до двукратного включения вентилятора, долив до метки MAX.
• Тормозная жидкость (ABS/VSA): Honda DOT 3 — P/N 08798-9008, объём полной замены 0.7–1.0 л, прокачка в порядке RR→LR→RF→LF.

Механическая коробка 5MT — рабочая жидкость, объёмы, расходники

• Жидкость МКПП: только Honda Manual Transmission Fluid (MTF-3) — P/N 08798-9031. Сервисная заправка — 1.8–2.0 л (залив до кромки контрольного отверстия на ровной площадке). Уплотнительные шайбы: заливная/сливная — 94109-20000 (Ø20 мм) и 94109-14000 (Ø14 мм). Порядок: открутить сначала заливную, затем сливную; дождаться полного слива; установить новые шайбы; залить MTF до вытекания из контрольного; затянуть по моменту, выполнить короткий тест-драйв и повторную проверку уровня/герметичности.

Вариатор LL-CVT (второе поколение) — жидкость, объёмы, шаги «drain & fill»

• Жидкость CVT: исключительно Honda HCF-2 — P/N 08200-HCF2 (для вариаторов второго поколения). Частичная замена — 3.4–3.5 л за один слив, общий объём системы ~6.0–6.2 л (обновляется 2–3 последовательными циклами «drain & fill» с пробегом 5–10 км между циклами). Уплотнения: сливная шайба — 90471-PX4-000 (18 мм), заливная — 94109-20000 (20 мм). Контроль уровня при температуре жидкости ~35–45 °C, с циклированием селектора P–R–N–D–S по 5–10 с.
• Порядок «drain & fill»: прогреть трансмиссию; на горизонтальной площадке открутить заливную, затем сливную пробку; слить 3.4–3.5 л, заменить шайбы; через заливное отверстие залить свежую HCF-2 ровно в объёме слитого; запустить двигатель, прижатым тормозом отработать селектор по всем диапазонам; заглушить, проверить уровень и герметичность; при необходимости повторить цикл для обновления большей доли объёма.

Другие сервисные жидкости и узлы Gienia

• Электроусилитель руля (EPS): отдельной гидрожидкости не требует.
• Омыватель ветрового стекла: сезонный состав; типичный объём бачка 2.5–4.0 л в зависимости от исполнения (без влияния на регламенты других узлов).
• Кондиционер (ориентиры для платформы GK/соплатформенных моделей): хладагент R-134a, заправка ~0.38–0.43 кг; масло ND-OIL8 — по шильдику.

Сводные OEM-позиции и объёмы (литры)

• ДВС L15B5: 0W-20 — 08798-9137, 3.6–3.8 л; шайба картера — 94109-14000.
• ОЖ: Type 2 — 08C50-C321S02, 3.6–3.8 л (до 4.5 л при полном сливе).
• Тормоза: DOT 3 — 08798-9008, 0.7–1.0 л.
• 5MT: MTF-3 — 08798-9031, 1.8–2.0 л; шайбы 94109-14000/94109-20000.
• LL-CVT: HCF-2 — 08200-HCF2, частично 3.4–3.5 л, общий ~6.0–6.2 л; шайбы 90471-PX4-000/94109-20000.