Моторное масло NGN для Honda Envix (FS)
Honda Envix (завод Dongfeng Honda, индекс FS) выпускается в бензиновой версии с турбомотором 1.0 VTEC Turbo семейства P10A (маркетингово «180TURBO») и в гибридной версии e:HEV на базе 1.5 Atkinson (LEB-MMD) с двухмоторной трансмиссией e-CVT. Коробки передач: для 1.0T — вариатор LL-CVT; для e:HEV — электрический трансаксл i-MMD (e-CVT). Привод — передний. Ниже даны детальные регламенты замены всех технических жидкостей по узлам с литрами и OEM-номерами. Двигатель 1.0 P10A3/P10A5 VTEC Turbo — моторное масло и охлаждение
- Масло двигателя: вязкость 0W-20 (API SN/SN Plus/ILSAC GF-5/6). Оригинальная позиция — Honda 0W-20, p/n 08798-9137. Объём заправки: при замене с фильтром 3.4–3.7 л, без фильтра 3.1–3.3 л. Уплотнительная шайба сливной пробки картера: 94109-14000.
- Охлаждающая жидкость: только готовая Honda Type 2 (синяя), p/n 08C50-C321S02. Полная заправка: ~5.0–5.8 л (вариирует из-за теплообменника турбокомпрессора). Заливать медленно, развоздушивание при двухкратном включении вентилятора, затем проверка уровня на «холодную».
Двигатель 1.5 LEB-MMD (e:HEV) — масло ДВС и двухконтурное охлаждение силовой установки
- Масло ДВС: 0W-20 (08798-9137), объём: 3.6–3.9 л при замене с фильтром. Шайба картера: 94109-14000.
- ОЖ (два независимых контура): Honda Type 2 — 08C50-C321S02. Контур ДВС ~5.0–5.6 л, контур электромотора/инвертора ~3.0–4.0 л. Заправка раздельно по каждому контуру с обязательной дегазацией.
Трансмиссия LL-CVT (для 1.0T) — жидкость, объёмы, уплотнения и порядок работ
- Спецификация жидкости: только Honda HCF-2, p/n 08200-HCF2 (канистра 0.946 л; также поставляется как 08260-99964). Смешивание с иными ATF/CVT запрещено.
- Объёмы: частичная замена ~3.2–3.6 л, суммарная ёмкость ~6.0–6.4 л.
- Уплотнения пробок: сливная шайба коробки 90471-PX4-000 (18 мм), заливная/контрольная — 94109-20000/аналог (применять по VIN).
- Алгоритм замены: прогреть CVT → на горизонтальной площадке сорвать заливную, затем сливную пробку → слить, точно отмерив объём → установить новые шайбы → залить HCF-2 равным объёмом → с удержанием тормоза поочерёдно P-R-N-D-S с паузами 5–10 с → контролировать уровень при 35–45 °C, при необходимости выполнить 2–3 цикла «drain & fill» для обновления основной массы. (Спецификация и жидкость подтверждены по OEM-источникам HCF-2.)
Трансмиссия e-CVT (для e:HEV) — рабочая жидкость и контроль уровня
- Жидкость: Honda HEVF Type 1.0 — p/n 08200-9022 (специальная маловязкая жидкость для гибридных трансакслов i-MMD).
- Объёмы: частичная замена ~2.5–3.0 л (в зависимости от наличия/типа охладителя).
- Контроль уровня: после прогрева выполнить последовательность селектора «P-R-N-D (B)» с выдержкой 5–10 с в каждом положении и проверить уровень по контрольному отверстию согласно сервис-инструкции.
Тормозная система, кондиционер и омыватель
- Тормозная жидкость: Honda DOT 3 — p/n 08798-9008, объём полной замены ~0.8–1.0 л, порядок прокачки RR→LR→RF→LF.
- Кондиционер: на актуальных версиях R-1234yf (на ранних — R-134a); масло ND-OIL8; масса заправки в среднем ~0.45–0.65 кг (уточняется по шильдику в моторном отсеке). (Нормативы фреона зависят от комплектации.)
- Бачок стеклоомывателя: ёмкость ~3.0–4.0 л.
Полный перечень агрегатов и спецификаций Envix (FS)
- Двигатели: 1.0 P10A3/P10A5 VTEC Turbo (бензин, CVT); 1.5 LEB-MMD Atkinson (e:HEV, e-CVT).
- Коробки передач: LL-CVT (HCF-2); e-CVT i-MMD (HEVF Type 1.0).
- ОЖ: Honda Type 2 08C50-C321S02. Тормоза: DOT 3 08798-9008. Шайбы: картер 94109-14000, CVT сливная 90471-PX4-000.
