Моторное масло NGN для Honda Edix

Honda Edix (JDM) / FR-V (EU, BE-серия) — компактвэн 2+2+2 с поперечным мотором и передним приводом. Двигатели: бензиновые D17A2 1.7 (ранние), R18A1 1.8 (обновление), K20A 2.0, K24A 2.4 (ограниченные рынки); дизель N22A1 2.2 i-CTDi (EU). Трансмиссии: 5MT (1.7/2.0), 6MT (2.2 i-CTDi), 5AT (1.8/2.0 местами). Ниже — детальная карта жидкостей, объёмов (л), допусков и OEM-номеров по узлам.

Двигатели — масло и охлаждение

D17A2 1.7 SOHC i-VTEC: масло 0W-20/5W-20 API SN/GF-5/6, 08798-9137, объём ~3.7–3.9 л с фильтром; ОЖ 08C50-C321S02 ~6.0–6.8 л.
R18A1 1.8 i-VTEC: масло 0W-20, 08798-9137, объём ~3.7–4.0 л; ОЖ ~6.0–6.8 л.
K20A 2.0 DOHC i-VTEC: масло 0W-20/5W-30 (по эксплуатации), 08798-9137, объём ~4.2–4.6 л; ОЖ ~6.5–7.2 л.
K24A 2.4 DOHC i-VTEC: масло 5W-30 (0W-30 допустимо), объём ~4.3–4.7 л; ОЖ ~7.0–7.8 л.
N22A1 2.2 i-CTDi (EU): масло 0W-30 ACEA C2/C3 (низкая зольность для DPF-совместимости), сервисная заправка подтверждённо ~5.9 л с фильтром; ОЖ Type 2 ~7.0–7.8 л. Фильтр-вставка дизеля имеет увеличенный объём (≈0.4 л).

Механические коробки

5MT (1.7/2.0) и 6MT (2.2 i-CTDi): Honda MTF 08798-9031, объём сервисной заливки ~1.7–2.0 л (5MT) и ~1.8–2.2 л (6MT) до кромки контрольного; шайбы пробок Ø14 94109-14000. Порядок работ: сорвать заливную→сливную, слить и отмерить, новые шайбы, залив до вытекания из контрольного, затяжка по моменту, контроль после поездки.

Автоматическая 5AT (MH5A/MGFA) — жидкость и объёмы

Жидкость: Honda ATF DW-1 08200-9008 (взамен Z1).
Объёмы: сервисная заливка ~2.6 л (dry-fill ~6.8 л, ориентир); суммарная ёмкость в зависимости от радиатора/теплообменника ~6.5–7.5 л.
Шайбы: сливная Ø18 90471-PX4-000, заливная/контрольная Ø20 94109-20000.
Алгоритм: прогрев, сорвать заливную→сливную, слить в мерную тару, новые шайбы, залив «как слито» через щуп/заливное, цикл селектора P-R-N-D-2-1, контроль уровня «HOT»; для обновления — 2–3 цикла.

Прочие системы

Тормоза: Honda DOT 3 08798-9008, полная замена ~0.8–1.1 л, RR→LR→RF→LF; на 6MT дополнительно прокачать контур сцепления (тот же DOT3).
Гидроусилитель руля (бензиновые версии): Honda PSF-S 08206-9002, система ~0.9–1.1 л (частичный цикл 0.3–0.5 л). На некоторых поздних комплектациях — EPS (без гидрожидкости).
Кондиционер: R-134a, ND-OIL8; масса заправки типично ~0.50–0.70 кг (см. шильдик под капотом).
Омыватель: бачок ~3.5–4.5 л.

Сводка OEM-номеров и литражей (л) по узлам

Масло ДВС бензин — 08798-9137 (0W-20/5W-20): D17/R18 ~3.7–4.0, K20 ~4.2–4.6, K24 ~4.3–4.7; дизель N22A1 — 0W-30 C2/C3 ~5.9.
ОЖ Type 2 — 08C50-C321S02: бензин ~6.0–7.8, дизель ~7.0–7.8.
МКП 5MT/6MT — MTF 08798-9031: ~1.7–2.2.
АКП 5AT — ATF DW-1 08200-9008: сервис ~2.6, суммарно ~6.5–7.5; шайбы 90471-PX4-000/94109-20000.
PSF-S — 08206-9002: система ~0.9–1.1; тормозная — DOT 3 08798-9008: ~0.8–1.1.

Коды и подтверждённые силовые линии

Двигатели: D17A2, R18A1, K20A, K24A, N22A1.
Трансмиссии: 5MT/6MT/5AT (MH5A).