Моторное масло NGN для Honda City 5 (GM)

Honda City пятого поколения (GM6/GM9, 2014–2019; рынки Азия/Индия/Ближний Восток) комплектовался бензиновыми моторами L15Z1 1.5 i-VTEC (SOHC) и/или L15B 1.5 DOHC i-VTEC (на ряде рынков), с трансмиссиями: 6-МКПП/5-МКПП и CVT Gen2 (LL-CVT). Ниже — детальные данные по замене всех жидкостей с объёмами в литрах и OEM-артикулами для каждого узла.

Двигатели L15Z1/L15B — моторное масло и охлаждение

Моторное масло: 0W-20 синтетическое, API SN/ILSAC GF-5/6; оригинальная позиция Honda 0W-20 — P/N 08798-9137. Номинальная заправка при смене с фильтром: ~3.3–3.5 л (без фильтра ~3.0–3.2 л). Шайба сливной пробки картера — 94109-14000.
Охлаждающая жидкость: Honda Type 2 premix 50/50 — P/N 08C50-C321S02, типичная сервисная заправка ~3.5–3.8 л (в некоторых комплектациях ~3.6–3.8 л по мануалу Jazz/City с моторами L-серии); развоздушивание — прогрев до 2-кратного срабатывания вентилятора.
Тормозная жидкость: Honda DOT 3 — P/N 08798-9008, объём полной замены ~0.7–1.0 л.

Механические коробки (5МТ/6МТ) — жидкость и объёмы

Жидкость МКПП: Honda MTF — P/N 08798-9031. Сервисная заправка 5МТ/6МТ City GM6: ~1.7 л (для 5МТ) и ~1.7–1.9 л (для 6МТ); залив до кромки отверстия на ровной площадке. Шайбы 14/20 мм — 94109-14000 / 94109-20000.

CVT Gen2 (LL-CVT) — спецификация, объёмы и порядок работ

Жидкость CVT: исключительно Honda HCF-2 — P/N 08200-HCF2. Сервисная частичная замена («drain & fill») — ~3.5 л; общий объём системы ~~6.0–6.2 л. Проверка уровня — при t 35–45 °C на ровной площадке; обязательна установка новой шайбы сливной пробки 90471-PX4-000 (18 мм) и уплотнения заливной 94109-20000 (20 мм).
Алгоритм: прогреть CVT; слить ~3.5 л, заменить шайбы; залить HCF-2 до уровня; выполнить цикл селектора P-R-N-D-S по 5–10 с; проехать 5–10 км и при необходимости повторить «drain & fill» для обновления большей доли объёма.

Прочие сервисные узлы

Рулевое управление: усилитель электрический (EPS), специальной жидкости не требует.
Кондиционер: хладагент R-134a; объем зарядки для родственных платформ Jazz/City ~0.38–0.43 кг, компрессорное масло ND-OIL8 (ориентиры по шильдику подкапотной таблички).

Итоговые OEM-позиции (City GM6/GM9)

Моторное масло 0W-20 — 08798-9137 (3.3–3.5 л при замене с фильтром); шайба картера — 94109-14000.
ОЖ Type 2 — 08C50-C321S02 (~3.5–3.8 л).
Тормозная жидкость — 08798-9008 (~0.7–1.0 л).
МКПП — MTF 08798-9031 (1.7–1.9 л); заливная шайба 20 мм — 94109-20000.
CVT — HCF-2 08200-HCF2 (частичная ~3.5 л; общий ~6.0–6.2 л); шайбы — 90471-PX4-000 и 94109-20000.

Пошаговые процедуры (в литрах) — сводка

ДВС L15Z1/L15B: слить масло, заменить фильтр и шайбу, залить 3.3–3.5 л 0W-20; запустить, выждать 2–3 мин, заглушить, проверить уровень по щупу.
МКПП: прогреть, слить, залить 1.7–1.9 л MTF до кромки; затянуть, контроль после короткого пробега.
CVT: прогреть, «drain & fill» ~3.5 л HCF-2, цикл селектора, контроль уровня; повторить при необходимости для обновления до 80–90 % от общего объёма.
ОЖ: слить радиатор/блок, залить 3.5–3.8 л Type 2, развоздушить до стабильной работы вентилятора, довести уровень в бачке до «MAX».