Модификации и силовые агрегаты: бензиновая версия «240 TURBO» с двигателем L15B7 1.5 DOHC VTEC Turbo (привод FWD/AWD) в паре с вариатором LL-CVT; гибридная версия «e:HEV» (ранее «Sport Hybrid») с установкой i-MMD на базе 2.0 Atkinson (LFB/LEB) и e-CVT (гибридный редуктор/транзаксл); для AWD — задний дифференциал Real Time 4WD (Dual Pump) и передний приводной модуль (PTU/Transfer). Ниже приведены точные спецификации жидкостей, рабочие объёмы в литрах и каталожные номера для каждого узла, а также пошаговые процедуры обслуживания, оформленные раздельно для двигателя и трансмиссий.

Двигатель L15B7 1.5 VTEC Turbo — моторное масло, охлаждение, тормозная

• Моторное масло: вязкость 0W-20, допуски API SN/SN Plus/ILSAC GF-5/6. Оригинальная позиция — Honda Ultimate Full Synthetic 0W-20 (P/N 08798-9137). Заправка при смене с фильтром: 4.0–4.2 л; без фильтра — 3.7–3.9 л. Уплотнительная медная шайба сливной пробки картера — 94109-14000 (Ø14 мм). Алгоритм: прогреть → слить → заменить фильтр и шайбу → залить 4.0–4.2 л → запустить, проверить утечки → заглушить, выждать 2–3 мин и довести уровень по щупу.
• Охлаждающая жидкость (ДВС): только Honda Type 2 (синяя, premix 50/50, P/N 08C50-C321S02). Рабочая заправка: 5.0–6.0 л (с учётом объёма радиатора и магистралей к турбонагнетателю). Развоздушивание: медленная заливка по верхней горловине, прогрев до 2-кратного включения вентилятора, долив до «MAX» в бачке на холодном.
• Тормозная жидкость (ABS/VSA/EPB): Honda DOT 3 (P/N 08798-9008), объём полной замены: 0.8–1.0 л. Порядок прокачки: RR → LR → RF → LF.

Двигатель 2.0 i-MMD (LFB/LEB, e:HEV) — моторное масло и охлаждение

• Моторное масло ДВС: 0W-20 (P/N 08798-9137), заливка: 4.0–4.3 л с заменой фильтра, 3.7–3.9 л без фильтра. Шайба картера — 94109-14000.
• ОЖ гибридного контура/ДВС: Type 2 (08C50-C321S02), рабочая заправка: 5.0–6.0 л (двухконтурная система — силовой агрегат и теплообменники; заливать медленно, удаляя воздушные пробки). После остывания повторно проверить уровень.

Вариатор LL-CVT (бензиновая 1.5T) — жидкость, объёмы, расходники, процедура

• Спецификация жидкости: только Honda HCF-2 — P/N 08200-HCF2 (также тара 3.5–4.0 л: 08260-99964). Смешивание с ATF запрещено.
• Объёмы: частичный слив/залив («drain & fill») ≈3.5 л; суммарная ёмкость системы ≈6.2 л. Уплотнения: сливная шайба 90471-PX4-000 (18 мм), заливная/контрольная 94109-20000 (20 мм).
• Порядок работ (коротко): прогреть CVT → на ровной площадке открутить заливную, затем сливную пробку → слить и отмерить объём → заменить шайбы → залить HCF-2 объёмом слитого → с нажатым тормозом прогнать селектор P-R-N-D-S (по 5–10 с) → проверить уровень при 35–45 °C → при необходимости повторить 2–3 цикла с пробегом 5–10 км для обновления основной массы.

e-CVT (i-MMD) — рабочая жидкость гибридного редуктора, объёмы, контроль

• Жидкость e-CVT: специализированная Honda HEV/e-CVT Fluid. Для сервисов применяется Honda HEVF Type 1.0 (P/N 08200-9022) или применяемая ранее ATF DW-1 (P/N 08200-9008) в зависимости от года выпуска/обновления — уточнять по VIN. Смешивание с HCF-2 недопустимо.
• Объёмы и процедура: частичный слив/залив ≈2.5–3.0 л; суммарная ёмкость зависит от исполнения охладителя. Проверка уровня — на прогретой трансмиссии, автомобиль на горизонте, цикл «P-R-N-D» с выдержкой по 5–10 с, затем контроль уровня по технологическому отверстию/щупу (по мануалу Breeze Hybrid).

Полный привод AWD — PTU (передний приводной модуль/раздатка) и задний дифференциал

• PTU/Transfer (AWD): гипоидное масло Honda HGO-1 GL-5 75W-85 (P/N 08200-9014). Заправка при замене: 0.6–0.8 л «до кромки». Порядок: прогреть узел, открыть заливную, затем сливную, слить, заменить шайбы, залить до перелива, затянуть с моментом.
• Задний дифференциал (Dual Pump): только Honda Dual Pump Fluid II (DPSF-II, P/N 08200-9007). Заправка при замене: 1.1–1.3 л (ориентир 1.247 л). После заливки выполнить несколько «восьмёрок», затем перепроверить уровень и герметичность.

Прочие жидкости и итоговые OEM-позиции (литры)

• Моторное масло 0W-20 — 08798-9137: 1.5T — 4.0–4.2 л; 2.0 i-MMD — 4.0–4.3 л. Шайба картера — 94109-14000.
• ОЖ Type 2 — 08C50-C321S02: 1.5T — 5.0–6.0 л; 2.0 i-MMD — 5.0–6.0 л.
• Тормозная — DOT 3 (08798-9008): 0.8–1.0 л.
• CVT (LL-CVT) — HCF-2 (08200-HCF2/08260-99964): частично ≈3.5 л, общий ≈6.2 л; шайбы 90471-PX4-000/94109-20000.
• e-CVT (i-MMD) — HEVF Type 1.0 (08200-9022) или ATF DW-1 (08200-9008) по VIN: частично ≈2.5–3.0 л.
• PTU/Transfer — HGO-1 75W-85 (08200-9014): 0.6–0.8 л.
• Задний дифференциал AWD — DPSF-II (08200-9007): 1.1–1.3 л.