Моторное масло NGN для Honda Ballade

Honda Ballade (четвёртое поколение на базе City GM2/GM3 для ЮАР и ряда рынков, 2011–2015) оснащалась бензиновым двигателем L15A7 1.5 i-VTEC (SOHC) и двумя типами трансмиссий: 5-ступенчатая МКПП и 5-ступенчатая гидромеханическая АКПП (5AT). Ниже — исчерпывающая карта технических жидкостей по каждому узлу с указанием объёмов в литрах и OEM-артикулов.

Двигатель L15A7 1.5 i-VTEC — моторное масло и охлаждение

Моторное масло: 0W-20 синтетическое, API SN/ILSAC GF-5 или выше; оригинал Honda 0W-20 — P/N 08798-9137. Заправка при замене с фильтром ~3.6–3.8 л (без фильтра ~3.4 л), полный объём системы смазки ~4.2 л. Уплотнительная шайба сливной пробки картера — 94109-14000 (14 мм).
Охлаждающая жидкость: Honda Type 2 premix 50/50 — P/N 08C50-C321S02, сервисная заправка ~3.6–3.8 л (включая ~0.4 л бачка). Развоздушивание — прогрев до двукратного срабатывания вентилятора, долив до «MAX».
Тормозная жидкость: Honda DOT 3 — P/N 08798-9008, объём на полную замену ~0.7–1.0 л.

5-МКПП — спецификация жидкости и объём

Жидкость МКПП: Honda MTF (P/N 08798-9031). Сервисная заправка (после слива «до кромки») ~1.7–1.9 л в зависимости от модификации коробки. Рекомендуется прогрев и повторная проверка уровня. Уплотнительные шайбы 14/20 мм — 94109-14000 и 94109-20000.
Процедура: на горизонтальной площадке открутить заливную пробку, затем сливную; дождаться прекращения струи, установить новые шайбы, залить MTF до вытекания из контрольного; затянуть моментом по сервис-мануалу, выполнить короткий тест-драйв и повторную проверку.

5-АКПП (гидромеханическая) — жидкость, объёмы и расходники

ATF: только Honda ATF DW-1 — P/N 08200-9008 (заменяет ATF-Z1). Частичный слив/залив составляет обычно ~2.5–3.0 л; общий объём системы около ~6.0–7.0 л. Для эффективного обновления рекомендуется 2–3 последовательных «drain & fill» с небольшим пробегом. Шайба сливной пробки АКПП — 90471-PX4-000 (18 мм).
Порядок работ: прогрев коробки до рабочей температуры; слить через нижнюю пробку, заменить шайбу; залить отмеренный объём DW-1; выполнить цикл селектора по всем диапазонам и проверить уровень на ровной площадке при t ~60–80 °C; при необходимости повторить.

Прочие узлы и сервисные жидкости

Система рулевого управления: электроусилитель (EPS), отдельной жидкости нет.
Омыватель: по сезону, объём бачка ориентировочно ~2.5–4.0 л в зависимости от исполнения фаромывателя.

Итоговый перечень OEM-артикулов (Ballade 2011–2015)

Моторное масло 0W-20 — 08798-9137 (3.6–3.8 л при смене с фильтром).
ОЖ Type 2 — 08C50-C321S02 (~3.6–3.8 л).
Тормозная жидкость — 08798-9008 (~0.7–1.0 л).
МКПП — MTF 08798-9031 (~1.7–1.9 л).
АКПП 5-ступ. — ATF DW-1 08200-9008 (частичная ~2.5–3.0 л; общий ~6–7 л).
Шайбы пробок: картер масла 94109-14000, АКПП 90471-PX4-000, заливные 20 мм 94109-20000.

Краткие пошаговые алгоритмы (в литрах)

ДВС L15A7: слить, заменить фильтр/шайбу, залить 3.6–3.8 л 0W-20, пуск, пауза, контроль щупом до середины «MIN–MAX».
МКПП: слить → 1.7–1.9 л MTF до кромки, контроль после пробега.
АКПП 5AT: слить → 2.5–3.0 л DW-1, цикл селектора, контроль уровня; при необходимости повторить для обновления до 80–90 % от общего объёма.
ОЖ: слить радиатор/блок, залить ~3.6–3.8 л Type 2, развоздушить, довести до «MAX».