Моторное масло NGN для Honda Accord Crosstour

Honda Accord Crosstour: двигатели и коробки передач — J35Z2 3.5 i-VTEC V6 (2010–2012, VCM), J35Y1 3.5 i-VTEC V6 (2013–2015, VCM), K24W1 2.4 i-VTEC L4 (2013–2015, только FWD); трансмиссии — 5-ступ. автомат (5AT) для V6 2010–2012 (ATF DW-1), 6-ступ. автомат (6AT) для V6 2013–2015 (ATF DW-1), 5AT для 2.4 (ATF DW-1); привод — FWD или Real Time AWD с электрогидр. управлением муфты и задним дифференциалом Dual Pump (DPSF-II). Блок «Двигатель J35Z2 3.5 V6 (2010–2012) — смена моторного масла и фильтра»:

Моторное масло: SAE 0W-20, ILSAC GF-5/6; Honda Genuine 0W-20, OEM артикул 08798-9137 (1 qt).
Объём при замене с фильтром ~4,3–4,6 л (проверять по щупу/мануалу конкретной модификации).
Масляный фильтр: 15400-PLM-A02 (A02) или 15400-RTA-003 (японское исполнение); уплотнительное кольцо пробки поддона — стандартная шайба Honda.
Охлаждающая жидкость: Honda Type 2 Long Life (готовая, синия), 1 галлон P/N 08CLA-G01-6C2.
Тормозная жидкость: Honda DOT3 (08798-9008) либо DOT4 (08798-9013, при необходимости), полный долив/прокачка по контуру.
Рулевое управление 2010–2012: гидроусилитель — применяйте Honda Power Steering Fluid PSF-S (08206-9002A); визуально контролируйте уровень в бачке и состояние шлангов.
ATF (5AT): только Honda ATF DW-1 (08200-9008), частичная замена 3× по методу «drain & fill» с прогоном по диапазонам, соблюдайте температурное окно проверки.
Задний дифференциал AWD (Dual Pump): Honda Dual Pump Fluid II / DPSF-II (08200-9007/9007A), прогрев и двойной слив-залив для снижения шума муфты.

Блок «Двигатель J35Y1 3.5 V6 (2013–2015) — все жидкости»:

Моторное масло: SAE 0W-20, Honda 08798-9137; фильтр 15400-PLM-A02 или 15400-RTA-003; шайба сливной пробки — медная OEM.
Охлаждение: Honda Type 2 08CLA-G01-6C2, замена полная с вакуумной заправкой/прокачкой печки.
Тормозная: DOT3 08798-9008 (или DOT4 08798-9013 при повышенных требованиях к температуре).
Рулевое управление 2013–2015: на 2013+ Crosstour применяется электрический усилитель (EPS) — гидрожидкость не используется; при ошибках по рулевому ориентируйтесь на диагностику EPS/модуля.
ATF (6AT): Honda ATF DW-1 (08200-9008), процедура как для 5AT; соблюдайте допуск только DW-1.
AWD Dual Pump: DPSF-II 08200-9007/9007A, момент затяжки пробок и порядок прогрева — по сервис-мануалу.

Блок «Двигатель K24W1 2.4 (2013–2015, FWD)»:

Масло: SAE 0W-20 08798-9137; фильтр 15400-PLM-A02/15400-RTA-003; сливная шайба — OEM.
Охлаждение: Honda Type 2 08CLA-G01-6C2.
ATF (5AT): Honda ATF DW-1 (08200-9008).
Тормозная: DOT3 08798-9008 / DOT4 08798-9013.

Дополнительные узлы и жидкости (для всех модификаций Crosstour):

Омыватель ветрового стекла: всесезонный концентрат; система не требует OEM-допусков.
Топливная система: бензин АИ-92/АИ-95 по рынку; присадки не применять без необходимости.
Подбор узкоспециализированных артикулов прокладок/шайб для пробок трансмиссии/дифференциала — по VIN; при отсутствии данных применимы унифицированные пробковые шайбы Honda из каталогов к 5AT/6AT и Dual Pump.

Ключевые указания по интервалам: использование «Maintenance Minder»; ATF DW-1 и DPSF-II — обслуживать при первых кодах MM «3»/«6» или при симптомах шума/подергивания трансмиссии; EPS 2013+ диагностируется сканером; гидроусилитель 2010–2012 — только PSF-S Honda.