Моторное масло NGN для Honda Accord 9 (CR/CT)
Технический справочник: официальные спецификации, допуски производителя и заправочные объемы
Honda Accord 9 (CR/CT) | (2013-2017)
Замена всех жидкостей Honda Accord IX (2013–2017) — K24W (CVT/6MT), J35Y1/J35Y2 (6AT/6MT)
Двигатели и коробки передач
- R4 2.4 K24W1/K24W3: седан/купе; коробки — CVT (LL-CVT/«G-Design» по семейству), 6-ступ. МКПП.
- V6 3.5 J35Y1: седан с 6-ступ. автоматом (6AT).
- V6 3.5 J35Y2: купе с 6-ступ. МКПП (редкая конфигурация).
ДВС (все модификации)
- Моторное масло: SAE 0W-20 синтетика, OEM 08798-9137; для всех K24W/J35Y.
- Масляный фильтр OEM: 15400-PLM-A02 (взаимозам. 15400-PLM-A01) для рестайла/дорестайла.
- ОЖ: Honda Type 2 (08CLA-G01-6C2).
- Тормозная жидкость: DOT3 08798-9008.
Трансмиссии и их жидкости
- CVT (для 2.4 K24W): жидкость строго Honda HCF-2, OEM 08200-HCF2. Процедура обслуживания — частичная замена (слив из поддона CVT, залив равного объёма, затем контроль уровня/температуры по процедуре), повтор по необходимости.
- 6-ступ. автомат (6AT) для V6 J35Y1: рабочая жидкость — Honda ATF DW-1 (08200-9008 / 08268-999-01PRO). Сервис — «drain & fill» с прогревом и проверкой уровня при заданной температуре.
- 6-ступ. МКПП (2.4 / V6 купе J35Y2): Honda MTF OEM 08798-9031; замена через слив/залив до уровня заливного отверстия, обязательна новая шайба.
Сводка по узлам ходовой части/прочие жидкости
- Гидроусилитель руля: на большинстве комплектаций — электрический ЭУР; отдельная жидкость ГУР обычно не применяется.
- Тормоза: DOT3 08798-9008; при интенсивной эксплуатации допускается DOT4, соблюдая полную совместимость и полную прокачку.
- Охлаждение: только Honda Type 2 (08CLA-G01-6C2) с тщательной дегазацией (шланг верхней точки, работа печки).
Процедурные замечания по каждой трансмиссии
- CVT HCF-2: не смешивать с ATF DW-1; для контроля уровня/температуры использовать диагностический режим и температурные окна производителя; при рывках — выполнить последовательные две-три частичные замены с короткой обкаткой между ними.
- 6AT (DW-1): сливать из картера, фиксировать объём, заливать равный; после прогрева пройтись по всем диапазонам селектора с задержкой 2–3 с, перепроверить уровень.
- 6MT (MTF): залив до нижней кромки заливного; использовать новые уплотнительные шайбы.
Итого: спецификации и OEM-артикулы
- Двигатели: K24W1/K24W3; J35Y1; J35Y2.
- Трансмиссии: CVT (HCF-2 08200-HCF2); 6AT (ATF DW-1 08200-9008 / 08268-999-01PRO); 6MT (MTF 08798-9031).
- Моторное масло: 0W-20 08798-9137; фильтр 15400-PLM-A02 (взаим. A01).
- ОЖ: Honda Type 2 08CLA-G01-6C2; тормозная: DOT3 08798-9008.
