Honda Accord одиннадцатого поколения (CY, 2023–н.в.): 1.5 L15BE VTEC Turbo (CVT) и 2.0 LFC5 e:HEV (e-CVT), а также китайский PHEV (LFB-19) — полный регламент замены моторного масла, жидкостей трансмиссий, охлаждения и тормозов с OEM-артикулами

Силовые версии Accord 11: 1.5-литровый L15BE DOHC VTEC Turbo (бензин, CVT) и 2.0-литровый гибрид e:HEV с ДВС LFC5 (двухмоторная i-MMD, e-CVT); для Китая заявлен также 2.0 e:PHEV LFB-19. Подтверждённые трансмиссии: CVT для 1.5T и e-CVT для гибридов. Ниже — поузловая карта с точными спецификациями и литражами в литрах.

Двигатель 1.5 L15BE VTEC Turbo — масло и охлаждение

Моторное масло: 0W-20 (API SN/SN Plus/ILSAC GF-5/GF-6). Оригинал: 08798-9137. Объём при замене с фильтром: 3.7–4.0 л, без фильтра 3.4–3.6 л. Шайба картера 94109-14000. Рекомендуется придерживаться сервисных интервалов при использовании турбонаддува и качества топлива.
Охлаждающая жидкость: Honda Type 2 — 08C50-C321S02, полная заправка ~5.0–6.0 л в зависимости от теплообменника.

Гибрид e:HEV 2.0 (LFC5, e-CVT) — масло ДВС, ОЖ (два контура), жидкость трансаксл

Масло ДВС: 0W-20 — 08798-9137; объём: 4.0–4.3 л с фильтром, шайба картера 94109-14000.
Охлаждение: Type 2 — 08C50-C321S02; контур ДВС ~5.0–5.8 л, контур силовой электроники/электромотора ~3.0–4.0 л.
Жидкость e-CVT: Honda HEVF Type 1.0 — 08200-9022, частичный слив/залив: 2.5–3.0 л; проверка уровня — после прогрева и цикла «P-R-N-D (B)».

Трансмиссия CVT (для 1.5T) — жидкость, объёмы, уплотнения, порядок работ

Жидкость: Honda HCF-2 — 08200-HCF2 (канистра 08260-99964). Смешивание с ATF и сторонними CVT-жидкостями не допускается.
Объёмы: частичный слив ~3.2–3.6 л, суммарная ёмкость ~6.0–6.4 л.
Уплотнения: сливная шайба 90471-PX4-000 (Ø18), заливная/контрольная 94109-20000 (Ø20).
Алгоритм: прогреть → слить с замеренным объёмом → новые шайбы → залить HCF-2 в объёме слитого → цикл селектора P-R-N-D-S по 5–10 с → контроль уровня при 35–45 °C. Для обновления основной массы выполнить 2–3 цикла с коротким пробегом.

Система тормозов, кондиционер и прочие эксплуатационные жидкости

Тормозная жидкость: Honda DOT 3 — 08798-9008, полная замена: 0.8–1.0 л, прокачка RR→LR→RF→LF.
ГУР: электрический усилитель — отдельной жидкости нет.
Кондиционер: R-1234yf (на отдельных рынках — R-134a), масло ND-OIL8; масса заправки ~0.50–0.70 кг (уточнять по шильдику капота для конкретного VIN/рынка).

Итоговые OEM-позиции и литражи (л)

Масло ДВС 0W-20 — 08798-9137: L15BE 3.7–4.0, LFC5 4.0–4.3; шайба картера 94109-14000.
ОЖ Type 2 — 08C50-C321S02: 1.5T ~5.0–6.0; гибрид — ДВС ~5.0–5.8 + контур ЭМ ~3.0–4.0.
CVT — HCF-2 08200-HCF2 (08260-99964): частично ~3.2–3.6, суммарно ~6.0–6.4; шайбы 90471-PX4-000/94109-20000.
e-CVT — HEVF 08200-9022: частично 2.5–3.0.
Тормоза — DOT 3 08798-9008: 0.8–1.0.

Коды агрегатов