Трансмиссионное масло для коробок передач с допуском Dexron III H
Dexron III H — это автоматическая трансмиссионная жидкость (ATF), разработанная General Motors (GM) в 2003 году как улучшенная версия DEXRON III G. Эта спецификация широко использовалась в автоматических коробках передач GM и других производителей с 1990-х до 2010-х годов.
A-LINE ATF UNIVERSAL
Синтетическая жидкость для АКПП
V272085612
NGN UNIVERSAL ATF A-LINE - синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий европейских, американских, японских и корейских автомобилей. Обеспечивает плавное переключение в широком диапазоне температур благодаря низкой температуре застывания и высокому индексу вязкости. Высокая стабильность к окислению, термоустойчивость и модификаторы трения позволяют сохранять высокие характеристики и соответствовать требованиям по интервалам замены.
- BMW LA-2634, LT 71141, ETL 7045E, ETL 8072B
- Idemitsu K17
- Hyundai-Kia SP-II, SP-III
- Kia ATF RED-1
- Chrysler MS 7176E, ATF +3
- Ford Mercon, WSS-M2C 922-A1, ESP M2C138 CJ, ESP-M2C166-H
- GM Dexron III H, III G, II D
- Honda ATF Z1
- Isuzu BESCO ATF-II, ATF-III
- JASO M315 Type-1A
- JWS 3309, 3314, 3317
- Mazda M-III, M-5
- Nissan Matic D, Matic J, Matic K
- Subaru ATF
- Toyota T-II, T-III, T-IV
- VW G 052 162, G 052 990, G 055 025
- Mitsubishi SP-II, SP-III, DiaQueen ATF J2
A-LINE ATF Dexron II D/E, II
Синтетическая жидкость для АКПП
V182575151
NGN A-LINE ATF DEXRON III H - синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, обеспечивает защиту от износа и подходит для Volkswagen, Subaru, Fiat и других марок. Обладает высокой устойчивостью к окислению, термостабильностью, отличными противоизносными свойствами, способствует экономии топлива и демонстрирует хорошие низкотемпературные характеристики.
Соответствие спецификациям:
- DEXRON II D / E
- DEXRON III H / G
- Ford Mercon
- Allison C-4
- PSF
- TASA
- Caterpillar TO-2
- Ford ESP-M2C166-H
- Ford ESP-M2C138-CJ
- MB 236.2
A-LINE ATF UNIVERSAL
Синтетическая жидкость для АКПП
V272085309
NGN UNIVERSAL ATF A-LINE - синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий европейских, американских, японских и корейских автомобилей. Обеспечивает плавное переключение в широком диапазоне температур благодаря низкой температуре застывания и высокому индексу вязкости. Высокая стабильность к окислению, термоустойчивость и модификаторы трения позволяют сохранять высокие характеристики и соответствовать требованиям по интервалам замены.
- BMW LA-2634, LT 71141, ETL 7045E, ETL 8072B
- Idemitsu K17
- Hyundai-Kia SP-II, SP-III
- Kia ATF RED-1
- Chrysler MS 7176E, ATF +3
- Ford Mercon, WSS-M2C 922-A1, ESP M2C138 CJ, ESP-M2C166-H
- GM Dexron III H, III G, II D
- Honda ATF Z1
- Isuzu BESCO ATF-II, ATF-III
- JASO M315 Type-1A
- JWS 3309, 3314, 3317
- Mazda M-III, M-5
- Nissan Matic D, Matic J, Matic K
- Subaru ATF
- Toyota T-II, T-III, T-IV
- VW G 052 162, G 052 990, G 055 025
- Mitsubishi SP-II, SP-III, DiaQueen ATF J2
S-LINE ATF UNIVERSAL
Синтетическая жидкость для АКПП
V192575134
NGN S-LINE ATF UNIVERSAL - синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий европейских, американских, японских и корейских автомобилей. Обеспечивает плавное переключение передач в широком диапазоне температур благодаря низкой температуре застывания и высокому индексу вязкости. Высокая стабильность к окислению и термоустойчивость, а также специальные модификаторы трения гарантируют высокие эксплуатационные характеристики и соответствие требованиям по интервалам замены.
- BMW LA-2634, LT 71141, ETL 7045E, ETL 8072B
- Idemitsu K17
- Hyundai-Kia SP-II, SP-III
- Kia ATF RED-1
- Chrysler MS 7176E, ATF +3
- Ford Mercon, WSS-M2C 922-A1, ESP M2C138 CJ, ESP-M2C166-H
- GM Dexron III H, III G, II D
- Honda ATF Z1
- Isuzu BESCO ATF-II, ATF-III
- JASO M315 Type-1A
- JWS 3309, 3314, 3317
- Nissan Matic D, Matic J, Matic K
- Subaru ATF
- Toyota T-II, T-III, T-IV
- VW G 052 162, G 052 990, G 055 025
- Mitsubishi SP-II, SP-III, DiaQueen ATF J2
A-LINE ATF Dexron II D/E, II
Синтетическая жидкость для АКПП
V182575150
NGN A-LINE ATF DEXRON III H - синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, обеспечивает защиту от износа и подходит для Volkswagen, Subaru, Fiat и других марок. Обладает высокой устойчивостью к окислению, термостабильностью, отличными противоизносными свойствами, способствует экономии топлива и демонстрирует хорошие низкотемпературные характеристики.
Соответствие спецификациям:
- DEXRON II D / E
- DEXRON III H / G
- Ford Mercon
- Allison C-4
- PSF
- TASA
- Caterpillar TO-2
- Ford ESP-M2C166-H
- Ford ESP-M2C138-CJ
- MB 236.2
Технические характеристики DEXRON III H
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип жидкости | Синтетическая или полусинтетическая ATF на базе масел группы II |
| Плотность при 15°C | ~0.85 г/см³ |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 34–36 сСт |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 6.9–7.5 сСт |
| Температура вспышки | ~180°C |
| Температура застывания | ~-45°C |
| Особенности | Высокая термическая и окислительная стабильность, антикоррозионные и антипенные свойства, красный цвет |
| Оригинальные артикулы | ACDelco 10-9395 (1 кварта), 10-9394 (1 галлон) |
| Популярные аналоги | Valvoline DEX/MERC, Castrol Transmax DEX/MERC, Pennzoil DEXRON-III/Mercon, Motul DEXRON III |
Совместимые автоматические коробки передач
Основные модели автоматических трансмиссий, рекомендуемые к эксплуатации с DEXRON III H:
- GM Hydra-Matic 4L60-E (M30, M32, M33): 4-ступенчатая трансмиссия для легковых и лёгких грузовиков.
- GM Hydra-Matic 4L80-E (MT1): тяжёлая 4-ступенчатая трансмиссия для грузовиков.
- GM Hydra-Matic 4T65-E (M15, MN3, MN7): 4-ступенчатая переднеприводная трансмиссия.
- ZF 4HP22 / 4HP24: 4-ступенчатая трансмиссия для BMW, Jaguar, Range Rover.
- ZF 5HP18 / 5HP19: 5-ступенчатая трансмиссия BMW.
- Aisin AW50-42LE: 4-ступенчатая трансмиссия Volvo.
- Aisin AW60-40LE: 4-ступенчатая трансмиссия Toyota.
- Jatco JF506E: 5-ступенчатая трансмиссия для Ford, Jaguar, Mazda, Volkswagen.
Примечание: DEXRON III H также использовалась в гидроусилителях руля, например, Toyota Tacoma (1995–2004).
Автомобили, использующие DEXRON III H
| Модель трансмиссии | Автомобили (годы выпуска) |
|---|---|
| GM Hydra-Matic 4L60-E | Chevrolet Camaro (1993–2010), Chevrolet Corvette (1993–2010), Chevrolet Silverado (1993–2010), GMC Sierra (1993–2010), Cadillac Escalade (1999–2010), Pontiac Firebird (1993–2002), Buick Roadmaster (1994–1996) |
| GM Hydra-Matic 4L80-E | Chevrolet Silverado HD (1991–2010), GMC Sierra HD (1991–2010), Hummer H1 (1992–2006), Chevrolet Suburban (1991–2010), GMC Yukon (1991–2010) |
| GM Hydra-Matic 4T65-E | Chevrolet Impala (2000–2010), Pontiac Grand Prix (1997–2008), Buick Regal (1997–2004), Oldsmobile Intrigue (1998–2002), Chevrolet Monte Carlo (2000–2007) |
| ZF 4HP22 | BMW 3 Series (E36, 1990–1999), BMW 5 Series (E34, 1990–1996), Jaguar XJ (1990–1997), Range Rover (1990–1994) |
| ZF 4HP24 | BMW 7 Series (E32, 1990–1994), Jaguar XJ (1990–1997), Range Rover (1990–1994) |
| ZF 5HP18 | BMW 3 Series (E36, 1992–1999), BMW 5 Series (E34, 1990–1996) |
| ZF 5HP19 | BMW 3 Series (E46, 1999–2005), BMW 5 Series (E39, 1996–2003) |
| Aisin AW50-42LE | Volvo 850 (1994–1997), Volvo S70/V70 (1997–2000), Volvo S80 (1999–2006) |
| Aisin AW60-40LE | Toyota Corolla (1990–2002), Geo Prizm (1990–2002) |
| Jatco JF506E | Ford Mondeo (2000–2007), Jaguar X-Type (2001–2009), Mazda MPV (2000–2006), Volkswagen Golf (2000–2006) |
После 2006 года многие производители перешли на DEXRON VI и другие более новые спецификации. При выборе жидкости обязательно проверяйте руководство по эксплуатации или консультируйтесь с дилером.
