Силовые агрегаты и коробки передач

• VQ23DE 2.3 V6 (многоточечный впрыск, фазовращатели по версии).
• VQ35DE 3.5 V6 (повышенная термонагруженность, цепной ГРМ).
• АКП: 5-ступенчатая Jatco (семейства RE5Fxx), гидромеханическая, селектор с ручным режимом в зависимости от исполнения; МКП не применялась.

Двигатели — масло, фильтры, объёмы и интервалы

VQ23DE 2.3 V6

• Спецификация масла: Renault RN0710 5W-40 (или допускаемая по Nissan спецификация 5W-30/5W-40 с HTHS ≥3,5 и низким NOACK).
• Заправочный объём: 4,4–4,8 л (с фильтром).
• Фильтр масляный: 152085758R / Nissan 15208-65F0A/15208-9E000.
• Шайба сливной пробки: 1102600Q0M; момент затяжки 25–30 Н·м.
• Интервал: 10–15 тыс. км или 12 месяцев; при городской эксплуатации — 8–10 тыс. км.

VQ35DE 3.5 V6

• Спецификация масла: RN0710 5W-40 (при спокойной езде допускается 5W-30, если соответствует допускам Nissan/Infiniti и условиям климата).
• Заправочный объём: 4,8–5,4 л (с фильтром).
• Фильтр масляный: 152085758R / 15208-65F0A/15208-9E000.
• Интервал: 10–12 тыс. км; при активной езде — 7–8 тыс. км.

АКП Jatco 5-ступ. — жидкости, объёмы, артикулы

• Спецификация ATF: Nissan Matic J (для ряда модификаций допускается Matic S; ориентироваться по паспорту коробки на этикетке и мануалу конкретного подтипа RE5Fxx).
• OEM артикулы: Matic J — KLE23-00002/999MP-MTJ00P (региональные коды); Matic S — KLE52-00004/999MP-MTS00P.
• Полная ёмкость: 7,8–9,5 л (в зависимости от теплообменника).
• Сервисный слив: 3,5–5,0 л с заменой прокладки поддона/фильтра-сетки (если съёмный); при глубокой обновляющей замене проводить 2–3 последовательных частичных замены.
• Уровень: проверять на рабочей температуре, при проходе селектора по всем положениям; щуп/контрольная пробка — в зависимости от ревизии.

Охлаждающая жидкость

• Тип: Glaceol Type D / Type D-12 (OAT) 50/50.
• OEM: 7711428135 (концентрат), 7711428136 (готовая смесь).
• Объём системы: 8,0–9,0 л (в зависимости от радиатора/ПТО); интервал 5 лет/150 000 км.

Тормозная жидкость

• Спецификация: DOT 4 (DOT 4 LV при холодном климате).
• OEM фасовки: 7711170547 (1 л), 7711170546 (0,5 л).
• Интервал: 24 месяца; ориентировочно 1,0–1,5 л на полную прокачку.

Гидроусилитель руля

• Тип: гидравлический.
• Жидкость: Nissan/RENAULT Power Steering Fluid или ATF Dexron III по маркировке бачка конкретного авто.
• Объём: 0,9–1,2 л при полной замене методом вытеснения; после заправки проворачивать рулём от упора до упора, контролируя уровень и отсутствие пены.

Прочие жидкости и узлы

• Омыватель: сезонный концентрат, 4,5–5,5 л.
• Трансмиссия/привод: передний привод; редукторы задней оси отсутствуют.
• ШРУСы: ресурсная смазка; при ремонте применять литиевую смазку с MoS₂ NLGI-2 и пыльники/хомуты по VIN.

Порядок работ по узлам

• Двигатель VQ: слить масло, заменить фильтр 152085758R, установить новую шайбу 1102600Q0M, залить 85–90% номинала, запустить, проверить утечки, довести уровень по щупу; контролировать состояние вентиляции картера.
• АКП: слить 3,5–5,0 л, при необходимости снять поддон, очистить магниты, заменить прокладку и фильтр-сетку; залить Nissan Matic J/S равный объём, выполнить цикл селектора, прогреть до рабочей температуры, выставить уровень; при необходимости повторить частичную замену.
• ОЖ: промывка дистиллятом, заправка Glaceol Type D 50/50, развоздушивание с включённой печкой; проверить крышку расширительного бачка/герметичность патрубков.
• Тормозная: заменить DOT 4/DOT 4 LV каждые 24 мес, прокачка от дальнего контура, не допускать подсоса воздуха в блок ABS/ESP.
• ГУР: полная/частичная замена PSF/ATF Dexron III по маркировке бачка, прокачка рулём, контроль уровня.

Сводные коды и артикулы

• Масло ДВС: RN0710 5W-40 (VQ23/VQ35); фильтр 152085758R (или Nissan 15208-65F0A/15208-9E000); шайба 1102600Q0M.
• АКП: Nissan Matic J (KLE23-00002/999MP-MTJ00P) / Matic S (KLE52-00004/999MP-MTS00P) — строго по типу коробки; полный объём до 9,5 л; сервисный слив 3,5–5,0 л.
• ОЖ: 7711428135/7711428136; тормозная жидкость: 7711170547; жидкость ГУР: PSF/Dexron III по маркировке бачка.