Моторное масло NGN для Land Rover Range Rover (L405)

Заголовок: Полный перечень двигателей/коробок и регламент замены всех технических жидкостей Range Rover L405 (2012–2021) с OEM-артикулами; Идентификация модели: индекс L405, платформа JLR D7u (алюминиевая монокок-рама), полный привод с постоянным распределением момента, раздаточная коробка: одноступенчатая (бóльшая часть комплектаций) либо двухступенчатая (опция на внедорожных пакетах), задний мост — стандартный дифференциал или электронно-управляемый E-Diff; Перечень двигателей и их обозначения (по годам и рынкам):

Бензин 3.0 V6 Supercharged AJ126 — 340/380 л.с.;
Бензин 5.0 V8 Supercharged AJ133 — 510/525/550/565 л.с. (включая SVAutobiography/SVR мощностные версии);
Бензин I4 PHEV P400e — 2.0 I4 Ingenium + ЭД суммарно ~404 л.с.;
Дизель 3.0 V6 (TDV6/SDV6, код 306DT и родственные варианты) — 250–300 л.с., включая дизель-гибрид SDV6 Hybrid ~340 л.с.;
Дизель 4.4 V8 SDV8 — ~339–340 л.с.;
Поздние годы: 3.0 I6 Ingenium MHEV P400/D300 (AJ20P6/AJ20D6) на отдельных рынках;

Коробки передач:

Все исполнения — 8-ступ. АКПП ZF семейства 8HP (для I4/V6 — 8HP45/70, для V8 — 8HP70/8HP90 в зависимости от крутящего момента);

Моторные масла — допуски JLR и сервисные объёмы:

AJ126 3.0 V6 SC: SAE 0W-20 по JLR STJLR.51.5122/STJLR.03.5006; объём 6,5–7,0 л;
AJ133 5.0 V8 SC: SAE 5W-20/0W-20 по JLR STJLR.51.5122; объём 7,5–8,5 л;
PHEV P400e 2.0 I4: SAE 0W-20 по JLR STJLR.03.5006/51.5122; объём ~5,9–6,0 л;
3.0 V6 дизель (TDV6/SDV6): SAE 5W-30 по JLR STJLR.03.5005 (ACEA C1, низкая зольность), сервисный объём ~5,9–6,0 л;
4.4 V8 дизель SDV8: SAE 5W-30/0W-30 в соответствии с допусками производителя для DPF (низкозольные спецификации), объём ~7,5–8,0 л;
3.0 I6 Ingenium бензин/дизель (поздние): P400 — SAE 0W-20 по STJLR.03.5006; D300 — SAE 0W-30 по STJLR.03.5007; объём 6,5–7,0 л;

АКПП/раздаточная коробка/дифференциалы — жидкости, объёмы, OEM-позиции:

АКПП ZF 8HP (все двигатели): ATF по спецификации ZF Lifeguard 8; артикул JLR LR023288 (1 л); частичная замена 5–6 л, полный объём 7–9 л; при обслуживании — поддон-фильтр (по номеру конкретной модификации 8HP) и новые болты;
Раздаточная коробка одноступенчатая (передача на обе оси без «понижайки»): Castrol BOT 850; OEM LR048849 (1 л); рабочая заливка обычно 0,6–0,8 л до нижней кромки заливного отверстия; для двухступенчатой раздатки применяется отличная жидкость (проверять по VIN/наклейке узла — если установлена 2-ступ., используется спецмасло по IYK-семейству для более ранних конструкций);
Передний/задний стандартные дифференциалы: 75W-90 API GL-5; OEM LRN7591 (1 Quart); типовой объём переднего ~0,56–0,61 л, заднего ~1,0–1,1 л;
Задний E-Diff (электронно-управляемый дифференциал повышенного трения): специальная жидкость 75W-90; OEM LR019727 (1 Quart); объём ~1,2–1,5 л;

Система охлаждения, тормозная и прочие контуры:

ОЖ (все двигатели): OAT-концентрат STC50529 (1 л)/STC50530 (5 л), смесь 50/50; типовой объём контура 12–15 л;
Тормозная жидкость: DOT 4 (допустима DOT 4 LV); полный объём ~1,0 л; интервал — 24 месяца;
ГУР: на L405 применяется электрический усилитель, отдельной гидрожидкости нет; контуры 48V MHEV и HV (PHEV) охлаждаются OAT-жидкостью, обслуживаются по предписанию с дегазацией;

Регламент обслуживания (практика):

ДВС — каждые 12 мес или 12–16 тыс. км;
АКПП ZF 8HP — 60–80 тыс. км (ATF LR023288/эквивалент ZF Lifeguard 8) с заменой поддона-фильтра;
Раздатка и дифференциалы — 60–100 тыс. км; E-Diff — с тем же интервалом отдельной жидкостью LR019727;
ОЖ — 8–10 лет или 200–240 тыс. км; тормозная — каждые 24 месяца;

Порядок работ — ключевые пункты:

ДВС: прогреть, слить, заменить фильтр/уплотнение сливной пробки, залить 90–95% номинала, запустить, проверить утечки, довести уровень; момент затяжки сливной пробки ~25–30 Н·м;
АКПП 8HP: контроль уровня при 30–50 °C; на заведённом двигателе пройти P-R-N-D с паузами 5–10 с; долить до тонкой струи; закрыть пробку (момент по ZF), выполнить адаптационный цикл при необходимости;
Раздатка/дифференциалы: сначала открутить заливную, затем сливную; заливать до кромки отверстия; обновить уплотнения; проверить/прочистить сапуны;

OEM-артикулы (сводно):

ATF ZF 8HP — LR023288 (1 л, совместим с ZF Lifeguard 8);
Раздатка одноступ. — LR048849 (Castrol BOT 850, 1 л);
Дифференциалы стандартные — LRN7591 (75W-90 GL-5);
Задний E-Diff — LR019727 (75W-90 электронно-управляемый дифф.);
ОЖ — STC50529/STC50530; тормозная — DOT 4;

Примечания: для дизельных TDV6/SDV6 строго применять масла с допуском STJLR.03.5005 (ACEA C1, защита DPF); для бензиновых AJ126/AJ133 — 0W/5W-20 по STJLR.51.5122; для поздних Ingenium I6 — 0W-20 (P400, STJLR.03.5006) и 0W-30 (D300, STJLR.03.5007); на автомобилях с 2-ступенчатой раздаткой уточнять тип жидкости по наклейке узла.