Моторное масло NGN для Land Rover Range Rover Evoque (L538)

Заголовок: Полный перечень двигателей/коробок и регламент замены всех технических жидкостей Range Rover Evoque L538 (2011–2018) с OEM-артикулами; Идентификация модели: индекс L538, платформа D8, привод передний либо полный через передний ПТУ (Power Transfer Unit) и задний модуль привода; варианты полного привода — муфта Haldex четвёртого поколения на ранних годах и пятого поколения на рестайлинге, а также система GKN Active Driveline (двухмуфтовый задний модуль с возможностью отключения привода); Перечень двигателей и их коды/годы:

Дизель 2.2 I4 Duratorq DW12 (TD4 110–112 кВт/150 л.с.; SD4 140 кВт/190 л.с.; некоторые рынки — eD4 110 кВт/150 л.с.), 2011–2015;
Дизель 2.0 I4 Ingenium AJ200D (TD4/D150 110 кВт/150 л.с.; SD4/D180 132 кВт/180 л.с.; D240 177 кВт/240 л.с. на отдельных рынках), 2015–2018;
Бензин 2.0 I4 GTDi/Si4 (Ford EcoBoost, около 177 кВт/240 л.с.; на поздних годах появились версии Si4 290), 2011–2018;

Коробки передач и типы привода:

АКПП Aisin AWF21/TF-81SC, 6-ступ., поперечная, 2011–2013/14;
АКПП ZF 9HP48, 9-ступ., 2014–2018;
МКПП 6-ст. Getrag M66 на части дизельных версий;
Полный привод через ПТУ + задний модуль: Haldex Gen IV/V; опционально — Active Driveline (двухмуфтовый задний привод с отключением и распределением момента);

Моторные масла — допуски JLR и ориентировочные объёмы по семействам двигателей:

2.2 Duratorq DW12: малозольное SAE 5W-30 с DPF (ACEA C1/C2/C3 по рынку; приоритет низкозольных составов), сервисный объём ~5,8–5,9 л;
2.0 Ingenium дизель AJ200D (D150/D180/D240): SAE 0W-30 по JLR STJLR.03.5007; сервисный объём ~5,5–6,0 л;
2.0 бензин GTDi/Si4: SAE 0W-20 по JLR STJLR.03.5006/51.5122; сервисный объём ~5,4–6,0 л (в зависимости от поддона);

АКПП и МКПП — жидкости, объёмы, расходники:

6-ст. Aisin AWF21/TF-81SC: ATF по спецификации AW-1/JWS 3324; ориентир по сервису — частичная замена 3,5–4,5 л, полный объём ~7–8 л; уплотнения пробок — заменить; подтверждение применения AWF21/TF-81SC на L538 — заводские каталоги и техкарты;
9-ст. ZF 9HP48: ATF ZF Lifeguard 9 (строго для 9HP); частичная замена 4,5–6,0 л; полный объём 7–8,5 л; контроль уровня на 30–50 °C с проходом селектора;
6-ст. МКПП Getrag M66: трансмиссионное масло BOT 350 M3/75W (спец. формуляция) либо 75W по спецификации производителя; заправка ~1,8–2,0 л;

Полноприводные узлы — ПТУ/трансфер, задняя муфта/редуктор (все варианты перечислены отдельно):

ПТУ (Power Transfer Unit) для версий без Active Driveline: масло Castrol BOT 118/95 Plus; OEM-канистра LR003137 (1 л); рабочая заливка ~0,45–0,50 л, заливается до нижней кромки заливного; на ряде случаев дилерский сервис допускает BOT 448 (LR052059, 75W/85) как актуальную замену для «Efficient Driveline» с 2015 года — уточнять по VIN;
ПТУ для версий с Active Driveline: используется BOT 720; ориентировочная рабочая заливка ~0,4 л;
Задний редуктор без Active Driveline: 75W-90 API GL-5; OEM LRN7591 (1 Quart); объём ~0,7 л;
Задний редуктор с Active Driveline (двухмуфтовый задний модуль): специальное масло BOT 720; объём ~0,9 л;
Задняя подключаемая муфта Haldex Gen IV/V (Final Drive Active On-Demand Coupling): спецжидкость LR054941 (275–300 мл на цикл), артикуляция: LR054941 (замена LR003136); объём при замене ~0,275–0,300 л; на части ранних конструкций применялся сервисный фильтр LR032298 (BorgWarner) — у Gen V наружного фильтра обычно нет, но фильтроэлемент насоса может обслуживаться; проверять по конструкции узла;
Гидравлический привод отключения (Active Driveline Hydraulic Actuator): гидрожидкость Pentosin CHF 11S; ориентир по объёму ~0,5 л (обслуживание по предписанию при ремонте/утечке);

Система охлаждения и тормозная система:

ОЖ (все двигатели): этиленгликолевый OAT концентрат — STC50529 (1 л)/STC50530 (5 л), разведение 50/50 деминерализованной водой; типовой объём системы 8–11 л (зависит от двигателя/контура отопителя);
Тормозная жидкость: DOT 4 (допускается DOT 4 LV); полный объём ~0,9–1,0 л; интервал 24 месяца;

Регламент и интервалы (практический):

Двигатель: каждые 12 мес или 12–16 тыс. км (в тяжёлых условиях — чаще);
АКПП AWF21/TF-81SC: 60–80 тыс. км (ATF AW-1, промывка частями);
АКПП ZF 9HP48: 60–80 тыс. км (ATF ZF Lifeguard 9, с заменой прокладок/уплотнений);
ПТУ/редукторы/Active Driveline/Haldex: 60–100 тыс. км; Haldex — 40–60 тыс. км при активной эксплуатации (LR054941 ~0,275–0,300 л);
ОЖ: 8–10 лет или 200–240 тыс. км; тормозная — 24 месяца;

Ключевые моменты замены:

ДВС: прогреть, слить, заменить фильтр и шайбу сливной пробки, залить 90% номинала, запустить, проверить, довести до уровня; момент затяжки сливной пробки ~25–30 Н·м;
АКПП 9HP: прогрев ATF до 30–50 °C, на заведённом двигателе пройти селектором P-R-N-D, долив до тонкой струи с контрольного, затяжка пробки по спецификации ZF; для 6-ст. AWF21 — аналогично, ATF AW-1;
ПТУ/редукторы/Active Driveline/Haldex: сначала открутить заливную, затем сливную; очистить магнит/сетку (если предусмотрено), заливать до кромки; для Haldex контролировать чистоту насоса и сетки; для Active Driveline — обслуживать отдельно масло в редукторе (BOT 720), муфтовое масло (если выделено) и гидроконтур (Pentosin CHF 11S);

OEM-артикулы (сводно):

ATF ZF 9HP — ZF Lifeguard 9 (ориг. фасовка ZF);
ATF Aisin AWF21 — AW-1/JWS 3324 (ориг. Aisin/JLR);
ПТУ без Active Driveline — LR003137 (Castrol BOT 118/95 Plus); альтернативно по обновлению: LR052059 (BOT 448) для Efficient Driveline с 2015 г. — проверять применимость;
Задний редуктор без Active Driveline — LRN7591 (75W-90 GL-5, 1 Quart);
Задний модуль Active Driveline — BOT 720 (масло редуктора/двухмуфтового узла), гидравлика — Pentosin CHF 11S;
Муфта Haldex — LR054941 (≈275–300 мл), возможный фильтр — LR032298 (проверять конструкцию);
ОЖ — STC50529/50530; тормозная — DOT 4;

Примечания: при наличии DPF обязательны малозольные масла (для Ingenium дизеля — строго STJLR.03.5007 0W-30); для бензиновых Si4 — 0W-20 по STJLR.03.5006/51.5122; при обслуживании Haldex не переливать, использовать только LR054941; для Active Driveline — не смешивать BOT 720 с другими редукторными маслами; для ПТУ уточнять, BOT 118/95 Plus (LR003137) для ранних без Active Driveline и BOT 448 (LR052059) для Efficient Driveline после 2015; подтверждение спецификаций и артикулов обеспечено заводскими картами масел/каталогами и сервисными бюллетенями.