Моторное масло NGN для Land Rover Discovery Sport (L550)

Заголовок: Полный перечень двигателей/коробок и регламент замены всех технических жидкостей Land Rover Discovery Sport (L550, 2014–н.в.) с OEM-артикулами; Идентификация модели: индекс L550, платформа D8 (до 2019) / PTA (с 2019), привод передний или полный с муфтой подключаемой задней оси (Haldex Gen V) либо системой GKN Active Driveline; Линейка двигателей и коды (по годам):

Дизели: 2.2 I4 Duratorq (TD4/SD4 150–190 л.с.) — ранние годы; 2.0 I4 Ingenium дизель (TD4/SD4/D150/D180/D240, 150–240 л.с.);
Бензин: 2.0 I4 EcoBoost/GTDi (Si4 ~240 л.с.) — ранние годы; 2.0 I4 Ingenium бензин (200/240/290 л.с. по рынкам);
MHEV 48V — 2.0 Ingenium (с 2019);
PHEV P300e — 1.5 I3 Ingenium + эл. мотор;

Коробки передач и системы привода:

Механическая 6-ст. Getrag M66EH50 (на ряде дизельных версий);
АКПП 9-ст. ZF 9HP48;
Полный привод: Haldex Gen V (стандарт), опционально Active Driveline (GKN) с возможностью отключения привода передней оси и распределением момента по задним колёсам; блок пониженных рядов отсутствует;

Двигатель — масла и объёмы:

2.2 Duratorq: SAE 5W-30 Low-SAPs по требованиям производителя; сервисный объём ~5,9 л;
2.0 дизель Ingenium: SAE 0W-30 по STJLR.03.5007; объём ~5,5–6,0 л;
2.0 бензин (GTDi/Ingenium): SAE 0W-20 по STJLR.03.5006/51.5122; объём ~5,9–6,2 л (сухой ~6,2 л, сервисный ~5,4 л для ряда модификаций);
1.5 I3 PHEV: SAE 0W-20 по STJLR.03.5006; объём ~5,0–5,5 л;

АКПП 9-ст. ZF 9HP:

Спецификация ATF: ZF Lifeguard 9 (чётко для 9HP-серии);
Типовой объём: частичная замена 4,5–6,0 л, полный объём 7–8,5 л (по конфигурации охладителя);
Примечание: подбор ATF — строго по спецификации ZF 9HP (не Lifeguard 8);

Привод задней оси (Haldex/Active Driveline) и дифференциалы:

Муфта Haldex Gen V: спецжидкость муфты — OEM LR054941, объём 0,275–0,300 л на цикл замены;
Фильтрация муфты: у Gen V внешний фильтр отсутствует (сетка в насосе); на ранних/родственных узлах применялся картридж LR032298 — указывать к применению только при подтверждении по VIN/конструкции;
Задний редуктор (стандартный): 75W-90 API GL-5; OEM LRN7591 (1 Qt); объём ~0,63–0,8 л (по версии редуктора);
Передний редуктор (если установлен отдельно от КПП на AWD): 75W-90 API GL-5; OEM LRN7591; объём ~0,6 л;

Раздаточная коробка/ПТУ:

Для вариантов с единым передним ПТУ и без понижайки отдельной трансфер-жидкости нет; при наличии отдельного трансфер-узла на платформах PTA/D8 используется спецификация BOT-класса по применимости, для Discovery Sport жидкость трансфера как правило не выделена отдельно — обслуживание по узлам: АКПП/ПТУ, задняя муфта, редуктор;

Охлаждающая жидкость и тормоза:

ОЖ: OAT концентрат STC50529 (1 л)/STC50530 (5 л), смесь 50/50; сервисный объём 8–11 л (по двигателю/ПТК);
Тормозная жидкость: DOT 4; замена каждые 24 месяца; полный объём ~0,9–1,0 л;

Регламент обслуживания:

ДВС — 12 мес или 12–16 тыс. км;
АКПП 9HP — 60–80 тыс. км (ATF ZF Lifeguard 9);
Муфта Haldex — 40–60 тыс. км (LR054941);
Редукторы — 60–100 тыс. км (75W-90 GL-5);
ОЖ — 8–10 лет либо 200–240 тыс. км (OAT);
Тормозная — 24 мес;

Порядок работ — ключевые моменты:

АКПП 9HP: прогреть ATF до 30–50 °C, слить через сливную пробку, заменить уплотнение, заливать до перелива; на заведённом двигателе пройти селектором все режимы, контролировать уровень тонкой струёй, затянуть пробку по моменту ZF;
Haldex: слить через сливную, очистить сетку насоса (при наличии доступа), залить 0,275–0,300 л LR054941; выполнить адаптацию насоса при необходимости;
Редукторы: открутить сначала заливную, затем сливную; залить до кромки заливного отверстия; обновить уплотнения; проверить сапуны;

OEM-артикулы (сводно по узлам):

ATF ZF 9HP — спецификация ZF Lifeguard 9 (оригинальная фасовка ZF; у JLR поставляется как «Genuine ZF 9-speed ATF»);
Муфта Haldex Gen V — LR054941 (≈275–300 мл);
Фильтр Haldex (применять только при подтверждённой конструкции) — LR032298;
Редукторы — LRN7591 (75W-90 GL-5, 1 Qt);
ОЖ — STC50529/STC50530; тормозная — DOT 4 без отдельного OEM-кода;

Важные замечания: для дизелей Ingenium обязательно масло по STJLR.03.5007 (0W-30), для бензиновых Ingenium/GTDi — 0W-20 по STJLR.03.5006/51.5122; для АКПП Discovery Sport использовать именно спецификацию ZF Lifeguard 9 (не Lifeguard 8); для муфты Haldex Gen V — только LR054941, перелив недопустим.