Моторное масло NGN для Land Rover Discovery 5 (L462)

Заголовок: Полный перечень двигателей/коробок и регламент замены всех технических жидкостей Land Rover Discovery 5 (L462, 2017–н.в.) с OEM-артикулами; Идентификация модели: индекс L462, платформа JLR D7u, полный привод, трансфер 1-ступ. на большинстве комплектаций, опционная понижающая передача на отдельных рынках, задний стандартный дифференциал или E-Diff по комплектации; Линейка двигателей и коды (по годам):

Дизели: 2.0 I4 Ingenium AJ200D (TD4/SD4 180–240 л.с.); 3.0 V6 AJD (TDV6 258 л.с., SDV6 306 л.с.) — ранние годы; 3.0 I6 Ingenium AJ20D6 MHEV (D300) — с рестайлинга;
Бензин: 2.0 I4 Ingenium Si4 (около 300 л.с.); 3.0 V6 AJ126 SC (около 340 л.с.) — ранние годы; 3.0 I6 Ingenium AJ20P6 MHEV (P360/P400) — поздние годы;

Коробки передач и раздатка:

АКПП ZF 8-ступ. семейства 8HP (варианты по крутящему моменту в зависимости от двигателя);
Трансфер: 1-ступ. (стандарт), 2-ступ. на части комплектаций;
Задний мост: стандартный дифференциал или электронно-блокируемый (E-Diff).

Двигатель — масла и объёмы:

2.0 I4 дизель Ingenium AJ200D: SAE 0W-30 по STJLR.03.5007; сервисный объём 5,5–6,0 л;
3.0 V6 дизель AJD (TDV6/SDV6): SAE 5W-30 по STJLR.03.5005 (ACEA C1); сервисный объём ~5,9–6,0 л;
3.0 I6 дизель AJ20D6 (D300 MHEV): SAE 0W-30 по STJLR.03.5007; объём 6,5–7,0 л;
2.0 I4 бензин Si4: SAE 0W-20 по STJLR.03.5006/51.5122; объём ~5,9–6,0 л;
3.0 V6 бензин AJ126 SC: SAE 0W-20 по STJLR.51.5122; объём 6,5–7,0 л;
3.0 I6 бензин AJ20P6 (P360/P400 MHEV): SAE 0W-20 по STJLR.03.5006; объём 6,5–7,0 л.

АКПП ZF 8HP:

Спецификация ATF: ZF Lifeguard 8; OEM LR023288 (1 л);
Обслуживание: частичная замена 5–6 л; полный объём 7–9 л; рекомендуется замена поддона-фильтра с болтами;

Раздаточная коробка/трансфер:

1-ступ. трансфер — масло Castrol BOT 850, OEM LR048849 (1 л); рабочая заливка обычно 0,6–0,8 л;

Дифференциалы:

Передний/задний стандартные — 75W-90 API GL-5; OEM LRN7591 (1 Qt); типовые объёмы: передний ~0,56–0,61 л; задний ~1,0–1,1 л;
Задний E-Diff — спецмасло 75W-90 для электронно-блокируемых дифференциалов; OEM LR019727 (1 Qt), объём ~1,2–1,5 л;

Охлаждающая жидкость и тормозная система:

ОЖ: OAT концентрат STC50529 (1 л)/STC50530 (5 л), смешение 50/50; типовой объём всей системы 12–15 л (по двигателю);
Тормозная жидкость: DOT 4; полная замена ~1,0 л; интервал 24 месяца;

Прочие узлы:

ЭУР — жидкость ГУР не предусмотрена к замене;
MHEV-контур — охлаждение HV/48V компонентов обслуживается по предписанию, заполняется OAT через спецпроцедуру дегазации;

Регламент обслуживания:

ДВС — каждые 12 мес или 12–16 тыс. км (в тяжелых условиях — чаще);
АКПП ZF 8HP — 60–80 тыс. км (ATF/поддон-фильтр);
Раздатка/диффы — 60–100 тыс. км;
ОЖ — 8–10 лет или 200–240 тыс. км;
Тормозная — 24 мес;

Пошаговые указания (основные моменты):

ДВС: слив, замена фильтра и шайбы пробки, залив 90% объёма, запуск, контроль утечек, долив до уровня; момент затяжки сливной пробки ~25–30 Н·м;
АКПП: прогрев ATF до 30–50 °C, пройти селектором P-R-N-D, долив до тонкой струи, затяжка пробок по спецификации ZF;
Трансфер/диффы: откручивать заливную перед сливной; заливать до кромки; обновлять уплотнения; контролировать сапуны;

OEM-артикулы (по узлам):

ATF 8HP — LR023288 (1 л);
Трансфер (BOT 850) — LR048849 (1 л);
Задний E-Diff — LR019727 (1 Qt);
Стандартные диффы — LRN7591 (1 Qt);
ОЖ — STC50529/STC50530;

Особенности: для дизелей AJD (TDV6/SDV6) требуется строго STJLR.03.5005 (ACEA C1); для современных Ingenium дизелей — STJLR.03.5007 (0W-30); для бензиновых AJ126/AJ20P6 — 0W-20 по STJLR.03.5006/51.5122. При наличии E-Diff применять только LR019727.