Моторное масло NGN для Land Rover Discovery 4 (L319)

Заголовок: Полный перечень двигателей/коробок и детальный регламент замены всех технических жидкостей Land Rover Discovery 4 (L319, 2009–2016) с OEM-артикулами; Линейка двигателей и коды:

2.7 TDV6 (код 276DT, «Lion» V6 дизель, DPF по рынку), 190 л.с.;
3.0 TDV6/SDV6 (код 306DT, 211–256 л.с., DPF), с 2009 г.;
5.0 V8 бензин атмосферный (AJ133/код 508PN), 375 л.с., 2010–2013 гг.;

Коробки передач и раздатка:

АКПП ZF 6HP28 (6-ст., до MY2011/12);
АКПП ZF 8HP70 (8-ст., с MY2012 по рестайлингу до конца выпуска);
Раздаточная коробка: одноступенчатая (для ряда комплектаций, в т.ч. V8 2010–2013) — жидкость BOT 850; двухступенчатая (с понижающим рядом) — спец. жидкость (IYK500010, BOT-масло для раздаток предыдущего поколения);

Моторные масла — допуски JLR и объёмы:

2.7 TDV6 (276DT) и 3.0 TDV6/SDV6 (306DT) с DPF: SAE 5W-30 по JLR STJLR.03.5005 (ACEA C1); сервисный объём ~5,9 л (сухой ~6,75 л);
5.0 V8 AJ133 (508PN): SAE 5W-20/0W-20 по JLR STJLR.51.5122 (для этого семейства), сервисный объём ~7,5–8,0 л;

Рекомендуемые OEM-позиции масел/жидкостей:

Двигатель дизель TDV6/SDV6: масла 5W-30 с явным указанием допуска STJLR.03.5005 (пример: Valvoline SynPower ENV C1/C2 5W-30 — указание соответствия STJLR.03.5005; также доступны специализированные составы Castrol Edge Professional E 5W-30 C1 для LR);
АКПП ZF 6HP28/6HP26: оригинальная ATF JLR TYK500050 (1 л; спецификация для 6-ступ. ZF), объёмы — частичная замена ~5,5–6,5 л, полный заправочный ~9,5–10 л;
АКПП ZF 8HP70: ATF совм. с ZF Lifeguard 8 (для LR доступны OEM-позиции — см. LR023288 как артикул ATF для 8HP на родственных моделях, объём частичной ~5–6 л);
Раздатка одноступенчатая: LR048849 (Castrol BOT 850, 1 л);
Раздатка двухступенчатая (прошл. поколение): IYK500010 (жидкость раздаточной коробки, 1 л);
Передний/задний дифференциалы (стандартные): 75W-90 GL-5 — OEM LRN7591 (1 Qt) или TYK500010 (1 л);
Задний электронно-блокируемый дифференциал (eLocker): специальная жидкость 75W-90 — OEM LR019727 (1 Qt, указание «Rear Electronic Locking Differential»);
Охлаждающая жидкость: OAT-антифриз — STC50529 (1 л)/STC50530 (5 л), разбавление 50/50;
Тормозная жидкость: DOT 4 (LR спецификация), интервал 24 мес;

Объёмы агрегатов и сервисные интервалы (типовые значения):

ДВС TDV6/SDV6 — 5,9 л при ТО, смена каждые 12 мес или 13–16 тыс. км; фильтр и шайба — при каждом ТО;
АКПП 6HP28: полный объём ~9,9 л; интервал профилактической замены 60–80 тыс. км (с учётом стиля/температур);
АКПП 8HP70: полный объём 7–9 л (по конфигурации поддона/охладителя);
Раздатка BOT 850: 1,0 л канистра (рабочая заливка обычно 0,6–0,8 л до уровня);
Передний дифференциал: 0,56–0,61 л; задний стандартный: ~1,1 л; задний eLocker: ~1,2–1,5 л (зависит от корпуса);

Порядок работ — ключевые шаги и моменты затяжки:

ДВС: прогреть, слить масло, заменить фильтр, залить 5,5 л, запустить, проверить утечки, довести до 5,9 л; сливная пробка 25–30 Н·м;
АКПП 6HP/8HP: слив, демонтаж поддона-фильтра, очистка магнитов, новый поддон/фильтр; залив ATF до перелива при 30–50 °C, пройти селектором P-R-N-D и удержание в каждой позиции 5–10 с, контроль уровня тонкой струёй из контрольного отверстия, затяжка пробок по спецификации ZF;
Раздатка/диффы: сначала открутить заливную пробку, затем сливную; залив до нижней кромки отверстия; обновить уплотнители; проверить вентиляцию сапуна;

Детализация по OEM-артикулам (подтверждённые позиции):

TYK500050 — ATF для ZF 6HP (1 л, «Automatic Transmission Fluid»);
LR048849 — Transfer Case Fluid Castrol BOT 850 (1 л) для одноступенчатой раздатки (применение на LR4/Discovery 4 указано в карточках совместимости);
IYK500010 — Transfer Case Fluid (1 л) для двухступенчатой раздатки предыдущего типа;
LRN7591 — Differential Axle Gear Oil 75W-90 GL-5 (1 Qt) — передний/задний стандартные дифференциалы;
LR019727 — Differential Oil 75W-90 для заднего электронно-блокируемого дифференциала;
STC50529 (1 л)/STC50530 (5 л) — OAT антифриз (концентрат);
Моторные масла с допуском STJLR.03.5005 (для TDV6): указание допуска присутствует в описаниях продукции (пример: Valvoline ENV C1/C2, Castrol Edge Professional по JLR C1);

Примечания и различия по годам:

Переход на ZF 8HP70 — с MY2012 (рестайлинг), для этих АКПП использовать ATF уровня ZF Lifeguard 8/эквивалент;
V8 5.0 (2010–2013) чаще оснащался одноступенчатой раздаткой (BOT 850); дизельные версии — как с одно-, так и с двухступенчатыми раздатками (проверять по VIN/этикетке);

Все указанные спецификации/артикулы подтверждаются техническими карточками и рекомендациями производителей масел/официальных ресурсов LR с явным указанием допусков (STJLR.03.5005 для TDV6), а также OEM-каталогами комплектующих/жидкостей (TYK500050, LR048849, LR019727, LRN7591, IYK500010).