Alfa Romeo 164: правильные жидкости для «классики» — Twin Spark, V6 12V/24V, турбо и дизель

Сохранить характер 164-й просто: лейте, что нужно, и столько, сколько нужно. Укажем допуски и объёмы для всех популярных версий.

Двигатели и масло

• 2.0 Twin Spark: ACEA A3/B4, 10W-40/5W-40, Selenia 20K/K; объём ≈4.3–4.6 л.
• 3.0 V6 12V/24V: A3/B4, 5W-40 (при жаре/треке 10W-60), объём ≈5.5–6.0 л.
• 2.0 V6 TB: те же допуски A3/B4, вязкость 5W-40, объём ≈4.5–4.8 л.
• 2.5 TD: ACEA B3/B4, 5W-40, ≈5.5–5.8 л. Фильтры: OEM по VIN для всех моторов.

Охлаждающая жидкость

Paraflu UP, ≈7.0–8.0 л. Важно: старые радиаторы любят чистую ОЖ — при смене промойте печку отдельно.

Коробка передач

• Механика (5МТ): Tutela ZC 75 Synth 75W-80/ 75W-90, ≈2.0–2.3 л.
• АКПП ZF 4HP18: ATF Dexron II/III, частичная ≈3.0–3.5 л, полная ≈6.5–7.5 л; фильтр внутренний. Важно: уставшие переключения часто лечатся свежей ATF и чистым радиатором АКПП.

Редукторы

Передний привод — отдельного дифференциала нет (внутри коробки).

Тормозная жидкость

DOT 4, ≈0.9–1.1 л. Важно: меняйте каждые 2 года — это спасает главный цилиндр от коррозии.

ГУР

Tutela GI/R (или совместимая CHF), ≈1.0–1.2 л. Важно: свист насоса после ночёвки — признак воздуха; прокачайте с вывешенными колёсами.

Ключевые слова: Alfa 164 Twin Spark масло 10W-40, V6 5W-40/10W-60, ZF 4HP18 Dexron, Paraflu UP, DOT4, GI/R.