Моторное масло для двигателя 1.6 CamPro CPS
На Youngman Lotus L5 устанавливался 1.6-литровый бензиновый двигатель Proton CamPro с системой изменения фаз газораспределения (CPS). Этот двигатель требует использования качественного полусинтетического или синтетического масла, соответствующего спецификации API SM или выше. Производитель Proton часто рекомендует масла Petronas. Оптимальной вязкостью является 5W-30 или 10W-40. Заправочный объем масла составляет около 4.0 литров.
- Двигатель: 1.6 CamPro CPS
- Спецификация API: SM, SN, SP
- Спецификация ACEA (рекомендуемая): A3/B4
- Вязкость SAE: 5W-30, 10W-40
- Пример рекомендованного масла: Petronas Syntium 800 10W-40
Масло для 5-ступенчатой механической коробки передач (МКПП)
Youngman Lotus L5 оснащался 5-ступенчатой механической коробкой передач. Для нее требуется стандартное трансмиссионное масло, соответствующее спецификации API GL-4. Заправочный объем составляет около 2.0 литров.
- Коробка передач: 5-ступенчатая МКПП
- Спецификация: API GL-4
- Вязкость SAE: 75W-85, 75W-90
- Пример рекомендованного масла: Petronas Tutela ZC 75 Synth
Масло для 4-ступенчатой автоматической коробки передач (АКПП)
Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач на L5 — это агрегат Mitsubishi F4A4. Этот автомат требует применения жидкости ATF, соответствующей спецификации Mitsubishi Diamond SP-III (или SP-II). Использование универсальных жидкостей ATF Dexron/Mercon без этого допуска может привести к некорректной работе. Рекомендуется частичная замена масла каждые 60 000 км.
- Коробка передач: 4-ступенчатая АКПП Mitsubishi F4A4
- Спецификация: Mitsubishi Diamond SP-III
- Пример артикула качественного аналога: Idemitsu ATF Type-J, ZIC ATF SP-III
Охлаждающая жидкость (Антифриз)
Система охлаждения требует использования антифриза на основе этиленгликоля. Рекомендуется использовать антифриз класса G12 (красный или розовый) на карбоксилатной основе. Объем системы — около 5.5 литров.
- Узел: Система охлаждения
- Спецификация: G12 / G12+ (OAT)
- Цвет: Красный / Розовый
- Пример рекомендованного антифриза: Petronas Paraflu UP
Тормозная жидкость и жидкость ГУР
Тормозная система и гидравлический привод сцепления используют стандартную жидкость DOT 4. Система гидроусилителя руля требует жидкости типа ATF Dexron II или Dexron III.
- Узел: Тормозная система и привод сцепления
- Спецификация: DOT 4
- Узел: Система гидроусилителя руля (ГУР)
- Спецификация: Dexron IID / Dexron III
