Lifan Smily (экспортное имя Lifan 320): все двигатели и коробки передач, регламент и спецификации замены технических жидкостей с OEM-артикулами

Lifan Smily — экспортное обозначение модели Lifan 320, субкомпактный городской хэтчбек на платформе 520/Breez. Архитектура — передний привод, бензиновые рядные 4-цилиндровые двигатели семейства LF479: 1.3 (типовые коды LF479Q1/LF479Q3, 16-клапанная ГБЦ) и на отдельных рынках 1.5 LF479Q2. Коробки передач: стандартная 5MT; в отдельных странах встречались версии с автоматической коробкой (4AT/5AT). Ниже — детальный перечень жидкостей, объёмов и допусков по каждому узлу, а также проверенные OEM/кросс-артикулы.

Двигатели — спецификации и заправочные объёмы

1.3 LF479Q1/LF479Q3

Моторное масло: 5W-30 (по климату допустимы 5W-40/10W-40), API SL/SM/SN или ACEA A3/B4; объём 3.2–3.6 л с фильтром; регламент 10–15 тыс. км/12 мес., при городском режиме 7–10 тыс. км.
Фильтр масляный: Blue Print ADT32109; Toyota 90915-YZZE1; для части партий — OEM LF479Q1-1017100A; при подборе проверять резьбу M20×1.5, диаметр уплотнения и высоту корпуса.
Охлаждающая жидкость: OAT/HOAT G12+/G12++ (50/50); общий объём 5.0–5.8 л; замена раз в 5 лет/100 000 км; при смене типа антифриза — обязательная промывка системы.

1.5 LF479Q2 (если применён)

Моторное масло: 5W-30 API SL/SM/SN; 3.7–4.0 л; регламент 10–15 тыс. км/12 мес.
Фильтр: ADT32109; 90915-YZZE1; JS C110J — соблюдение посадки и наличия антидренажного клапана.
ОЖ: G12+/G12++; 5.3–6.0 л (в зависимости от радиатора и наличия кондиционера).

Трансмиссии

5MT

Масло: API GL-4 75W-90 (возможен 80W-90); заправка 2.0–2.2 л; интервал 60 000 км или 3 года; GL-5 не использовать из-за риска коррозии/износа латунных синхронизаторов.
Расходники: новые шайбы пробок при каждом вскрытии; при следах масла на пыльниках — проверка и замена сальников приводов.

4AT/5AT (если установлена на рынке)

ATF: Dexron III/Mercon; частичная смена 3.0–4.5 л, полная со снятием поддона и заменой фильтра 5.5–7.0 л; интервал 60 000 км, при интенсивной эксплуатации 40–50 тыс. км.
Фильтр AT: подбирать по VIN/шильде; обязательна новая прокладка поддона и очистка магнитов.

Тормозная система, сцепление, рулевое

Тормозная жидкость: DOT-4; полная замена каждые 24 мес.; объём 0.7–1.0 л; прокачка диагоналями, при ABS — с учётом контура насоса.
Гидропривод сцепления: DOT-4; при общём бачке с тормозной — следить за уровнем в процессе прокачки; герметично закрывать крышку для исключения влаги.
ГУР (если установлен): ATF Dexron II/III; полный обмен 0.8–1.0 л; после замены — прокачка от упора до упора; при версиях с ЭУР жидкость не требуется, обслуживание электромеханического усилителя и датчика момента.

Кондиционер и прочие жидкости

Хладагент: R134a; типовая масса 430–520 г; масло PAG 46/100 — по типу компрессора; вакуумирование и проверка герметичности обязательны.
Омыватель: сезонная жидкость; объём бачка 3–4.5 л.

Сводные OEM/кросс-артикулы

Фильтр масла 1.3/1.5: ADT32109; 90915-YZZE1; OEM LF479Q1-1017100A (для части 1.3).
Прокладки/шайбы: сливные пробки двигателя и КПП — новые медные/алюминиевые при каждом обслуживании; подбор по резьбе.
МКП: GL-4 75W-90 (2.0–2.2 л); АКП: Dexron III (5.5–7.0 л при сервисной процедуре).
ОЖ: G12+/G12++ 5.0–6.0 л; Тормозная: DOT-4 0.7–1.0 л; ГУР: Dex II/III 0.8–1.0 л.

Пошаговые рекомендации

Смена моторного масла: прогрев до 70–80 °C; слив; новая шайба; фильтр заполнить на 2/3 и смазать уплотнение; затянуть от руки; запуск и контроль; довести уровень до верхней метки щупа.
Смена масла в МКП: открутить заливную, затем сливную; очистить магниты; залить до кромки; закрутить; после 50–100 км — повторная проверка.
Смена ОЖ: полная промывка, развоздушка через штуцера/высшие точки, контроль температуры открытия термостата и включения вентилятора.

Моторное масло NGN для Lifan Smily