Седан класса C с передним приводом. Подтверждённая силовая часть: бензиновый 1.5 л (около 112 л.с., 147 Н·м), сочетается с 5-ступ. механикой либо вариатором CVT (также встречалась 4-АКПП на ранних рынках). Техданные по мощности/коробкам опубликованы в карточках модели и обзорах: 1.5 112 л.с., МКПП/4АТ/СVT.

Двигатель 1.5 (MPI/DOHC) — масло/фильтр/охлаждение

• Моторное масло: синтетика API SP/SN, ILSAC GF-5/6; вязкости 0W-20/0W-30/5W-30, при жаре — 5W-40 A3/B4.
• Объём заливки: ~3,6–3,9 л с фильтром.
• Масляный фильтр (посадка M20×1,5): для линейки Haima 1.5 широко используется компакт-элемент 474Z-14-302 (габариты Ø≈76×h≈67.6 мм, резьба M20×1.5-6H), имеющий большое количество кроссов и применяемый на смежных моделях; для партий M3 также встречаются Mazda-совместимые элементы B6Y1-14-302A/LFY1-14-302 — финальный выбор по VIN/корпусу фильтра.
• Прокладка сливной пробки: M14×1,5, одноразовая.
• ОЖ: OAT G12+/G13 50/50; сервисный объём ~6,0–6,5 л.

МКПП 5-ступ. — масло/объёмы

• Спецификация: API GL-4 75W-90 (или 75W-80 для холодного климата); GL-5 не применять.
• Объём: ~2,0–2,3 л «по кромку» контрольного отверстия.

АКПП 4-ступ. (ранние рынки) — ATF/объёмы

• Жидкость: ATF SP-III/JWS 3317 либо Dexron III (по шильде конкретной коробки).
• Объёмы: частично ~3,0–4,0 л, полный обмен ~6,0–7,0 л.

CVT — жидкость/объёмы/контроль

• Жидкость: CVTF-J1/J4 согласно табличке вариатора.
• Объёмы: частично ~4,0–5,0 л / обмен ~7,0–8,0 л.
• Контроль: 35–45 °C; селектор через все положения; уровень по пробке/сканеру.

Главная передача/дифференциал (если отдельно от АКПП/CVT)

• Масло: GL-5 75W-90 либо 80W-90.
• Объём: ~0,9–1,2 л; контроль по кромке; чистка магнита.

Тормозная/прочие жидкости

• Тормозная жидкость: DOT-4; полный обмен ~0,9–1,1 л (ABS/ESP) каждые 24 мес.
• Рулевое: чаще ЭУР (жидкость не требуется); при ГУР — ATF Dexron III/VI методом вытеснения.

Топливная система

• Фильтр тонкой очистки: модуль/линейный картридж — подбор по VIN; после замены обязательна проверка герметичности и давления.

Сводка подтверждений

• Двигатель/коробки: 1.5 (≈112 л.с.) с МКПП/СVT (и 4-АТ в ранних партиях); фиксируется в спецификациях и обзорах.
• Фильтр масла (совм. посадка): 474Z-14-302 (и кроссы) — подтверждение применимости к линейке Haima 1.5.