Архитектура: переднемоторная с продольным расположением (FMR), задний привод (RWD). Силовая линейка: бензиновые атмосферные рядные 4-цилиндровые агрегаты семейства DA465Q/DA465QA 1.0 и DA468Q 1.1; коробка передач — 5-ступенчатая механическая. Рестайлинговая преемница Zhongyi V5 (2013+) получила 1.3 и 5-МКПП, подтверждая типовую компоновку и класс узлов.

Двигатель DA465Q/DA465QA 1.0 — масло/фильтр/ОЖ

• Масло: API SN/SP; ILSAC GF-5/6; SAE 5W-30 (универсально), 0W-30 (север), 5W-40 (жара/нагрузка).
• Объём: 3,2–3,5 л с фильтром.
• Масляный фильтр (проверенные кроссы): резьба 3/4"-16; MANN W 811/81 / азиатские 15601-87203/15601-87703 — применимы для 1.0/1.1 (подтверждено для линейки Lobo/Minyi и унификации моторной группы DA465/DA468).
• Прокладка пробки: M14×1,5 — одноразовая медная/алюминиевая шайба.
• ОЖ: OAT G12+/G13 50/50; 5,0–5,5 л; развоздушивание с открытой печкой, контроль термостата.

Двигатель DA468Q 1.1 — масло/фильтр/ОЖ

• Масло: API SN/SP; SAE 5W-30/5W-40.
• Объём: 3,3–3,6 л.
• Фильтр: применяются те же посадочные размеры 3/4"-16; кроссы W 811/81, 15601-87203; допускается локальный ОЕМ по VIN.
• ОЖ: G12+/G13 50/50; ~5,2–5,5 л.

Коробка передач 5-МКПП — спецификация/объём/артикулы

• Жидкость КПП: API GL-4 75W-90 (или 75W-80 для холодного климата). GL-5 не использовать из-за латунных синхронизаторов.
• Заправочный объём: 2,0–2,3 л до нижней кромки контрольного отверстия.
• Сервисный узел (в сборе): 5-ступ. DA465Q-gearbox, применимый к Zhongyi (маркетинговые обозначения «465»/«DA465Q» на корпусе) — подтверждён поставщиками для Zhongyi/DFSK/FAW Jiabao; это указывает на унификацию с семейством DA465.
• Процедура: авто на горизонтали → открыть заливную/контрольную → открутить сливную (очистить магнит) → новая шайба → заправить 75W-90 до стабильного подтекания → затянуть моментом → тест-езд и ревизия.

Главная передача (задний мост) — масло/объём

• Спецификация: гипоидное масло API GL-5 75W-90 или 80W-90 (в т.ч. для повышенных нагрузок/буксировки).
• Объём: 1,1–1,4 л по типу картера; уровень по нижней кромке контрольного отверстия.
• Сервис: контроль сапуна, чистка магнита сливной пробки, проверка отсутствия эмульсии после бродов.

Тормоза/сцепление/рулевое

• Тормозная жидкость: DOT-4; полный обмен 0,8–1,0 л; последовательность прокачки от дальнего контура к ближнему, при ABS соблюсти порядок.
• Сцепление: гидропривод на DOT-4; прокачка через штуцер РЦС; свободный ход 10–20 мм.
• Рулевое: чаще ГУР — ATF Dexron II/III; замена вытеснением с дегазацией поворотами руля «от упора до упора».

Топливо/фильтрация

• Фильтр тонкой очистки бензина: линейный/баковый модуль (по году и рынку); установка по стрелке потока, уплотнения — одноразовые.

Интервалы и сводка модификаций

• Двигатели Zhongyi: DA465Q/DA465QA 1.0; DA468Q 1.1 (базовые для периода 2002–2008); для преемника V5 — 1.3 5-МКПП.
• Коробка: 5-МКПП; унификация «465»-gearbox по рынку запчастей.
• Сервисные интервалы: масло ДВС и фильтр 8–10 тыс. км/12 мес.; КПП 40–60 тыс. км; мост 40–60 тыс. км; ОЖ 3–5 лет; тормозная/сцепление — каждые 2 года.