Двигатели и коды

• 1.5T Blue Whale (семейство JL473ZQx) — турбированный GDI, фазовращатели, тепловой менеджмент с электронными термостатами. Код цилиндрового блока — на плоскости возле КПП; крышка ГРМ — с наклейкой серийного номера.
• 1.5L Atkinson (JL473/JL473Q5) в составе HEV/PHEV — работает в паре с DHT; оптимизирован под экономичный цикл и низковязкие масла.
• Электромоторы EMxx — у HEV встроенный тяговый мотор в DHT; у PHEV возможен задний e-axle для AWD.

Масло двигателя

1.5T Blue Whale

Спецификация: API SP / ILSAC GF-6A с защитой от LSPI; ACEA C3/C6 допустимы при наличии сертификации. Вязкость: 0W-20 (экономичность), 0W-30 (повышенные нагрузки/жара). Оригинал: «Changan Genuine Oil 0W-20/0W-30» — OEM по VIN. Объём: с фильтром ≈ 4.8–5.1 л, без фильтра ≈ 4.4–4.7 л. Фильтр: OEM по VIN.

1.5L Atkinson (в HEV/PHEV)

Спецификация: API SP / ILSAC GF-6A, ACEA C5/C6; 0W-20 — базово, 0W-30 — в жарком климате. Оригинал: «Changan Genuine Oil» — OEM по VIN. Объём: с фильтром ≈ 4.3–4.6 л, без фильтра ≈ 4.0–4.3 л. Фильтр: OEM по VIN.

Рекомендации: интервал 10–15 тыс. км/12 мес.; для PHEV — учитывать моточасы. Проверяйте вентиляцию картера и чистоту интеркулера на 1.5T.

Охлаждение

Тип антифриза: P-OAT (готовый 50/50). Оригинал: «Changan Genuine Coolant (P-OAT)» — OEM по VIN. Объёмы: 1.5T — контур ДВС ≈ 5.5–6.5 л; HEV/PHEV — + контур инвертора/электромотора ≈ 2.0–3.0 л; опциональный задний e-axle — собственный контур ≈ 1.0–1.5 л. Сервис: вакуумная заправка, открытие клапанов и прогон помп в сервисном режиме; после замены — контроль температур через OBD.

Коробки передач

DHT iDD

Жидкость: специальная DHT-жидкость (электроизолирующая, низкая пенность, совместимость с медью) — только оригинал по VIN. Объём: частичная ≈ 2.5–3.5 л, полная ≈ 5.5–6.5 л. Фильтр: внутренний, OEM по VIN. Совет: не смешивайте ATF и DHT-жидкости — риск отказа электромодуля.

AT (если предусмотрен для бензиновой версии)

Жидкость: маловязкая ATF уровня WS/LV по допуску конкретного автомата; оригинал — по VIN. Объём: частичная ≈ 3.0–4.0 л, полная ≈ 7.0–8.5 л. Фильтр: по VIN.

Задний e-axle (AWD у PHEV)

Жидкость: e-Axle Gear Oil (специальная для электроредукторов), оригинал — по VIN. Объём: ≈ 1.0–1.3 л.

Редукторы и приводы

У FWD — отдельного заднего редуктора нет. У AWD (e-axle) — см. раздел e-axle. При наличии механического заднего редуктора (редко): GL-5 75W-85/75W-90, объём ≈ 1.0–1.4 л, артикул — по VIN.

Тормозная жидкость

DOT 4 LV (или DOT 4 по допуску производителя), объём промывки ≈ 1.0–1.5 л. Оригинал: «Changan Genuine Brake Fluid» — по VIN. На гибридах — прокачка с запуском насоса ABS через диагностический режим.

Гидроусилитель руля

Преимущественно EPS, жидкость не применяется. Если встречается гидроусилитель — PSF/ATF по VIN, объём ≈ 0.9–1.2 л, обязательная развоздушка.

Прочее важное

Воздушный/салонный/топливный фильтры: только по VIN, т.к. отличаются по рынкам и пакетам ОГ. Свечи: иридий, 60–100 тыс. км. Ходовая: проверяйте состояние пыльников полуосей у e-axle. Гарантия: фиксируйте спецификации жидкостей в заказ-наряде.