Модели двигателей SC1021: бензиновые JL465Q5 (1.0 л, 39 кВт) и JL474Q (1.3 л), а также дизель YD480 (1.809 л). Эти силовые агрегаты документированы для семейства «Star/SC1021 series» и применялись на шасси малотоннажников Changan данного периода.
Модели МКПП: для 1.0 л — MR508A10 (есть вариант MR508A09), для 1.3 л — MR510A01; все — 5-ступенчатые «5MT». Узлы MR508A10/MR508A09 прямо увязываются с мотором JL465Q5, MR510A01 — с JL474-серией.

Двигатель JL465Q5 (1.0 л, бензин): замена моторного масла и охлаждающей жидкости

• Коды/обозначения узла: двигатель JL465Q5 (1.012 л, 39 кВт); масляный фильтр по применимости W 67/2 (и аналоги).
• Тип и объём масла: для мотора JL465Q5 расчётный объём ~3.0 л (0.793 гал) при замене с фильтром; вязкость под климат — 5W-30/10W-40 (API SG/SL и выше) по допускам масла для бенз. моторов.
• Процедура: прогреть до рабочей, заглушить; открутить сливную пробку поддона, слить; заменить уплотнение и затянуть пробку моментом 45 ±2 Н·м; залить 2.7–3.0 л, запустить, проверить утечки, довести до уровня между MIN/MAX по щупу; очистить следы масла. Контроль давления и отсутствия «пенки».
• Охлаждение: полный объём 5.8 ±0.2 л (включая бачок); антифриз OAT/ethylene glycol, смесь 50/50; открытие термостата ~88 ±1.5 °C. Алгоритм: охлаждение двигателя, открыть крышку бачка, слить через кран радиатора, промыть при необходимости, заполнить, выгнать воздух, удержать давление проверки не более 110 кПа.

Двигатель JL474Q (1.3 л, бензин): регламент жидкостей

• Коды/обозначения узла: двигатель JL474Q (1.3 л, 60–62 кВт в зависимости от версии), применявшийся в линейке Star/микро-грузовиков.
• Объём и класс масла: ориентировочно 3.5 л при смене с фильтром (данные по JL474Q RWD из проф. каталога); допуск API SJ/SL+, вязкость 5W-30/10W-40 по климату.
• Охлаждение: конструкция системы аналогична 1.0 л; рабочий объём антифриза ориентированно близок 5.8 л (заполнять до «FULL», стравить воздух).
• Порядок замены: как для JL465Q5 — слив через пробку, замена фильтра, затяжка пробок по моментам, запуск и проверка герметичности, долив до уровня.

Двигатель YD480 (1.809 л, дизель): масла/охлаждение

• Коды/обозначения узла: дизель Yangdong серии Y80 — YD480/YD480D (4-цил., 1.809 л, прямой впрыск).
• Объём моторного масла: картер ~6.7 л; класс масла для дизелей — по производителю (API CD/CF-4/CH-4 и новее) с вязкостью по климату.
• Охлаждение: ориентировочный объём системы ~7.6 л; этиленгликолевый антифриз, концентрация 50/50, контроль температуры.
• Процедура: слить тёплое масло, заменить фильтр, залить 6.0–6.7 л, запустить, проверить давление и утечки, довести уровень; антифриз — слить через кран радиатора/блок, промывка при необходимости, заполнение с развоздушиванием.

МКПП MR508A10/MR508A09 (пара к JL465Q5): замена трансмиссионного масла

• Коды/обозначения: 5-ступ. механическая коробка передач MR508A10 (встречается и MR508A09) в связке с двигателем JL465Q5.
• Тип и объём масла: GL-4 75W-90, объём 1.5–1.6 л; первый сервис — на 7 500 км, далее проверка/замена по состоянию и каждые ~15 000 км.
• Алгоритм: авто на горизонтальной площадке; открутить сливную пробку, слить; очистить, нанести герметик YT5699 на сливную/заливную, затянуть пробки 5–10 Н·м; заливать через заливное до выравнивания по нижней кромке отверстия.
• Передаточные числа коробки (типовые для 5MT): I — 3.358; II — 1.858; III — 1.315; IV — 1.000; V — 0.801; R — 4.452; макс. входной момент ~125 Н·м.

МКПП MR510A01 (пара к JL474Q): регламент

• Коды/обозначения: 5-ступ. механическая коробка MR510A01 для версий с 1.3-литровым JL474.
• Масло/объём: GL-4 75W-90, 1.5–1.6 л; интервалы обслуживания — как для MR508A10. Технология слива/залива идентична.

Задний мост/главная передача (дифференциал): масло

• Тип и объём: GL-5 85W-90 (гипоидное), объём ~1.4 л. При низких температурах допускается 75W/80-85.
• Процедура: прогреть короткой поездкой; слить через пробку картера главной передачи; очистка, герметик на пробку; затяжка пробок по мануалу (50 ±10 Н·м для заправочной/крышки подшипника, см. перечень моментов); залить до нижней кромки заливного.

Тормозная система и сцепление

• Тормозная жидкость: HZY-3/HZY-4 (DOT-3/DOT-4), замена с прокачкой контура; не допускать контакта с ЛКП.
• Сцепление: на данных версиях привод механический (трос); регулировка свободного хода, жидкость не требует замены.

Практические моменты

• После любой замены масла/АНЖ выполнить контроль утечек и уровня, повторная проверка после 10–20 км.
• При переходе на иной класс/тип масла соблюдать совместимость и промывку по необходимости.
• Коды узлов для SC1021: двигатели — JL465Q5, JL474Q, YD480; коробки — MR508A10/MR508A09 (5MT), MR510A01 (5MT); задний мост — гипоидный редуктор (масло GL-5 85W-90 ~1.4 л).