Моторное масло NGN для Changan Ounuo
Полная замена технических жидкостей для всех силовых агрегатов и трансмиссий Changan Ounuo (Oushan/Chana Honor) 2014–2018
Двигатели и трансмиссии
- Двигатели: рядный бензиновый JL474Q/JL474QN 1.3 (60–63 кВт в зависимости от исполнения); рядный бензиновый JL473QG 1.5 для части комплектаций.
- Коробка передач: 5-ступенчатая МКПП семейства MR515B01/MR515B05 (алюминиевый картер), привод заднего моста классической схемы (FR).
- Ведущий мост: неразрезной мост с гипоидным конечным редуктором, отдельная заправка масла.
Моторное масло
- JL474Q/JL474QN 1.3: рекомендованы масла класса SN 5W-30/5W-40; ориентировочный сервисный объём ~3,3–3,5 л (для JL474-семейства), контроль по щупу и отсутствию течей.
- JL473QG 1.5: применять SN/GF-5 5W-30; объём — как для родственных коммерческих версий 1.5 л семейства Honor (ориентир 3,6–3,7 л), доводить по щупу; интервал 10 000 км/12 мес.
- Порядок: прогрев, слив, замена фильтра, залив 90 % объёма, запуск, долив до нормы.
МКПП MR515B01/MR515B05 — масло
- Спецификация: GL-4 75W-90.
- Объём заправки: 1,5 ± 0,1 л.
- Замена: слив с прогретой коробки (темп. масла ≈ 50–60 °C), очистка магнита на сливной пробке, залив шприцем до кромки заливного отверстия; затяжка пробок с новыми алюминиевыми шайбами.
Задний конечный редуктор
- Спецификация: GL-5 85W-90 (гипоидные передачи).
- Объём: около 1,3 л (типовое значение для семейства Honor/Ounuo; контроль по уровню заливного отверстия).
- Порядок работ: слив — через нижнюю пробку, промывка (при необходимости) малым количеством свежего масла, залив до уровня.
Охлаждение и тормозная система
- Антифриз: карбоксилатный OAT (G12+/G30); объём системы — порядка 4,5 л на 1.5-литровых близкородственных модификациях; для 1.3 — ориентироваться по уровню и развоздушиванию.
- Тормозная жидкость: DOT-4 с полной прокачкой ≈ 0,65 л; порядок колес RR-RL-FR-FL; при наличии ABS прокачка штатным методом.
- Сцепление: механический привод тросом — гидрожидкость не применяется.
Чек-лист сервисных операций
- Двигатель — прогрев-слив-фильтр-залив/доводка по щупу.
- МКПП — прогрев-слив-очистка магнита-залив GL-4 75W-90 до кромки.
- Задний мост — слив-залив GL-5 85W-90, повторный контроль уровня после поездки.
- ОЖ — полное обновление с промывкой, развоздушивание, контроль расширительного бачка на «COLD/MIN–MAX».
- Тормоза — полная прокачка DOT-4, проверка герметичности штуцеров.
Идентификация агрегатов
- JL474Q/JL474QN: маркировка на полке блока и шильде ГБЦ; для 1.5 JL473QG — табличка на блоке.
- MR515B01/MR515B05: выбивка на картере МКПП; контроль герметичности стыка картера и крышки.
