Changan Oshan (Oushan) X5 1.5T: перечень агрегатов и подробные процедуры замены всех жидкостей

Двигатели

1.5T Blue Whale NE (JL473ZQ7) — бензиновый турбо, до 132 кВт/180–188 л.с. и 300 Н·м (в зависимости от года). Масло: API SN/GF-5 0W-20, сервисная заправка 3,9 ± 0,1 л. Фильтр — сменный; уплотнение сливной пробки под замену. Интервал — 10–12 тыс. км/1 год; тяжёлые условия — 7–8 тыс. км.
Замена масла ДВС: прогреть мотор; слить ≥ 10 мин; заменить фильтр и кольцо; залить 3,7–3,8 л, запустить на 30–60 с и проверить течи; долить до 3,9 л по щупу; сбросить ТО.

7-ступ. «мокрый» DCT — применяются низковязкие жидкости для «мокрых» сцеплений класса Shell LVTF-100 или эквиваленты; типовая сервисная заправка на 7DCT Blue Whale 4,8–5,3 л в зависимости от версии. Уровень выставляется при 35–45 °C методом «перелива». Алгоритм: слить; очистить магниты (если есть); заменить фильтр/прокладку (по конструкции); предварительно ввести 4,5–5,0 л; на заведённом двигателе пройти P-R-N-D; при целевой температуре — открыть контрольное отверстие и довести до тонкой струйки; закрыть и выполнить тест-поездку.

OAT антифриз (G30) 50/50. Для Blue Whale 1.5T с жидкостным интеркулером ориентировочный общий объём ~ 8,5 л (промывка ~ 2,8 л). Процедура: слив (радиатор/блок), промывка деминерализованной водой до чистого стока, залив 50/50 через расширительный бачок, развоздушивание через штуцеры, прогрев до открытия термостата, печка «MAX», довод уровня после остывания.

DOT-4, рабочий объём ~ 0,7–0,9 л. Пошагово: подключить прибор 1,0–1,5 bar; соблюдать порядок RR → RL → FR → FL; при наличии EPB — сервисный режим при обслуживании задних механизмов.

Масло ДВС — после короткой поездки и 5-минутного отстоя проверить уровень по щупу и при необходимости подлить до середины диапазона.
DCT — строго контролировать температуру жидкости при установке уровня; при городских режимах целесообразно обновление к 60 000 км.
Охлаждение — не смешивать OAT с иными типами; при смене бренда антифриза обязательна промывка.