Силовые агрегаты и трансмиссии семейства P201 оснащаются бензиновыми 2.0T Blue Whale (JL486ZQ3/JL486ZQ5 — 171 кВт, 390 Н·м) и дизелем 2.0T GW4D20M (до 163 л.с., 400 Н·м), с коробками 6MT или 8-ступенчатой ZF 8HP50, привод 2WD/4WD с раздаткой и межосевой муфтой/жестким подключением. Для корректного обслуживания используйте нижеуказанные спецификации и объемы.

Двигатели

Бензин 2.0T JL486ZQ3 (Blue Whale)

• Масло: синтетика SAE 0W-20 или 5W-30, класс не ниже API SP/ILSAC GF-6.
• Заправочный объем при замене с фильтром: 4.5 л (базовый).
• Фильтр: менять при каждой замене.
• Интервал: каждые 10 000–12 000 км или 12 мес (при тяжелых условиях — 7 500 км).
• Процедура: прогреть, слить не менее 10 мин, заменить уплотнительное кольцо пробки, момент затяжки — согласно мануалу; залить 4.2 л, запустить, заглушить, довести по щупу до верхней отметки (около 4.5 л).

Бензин 2.0T JL486ZQ5 (Blue Whale)

• Масло и вязкость: как для JL486ZQ3.
• Объем: 4.5 л (базовый).
• Замечание: та же система охлаждения и регламент, см. раздел «Охлаждение».

Дизель 2.0T GW4D20M

• Масло: ACEA C3 5W-30/5W-40 (низкозольное).
• Объем: ориентируйтесь на 5.5–6.0 л «сухого» и 5.0–5.5 л при обычной замене, уровень — по щупу; мощность/крутящий момент до 163 л.с./400 Н·м.
• Интервал: 10 000 км или 12 мес; при частых пусках/пыльных условиях — 7 500 км.

Коробки передач

8-ступенчатая автоматическая ZF 8HP50

• Жидкость: ZF Lifeguard 8 (или эквивалент ATF для 8HP).
• Заправочный объем (базовый/после слив-залив): ≈ 8.5 л; фактический расход при частичной замене 4.5–6.5 л в зависимости от процедуры.
• Интервал: контроль каждые 60 000 км; замена 60–80 тыс. км.
• Процедура: слив через поддон, замена фильтра/прокладки, залив до перелива при 40–50 °C, цикл по селектору, контроль уровня.

6-ступенчатая механическая (6MT)

• Масло КП: GL-4/GL-5 75W-90.
• Объем (коробка в сборе с главной передачей): ≈ 4.6 л.
• Интервал: 60 000 км или 4 года; при буксировке/офроуд — 40 000 км.
• Процедура: слив на горячей, залив до кромки контрольного отверстия.

Полноприводные узлы

Раздаточная коробка Part-time 4WD

• Жидкость: ATF Dexron III H.
• Объем: 3.0 л.
• Интервал: 40 000–60 000 км (пыль/броды — чаще).

Раздаточная коробка Active 4WD (муфта/активная)

• Жидкость: ATF Mercon LV (низкой вязкости).
• Объем: 1.5 л.

Передний дифференциал

• Масло: GL-5 75W-90.
• Объем: 1.2 л.

Задний дифференциал

• Масло: GL-5 75W-90.
• Объем: 2.2 л.

Другие жидкости

Система охлаждения (все 2.0T)

• Охлаждающая жидкость: OAT G30 (розовая/красная), готовый раствор −40 °C.
• Полный объем системы: ≈ 12 л.
• Замена: 80–100 тыс. км или 5 лет; при смешивании — только совместимые OAT.

Тормозная система

• Жидкость: DOT 4 Low Viscosity.
• Объем на прокачку: ≈ 1.0 л.
• Периодичность: раз в 2 года.

Краткие пошаговые процедуры

Замена масла в 2.0T

• Прогрейте до рабочей, снимите защиту, отвинтите пробку, слейте ≥ 10 мин; замените фильтр и уплотнение, залейте 4.2 л, запустите на 1 мин, заглушите, долейте до щупа (≈ 4.5 л).

ATF ZF 8HP50 (частичная)

• Слейте через поддон, демонтируйте поддон/фильтр, очистите магнит, установите новый фильтр/прокладку; заливочное отверстие — боковое; заправьте до перелива, заведите, пролистайте диапазоны P-R-N-D с удержанием по 3–5 с, при 40–50 °C доведите уровень.

МКПП/раздатка/дифференциалы

• Меняйте на прогретой трансмиссии: сначала открутите заливные пробки (контроль доступа), затем сливные; заливайте до кромки заливного отверстия указанным объемом и типом масла.

Охлаждающая жидкость

• Откройте слив радиатора/блока, промойте дистиллятом до прозрачности, закройте, залейте OAT G30, удалите воздух (нагрев до включения вентилятора, «массаж» патрубков), доведите уровень в расширительном до MAX на холодном.

Важное: используйте спецификации и объемы из разделов выше — по двигателю и типу трансмиссии конкретного автомобиля. Бензиновые 2.0T Blue Whale — 4.5 л масла; ZF 8HP50 — около 8.5 л базовой заправки; раздатка/дифференциалы — как указано. Дизель GW4D20M — малозольное масло C3.