Двигатели (коды): 1.5 L 4G15S, 1.5 L DAM15KR. Коробка: 5-ступ. МКП (передний привод). Подтверждения по силовым агрегатам и трансмиссии для M60. ()

Двигатель 1.5 4G15S

• Масло: SM/SN 5W-40.
• Объём заливки: 3.5 ± 0.1 л. ()
• ОЖ: 6.6 л (тип — этиленгликолевый антифриз OAT, совместимый с G30). ()
• Замена масла: прогрев, слив, фильтр, 3.3 л первичная заливка, запуск, долив до 3.5 л.
• Замена ОЖ: слив с крана радиатора и блока, промывка, залив концентрата с деминерализованной водой (50/50), удаление воздуха прогревом с включённой печкой.

Двигатель 1.5 DAM15KR

• Масло: SM/SN 5W-30.
• Объём: ориентир 3.5 ± 0.1 л (по семейству DAM15R1 в бюллетене; DAM15KR — производная). ()
• Комплект: фильтр масляный по DAM15, шайба пробки.

МКП 5-ступ.

• Масло: GL-4 75W-90.
• Объём: 1.5–1.6 л (для «M-series» и 1.5 DAM-семейства; применимо к M60). ()
• Процедура: слив через нижнюю пробку; очистка стружки; залив до кромки заливного отверстия; контроль герметичности после тест-драйва.

Тормозная система и сцепление

• Жидкость: DOT-4.
• Расход: ~0.8–1.0 л на полную прокачку четырёх контуров; для гидропривода сцепления при наличии — дополнительно 0.2–0.3 л.
• Порядок прокачки: RR→RL→FR→FL; держать бачок полным.

Другие жидкости

• Омыватель: 3–4 л; использовать незамерзающий состав по сезону.
• ГУР/ЭУР: на M60, как правило, ЭУР — доп. жидкости нет; при наличии гидроусилителя — ATF III, объём ~1.0 л при полной замене.

Подтверждения по узлам

• Двигатели: 4G15S и DAM15KR в M60. ()
• Объёмы/спеки: для 4G15S, DAM15-семейства и МКП (GL-4 75W-90) — заводской бюллетень Changan по жидкостям для коммерческих моделей (разделы «M series» и «Star 9 4G15S»). ()