Моторное масло NGN для Changan Honor

Технический справочник: официальные спецификации, допуски производителя и заправочные объемы Changan Honor | (2015-2018)

ПЕРЕЙТИ К ПОДБОРУ

Полная замена технических жидкостей для всех силовых агрегатов и трансмиссий Changan Honor (2015–2018)

Двигатели и коробки передач

  • Двигатели: бензиновые EA15-AB 1.5; бензиновый JL474QN 1.3 (на части рынков); встречается 1.5 JL473QG в линейке Honor/Оushan.
  • Коробки передач: 5-ступенчатые МКПП семейства MR515B01/MR515B05 (алюминиевый картер, механический привод сцепления), заднеприводная трансмиссия с раздаточного узла нет.
  • Подвесной узел трансмиссии: задний ведущий мост с отдельным конич. конечным редуктором.

Моторное масло

  • EA15-AB 1.5: спецификация SN/GF-5 5W-30, объём 3,6 л с фильтром; порядок работ — прогрев, слив, замена фильтра, залив 3,2 л, запуск, долив до 3,6 л.
  • JL474QN 1.3: применять SN 5W-30/5W-40; объём — ориентироваться на паспорт двигателя JL474-семейства (практика — около 3,3–3,5 л); контроль по щупу «MIN–MAX».
  • Интервалы: каждые 10 000 км или 12 мес.; тяжёлые условия — 7 500 км.

МКПП MR515B01/MR515B05

  • Масло КПП: GL-4 75W-90, объём 1,5 ± 0,1 л (полная заправка).
  • Слив/залив: выкрутить сливную пробку снизу картера, дождаться прекращения каплепадения, установить новую шайбу, затянуть; залив — через боковую контрольную пробку до кромки отверстия на горизонтальной площадке.
  • Привод сцепления: механический тросовой — спецжидкость не требуется; проверка/регулировка свободного хода педали.

Задний конечный редуктор

  • Тип масла: GL-5 85W-90.
  • Объём заправки: 1,3 ± 0,1 л.
  • Порядок работ: слив через нижнюю пробку, очистка магнита, установка новой уплотнительной шайбы, залив до края бокового отверстия; после контрольной поездки — повторная проверка уровня на холодную.

Система охлаждения

  • Охлаждающая жидкость (EA15-AB): 4,5 л, антифриз карбоксилатный (OAT) — класс G12+/G30; доливать только готовой смесью; развоздушивание через верхний штуцер радиатора/термостата.
  • Охлаждающая жидкость (JL474QN): применять OAT по аналогу; после замены выполнить прогрев до открытия термостата и проверку уровня после остывания.

Тормозная система и вспомогательные жидкости

  • Тормозная жидкость: DOT-4, 0,63–0,68 л при полной прокачке; порядок RR-RL-FR-FL, контролировать прозрачность и отсутствие пузырьков.
  • Омыватель ветрового стекла: номинальный объём бачка около 1,5 л (типовой для семейства Honor/коммерческие версии); использовать незамерзающую жидкость с точкой замерзания, соответствующей климату.
  • ГУР/ЭУР: на большинстве исполнений — гидроусилитель отсутствует (ЭУР); при наличии ГУР — ATF III по мануалу конкретной комплектации.

Пошаговый чек-лист сервиса

  • 1) Двигатель: прогрев-слив-фильтр-залив по объёму/щупу.
  • 2) КПП: слив-очистка магнита-залив GL-4 75W-90 до кромки.
  • 3) Задний редуктор: слив-залив GL-5 85W-90, контроль после поездки.
  • 4) ОЖ: слив блока/радиатора, промывка, залив OAT, развоздушивание.
  • 5) Тормоза: полная прокачка DOT-4, контроль хода педали и соединений.

Идентификаторы агрегатов

  • EA15-AB, JL474QN/JL473QG — маркировка на шильд-площадке ГБЦ/блоке.
  • MR515B01/MR515B05 — маркировка коробки на картере/табличке МКПП.

Чат

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Здравствуйте! Чем можем помочь?