Моторное масло NGN для Changan Honor
Технический справочник: официальные спецификации, допуски производителя и заправочные объемы
Changan Honor | (2015-2018)
Полная замена технических жидкостей для всех силовых агрегатов и трансмиссий Changan Honor (2015–2018)
Двигатели и коробки передач
- Двигатели: бензиновые EA15-AB 1.5; бензиновый JL474QN 1.3 (на части рынков); встречается 1.5 JL473QG в линейке Honor/Оushan.
- Коробки передач: 5-ступенчатые МКПП семейства MR515B01/MR515B05 (алюминиевый картер, механический привод сцепления), заднеприводная трансмиссия с раздаточного узла нет.
- Подвесной узел трансмиссии: задний ведущий мост с отдельным конич. конечным редуктором.
Моторное масло
- EA15-AB 1.5: спецификация SN/GF-5 5W-30, объём 3,6 л с фильтром; порядок работ — прогрев, слив, замена фильтра, залив 3,2 л, запуск, долив до 3,6 л.
- JL474QN 1.3: применять SN 5W-30/5W-40; объём — ориентироваться на паспорт двигателя JL474-семейства (практика — около 3,3–3,5 л); контроль по щупу «MIN–MAX».
- Интервалы: каждые 10 000 км или 12 мес.; тяжёлые условия — 7 500 км.
МКПП MR515B01/MR515B05
- Масло КПП: GL-4 75W-90, объём 1,5 ± 0,1 л (полная заправка).
- Слив/залив: выкрутить сливную пробку снизу картера, дождаться прекращения каплепадения, установить новую шайбу, затянуть; залив — через боковую контрольную пробку до кромки отверстия на горизонтальной площадке.
- Привод сцепления: механический тросовой — спецжидкость не требуется; проверка/регулировка свободного хода педали.
Задний конечный редуктор
- Тип масла: GL-5 85W-90.
- Объём заправки: 1,3 ± 0,1 л.
- Порядок работ: слив через нижнюю пробку, очистка магнита, установка новой уплотнительной шайбы, залив до края бокового отверстия; после контрольной поездки — повторная проверка уровня на холодную.
Система охлаждения
- Охлаждающая жидкость (EA15-AB): 4,5 л, антифриз карбоксилатный (OAT) — класс G12+/G30; доливать только готовой смесью; развоздушивание через верхний штуцер радиатора/термостата.
- Охлаждающая жидкость (JL474QN): применять OAT по аналогу; после замены выполнить прогрев до открытия термостата и проверку уровня после остывания.
Тормозная система и вспомогательные жидкости
- Тормозная жидкость: DOT-4, 0,63–0,68 л при полной прокачке; порядок RR-RL-FR-FL, контролировать прозрачность и отсутствие пузырьков.
- Омыватель ветрового стекла: номинальный объём бачка около 1,5 л (типовой для семейства Honor/коммерческие версии); использовать незамерзающую жидкость с точкой замерзания, соответствующей климату.
- ГУР/ЭУР: на большинстве исполнений — гидроусилитель отсутствует (ЭУР); при наличии ГУР — ATF III по мануалу конкретной комплектации.
Пошаговый чек-лист сервиса
- 1) Двигатель: прогрев-слив-фильтр-залив по объёму/щупу.
- 2) КПП: слив-очистка магнита-залив GL-4 75W-90 до кромки.
- 3) Задний редуктор: слив-залив GL-5 85W-90, контроль после поездки.
- 4) ОЖ: слив блока/радиатора, промывка, залив OAT, развоздушивание.
- 5) Тормоза: полная прокачка DOT-4, контроль хода педали и соединений.
Идентификаторы агрегатов
- EA15-AB, JL474QN/JL473QG — маркировка на шильд-площадке ГБЦ/блоке.
- MR515B01/MR515B05 — маркировка коробки на картере/табличке МКПП.