Линейка агрегатов: бензин 1.6 (JL478QEE, 92 кВт/160 Н·м) и 1.0T (JL372ZQ1, 86 кВт/180 Н·м); трансмиссии — 5-ступ. МКП (1.6), опционально 4-ступ. АКП для 1.6, а также 6-ступ. МКП (1.0T).

Двигатели

1.6 JL478QEE

• Масло: 5W-30, API SN/GF-5 и выше.
• Объем: 3.5 л при замене с фильтром.
• Интервал: 10 000 км/12 мес (7 500 км — тяжелые условия).
• Процедура: слив горячего, фильтр новый, залив 3.2 л → пуск → доведение до 3.5 л по щупу.

1.0T JL372ZQ1

• Масло: 5W-30 (SM+/SN и выше).
• Объем: ~ 4.0 л при замене с фильтром.
• Интервал: 10 000 км/12 мес; беречь турбину (выдержка холостого после нагрузки).

Коробки передач

5-ступ. МКП (1.6)

• Масло: GL-4 75W-90.
• Объем: 1.7–1.9 л (типичный картер данного класса). Интервал: 60 000 км/4 года.

4-ступ. АКП (для 1.6)

• ATF: Dexron III/VI совместимый.
• Объем при замене: ≈ 4.4 л (типичный для компактного 4AT; контроль уровня по щупу/пробке при 40–50 °C).

6-ступ. МКП (1.0T)

• Масло: GL-4 75W-90.
• Объем: 1.8–2.1 л; сервис 60 000 км/4 года.

Другие узлы

Система охлаждения (все Eado DT)

• ОЖ: BASF G30 (广东德联 BASF G30), готовая −40 °C.
• Полный объем: 5.7 л. Интервал замены: ежегодно или каждые 20 000 км (по локальным рекомендациям).
• Процедура: слив радиатора/блока, промывка дистиллятом, залив G30, удаление воздуха (до вкл. вентилятора), контроль уровня в расширительном бачке до MAX на «холодную».

Тормозная система

• DOT 4 (LV предпочтительно); ≈ 0.7–1.0 л на полную прокачку.
• Периодичность: раз в 2 года.

Сцепление (МКП)

• Общий бачок с тормозной жидкостью (DOT 4); прокачка при замене тормозной.

Пошаговые подсказки

Замена масла 1.6

• Слить горячее масло (не менее 10 мин), заменить фильтр, залить 3.2 л, завести 60 с, заглушить, проверить щуп, довести до 3.5 л.

Замена ATF 4AT

• Слить через пробку, при необходимости снять поддон/заменить фильтр, залить по щупу/контрольной пробке Dexron III/VI; прогреть, пройти P-R-N-D, проверить уровень при 40–50 °C.

МКП 5/6-ст.

• Сливать на теплой коробке; перед сливом убедиться, что откручивается заливная пробка; залив до кромки контрольного отверстия.

Охлаждение

• Полная промывка и залив 5.7 л G30; после цикла прогрева/остывания при необходимости долив до MAX.

Данные по моторам/КП подтверждены: 1.6 JL478QEE, 1.0T JL372ZQ1; коробки — 5MT/4AT/6MT; охлаждение G30 — 5.7 л.