Changan CS55 Plus 1.5T: спецификации жидкостей и процедуры обслуживания по каждому узлу

Двигатель

1.5T JL473ZQ7 (Blue Whale NE) — турбомотор 188 л.с./138 кВт и 300 Н·м. Масло по спецификации API SN/GF-5 0W-20, объём заправки при сервисе 3,9 ± 0,1 л. Фильтр — сменный; кольцо сливной пробки — под замену. Регламент — 10–12 тыс. км/1 год (тяжёлые условия — 7–8 тыс. км).
Замена масла ДВС: прогреть; слить ≥ 10 мин; заменить фильтр/кольцо; залить 3,7–3,8 л; короткий запуск и контроль течей; долив до 3,9 л по щупу на «горячую»; сброс сервиса.

7-ступ. «мокрый» DCT — штатно «мокрые» сцепления Blue Whale; рабочая жидкость класса Shell LVTF-100 (низковязкая для DCT). Номинальная заправка при обслуживании ~ 4,8 ± 0,1 л. Методика уровня — при 35–45 °C через контрольное отверстие; на заведённом двигателе ввести прогон диапазонов P-R-N-D по 10–15 с и выставить «переливом» до тонкой струйки. Периодичность обновления — ориентир 60 000 км при городской эксплуатации.
Пошаговая замена DCT-жидкости: прогреть до 35–40 °C; слить; очистить магниты (если есть); заменить фильтр/прокладку поддона (по конструкции); предварительно залить 4,5–4,7 л, пройти селектором все режимы; при 35–45 °C выставить уровень переливом; тест-драйв 10–15 км и повторная проверка.

Антифриз OAT (Glysantin G30); для CS55 Plus 1.5T общий базовый объём системы 9,3 л, рекомендованный объём промывки/«очистителя системы» — ~ 3,3 л. Порядок: полный слив (радиатор/блок); промывка деминерализованной водой; залив 50/50 через бачок; развоздушивание через верхние штуцеры; прогрев с печкой «MAX» до открытия термостата; довод уровня на «холодную».

DOT-4, объём системы для CS55 Plus 0,76 ± 0,01 л. Прокачка прибором 1,0–1,5 bar, порядок контуров: RR → RL → FR → FL; после — цикл активации насоса ABS сканером (при наличии) и контроль точки кипения.

Рулевое — ЭУР без гидрожидкости.
Омыватель — бак ~ 3,3 л; в мороз — незамерзающая смесь с запасом по температуре.
Топливо — бензин RON 92/95.

После замены масла — проверка уровня по щупу и осмотр на течи; допускается доводка до середины диапазона.
DCT — строгое соблюдение температурного окна 35–45 °C при выставлении уровня; перелив снижает эффективность охлаждения и вызывает вспенивание.
Антифриз OAT не смешивать с иными типами; при смене бренда — обязательная промывка.