Двигатель: бензиновый 1.5 L JL473QF (рядный 4-цилиндровый).
- Моторное масло: спецификация SN/GF-5 5W-30, объем 3.7 ± 0.1 л (с фильтром). Порядок: прогреть до рабочей температуры, заглушить, слить через пробку поддона, заменить уплотнительное кольцо пробки и фильтр, залить расчетный объем, запустить, проверить утечки, выждать 5 мин и довести по щупу до «F».
- Охлаждающая жидкость: объем 4.8 л. Действия: открытый слив из нижнего патрубка радиатора/крана; промывка дистиллированной водой до чистого стока; вакуумная заправка готовым раствором OAT; прогрев до открытия термостата, дополнение уровня до метки «MAX».
Коробки передач:
- 5-ступенчатая МКПП — GL-4 75W/90, объем 1.8 ± 0.1 л. Порядок: автомобиль на горизонталь, слив через нижнюю пробку, очистка магнитной вставки, залив через боковую/верхнюю пробку до кромки контрольного отверстия при 20–30 °C, закрутить пробки, выполнить контрольный пробег и повторный контроль уровня.
- 5-ступенчатая DCT (мокрый тип) — жидкость DCTF-7, номинальный объем 5.3 л. Алгоритм: слив картерной части, замена картридж-фильтра (если предусмотрен версией), первичный залив 80 %, запуск и прогон по диапазонам N-D-R с задержкой по 5–7 с, доведение уровня по контрольному отверстию при температуре 35–45 °C, процедура адаптации сцеплений через диагностический режим.
Тормозная система и прочие жидкости:
- Тормозная жидкость DOT-4: двукратная прокачка до чистой жидкости; порядок контуров RR-RL-FR-FL; при наличии ABS — сервисный режим насоса.
- Омыватель: залив рабочей смеси, зимний запас с температурой кристаллизации ниже −30 °C.
- ГУР: рулевое — электрическое, жидкость отсутствует.
Контрольные операции после обслуживания:
- Проверка течей по стыкам поддона, крышки фильтра и пробкам КПП/DCT.
- Сброс напоминаний ТО в БК, в DCT — обязательная адаптация сцеплений.
- Повторная проверка уровня охлаждающей жидкости после остывания.
Коды/узлы: JL473QF — ДВС; 5МТ — механическая КПП; 5DCT — преселективная КПП мокрого типа (жидкость DCTF-7). Все объемы и спецификации соответствуют актуальному регламенту.
