Силовая часть: бензиновый 4-цил. 1.3 JL474Q (1298 см³, DOHC, 16V, распределённый впрыск), привод передний; коробка передач — 5-ступ. механическая (транcаксель семейства MF5xx; на близких моделях применяется MF510K01), привод сцепления — тросовый. Тормозная система — дисковые/барабанные, ABS по комплектации; рулевое — ЭУР либо ГУР.

Двигатель JL474Q 1.3 — масло и охлаждение

• Масло: API SL/SM/SN 5W-30/10W-40; объём заправки при смене с фильтром 3.3–3.6 л (контроль по щупу).
• Процедура замены: прогреть до 60–70 °C; открутить сливную пробку (новая медная шайба, момент 30–35 Н·м); заменить масляный фильтр (доворот 3/4); залить 3.2–3.3 л, запустить, погасить лампу давления, заглушить, довести до «MAX».
• ОЖ: OAT G12+/G12++; полный объём системы 5.0–6.0 л; слить через кран радиатора и дренаж блока, промыть деминерализованной водой; при заливке поднимать перед авто, стравливать воздух через верхние точки; после остывания уровень «между MIN–MAX».

МКП 5MT (семейство MF5xx/MF510K01) — масло и обслуживание

• Спецификация: GL-4 75W-90 (для латунных синхронизаторов).
• Заправочный объём: 2.0–2.3 л по кромке заливного отверстия.
• Порядок работ: сорвать заливную пробку; слить горячую КПП; очистить магнит пробки; установить новые шайбы; залить до «перелива»; закрутить; выполнить тест-драйв 5–10 км и повторно проверить уровень/герметичность.
• Признаки износа масла: помутнение, металлический блеск, снижение чёткости включений II–III передачи — заменить внепланово.

Тормоза/рулевое/климат

• Тормозная жидкость: DOT-4; объём на полную замену 0.7–0.9 л; прокачка RR→RL→FR→FL, при ABS — сервисная активация насоса.
• ГУР (если установлен): ATF Dexron III, метод вытеснения 0.8–1.0 л; уровень по меткам «COLD/HOT».
• Омыватель: 3–4 л; промывка бака и сетки насоса при смене сезона.
• Кондиционер: R134a, масло PAG46/PAG100 по компрессору; вакуумирование 20–30 мин перед заправкой.

Карта узлов/жидкостей и интервалы

• ДВС JL474Q: масло 3.3–3.6 л; ОЖ 5.0–6.0 л.
• МКП 5MT: GL-4 75W-90 2.0–2.3 л.
• Тормоза: DOT-4 0.7–0.9 л.
• ГУР: ATF Dexron III 0.8–1.0 л (если есть).
• Интервалы: масло ДВС 10 000 км/год; МКП 60 000 км/4 года; ОЖ 4–5 лет; тормозная 2 года; ГУР 60–80 тыс. км.