Силовые версии: 1.4 JL473Q4 (101 л.с., 135 Н·м) и 1.5 JL473QF (107 л.с., 145 Н·м); трансмиссии — 5-ступ. МКП (для 1.4) и 5-ступ. «мокрый» DCT (для 1.5).

Двигатели

1.4 JL473Q4

• Масло: 5W-30 API SN/ILSAC GF-5.
• Объем при замене: 3.5–3.7 л (типично — 3.5 л).
• Интервал: 10 000 км/12 мес (7 500 км — тяжелые условия).
• Процедура: слив горячего, фильтр новый, залив 3.3 л → пуск → довести до отметки.

1.5 JL473QF

• Масло: 5W-30 API SN/GF-5.
• Объем при замене: ≈ 3.5 л (практика обслуживания — канистра 3.5–4.0 л, контроль по щупу).
• Интервал: 10 000 км/12 мес.

Коробки передач

5-ступ. МКП (1.4)

• Масло: GL-4 75W-90.
• Объем: ≈ 1.7–1.9 л; сервис через 60 000 км/4 года.

5-ступ. DCT (мокрый) для 1.5

• Жидкость: специализированная DCTF (Dual-Clutch Transmission Fluid), допускаемая производителем.
• Объем замены: ≈ 1.7 л (сервисный слив/залив).
• Интервал: 60 000 км (пыль/пробки — 40 000 км); при наличии внешнего фильтра DCT менять его одновременно.

Другие узлы

Система охлаждения

• ОЖ: OAT (красная/розовая) −40 °C.
• Полный объем: ≈ 6.0 л.
• Замена: 5 лет/100 тыс. км или по локальным рекомендациям дилера.

Тормозная система

• DOT 4 (LV желательна для ESP/ABS); ≈ 0.7–1.0 л на полный круг.
• Периодичность: раз в 2 года.

Сцепление (МКП)

• Питается от общего бачка тормозной; прокачка по процедуре тормозной системы.

Пошаговые подсказки

Масло ДВС (оба мотора)

• Слить на горячем, заменить фильтр, залить базовый объем (3.3–3.5 л), прогреть, проверить щуп, довести до верхней отметки не превышая MAX.

DCT 5-ступ.

• Прогреть, слить через пробку картера мехатроника/сумп, установить новую шайбу, залить DCTF через верхний залив, выполнить адаптационный цикл/проезд, повторно проверить уровень.

МКП 5-ступ.

• Сливать на теплой КПП, заливать 75W-90 до кромки отверстия; избегать перелива.

Охлаждение

• Слив радиатора и блока, промывка, залив ≈ 6 л OAT, удаление воздуха (до включения вентилятора), контроль уровня в бачке на «холодную».

Подтверждение конфигураций: 1.4 JL473Q4 (МКП-5) и 1.5 JL473QF (5-DCT), а также ключевые параметры трансмиссий и ориентиры объемов охлаждения/масел.